Z4 初車検終了！

こんばんは。
『発煙筒なんて使った記憶も無いのにどこにやってしまったんだろう？』
これみて、自分の車の発煙筒を確認したら、有りませんでした。(^^;;
えーっ??と思って、シートの下をごそごそ探したら出てきました。 (^^)
助手席に座った人が、蹴飛ばして、外したんでしょうね。(^^;;

そうそう、地図アップデートするので、引き取りに行きますと電話がありました。 (^^)
車検から戻ってきたときに、サービスの人とこのこと話したので、調べてくれたようです。で、まだ、オンラインでは2022-1になりそうにないので、ディーラーで対応してくれるようです。

ルーフロックの件は、相変らず、あの時以来再現しません。

ワイパーブレードは、年に1回の頻度で交換してますね。
全然大丈夫な状態なのに。 (^^;;
延長で5年の保証(BSI)に入ってますけど、その間に4回交換することになってるらしいです。過去に、まだ大丈夫だから交換しなくても良いのにとこちらから言うと、そういう返事をもらいました。
今回もチェックリストに交換の記載がありました。

M40iと20i Mスポーツで、違いがあるのかも知れませんけれど。

点検費用がえる吉さんの方が安いですね。
1ポイントの単価が、ぼくのは、\1320_ です。;_;
車検手続きも、\19,800_で約3倍。
地域による差があるのかな。

こんばんは！
私も「発煙筒がありません」と連絡があったときに「シートの下に転がってない？」って探してもらったんですけど無かったらしいです。（自分では見てませんが）

地図は「新しいのが出てますので更新しておきます」って言われたので、「ダウンロードマネージャーでは2022年版はまだみたいだけどなあ？」って思ってたけど、戻ってきたら更新されてました。

ワイパー交換は3年間で2回みたいで、1年目と2年目の点検で交換していたので今回は無かったんだと思います。
BSIを2年延長しましたが、ライトとスタンダードで金額の差は29,000円。違いはブレード交換2回が有りか無しかの違いだけみたいで、スタンダードの方が割高になるとの説明だったのでライトで延長しました。

バッテリー保証の件で今日ディーラーに電話したら、バッテリーは新車保証の対象外ですって言われました。
GSユアサとかPanasonicなら3年または10万㎞保証とかあるのにBMWは無いんですね(-_-;)

車検費用はM40iと20iの違いもあるでしょうし、地域差と言うよりディーラーの金額設定の差かなって思いますね。
代車とか引き取りとかサービスが良い分全体に高めの金額設定になってるとか・・・
私のディーラーでは代車は有料で国産コンパクトカーで15,000円くらい、車両引き取りも有料みたいです。

BSIは、新車購入時に5年10万キロにしたので、内容が違うのかもですね。
後でも追加で延長できるけど、割高になるとか説明を受けたような気がします。
それで、新車購入時に5年にしたような。

それと、指定オイル以外を使うと保証が効かなくなるというし、保証期間内ならオイル交換はずっと無料交換ということもあって。
これまで5回、オイル交換してます。

バッテリーは、保証対象外なんですか。
知らなかったです。
だったら、充電して様子見ですね。

でも、ルーフロックのエラーは、保証対応してもらわないと困りますよね。
ちゃんとエンジン掛かって動く状態ではあるんですから、バッテリーの状態は。

引取り、自走は1,2度で、それ以外は積載車です。
今回の積載車は、「わ」ナンバーのレンタカーでした。
いつもは、ディーラーの自前の積載車なのに、当日は、忙しかったようです。
経費かかってますね。 (^^;;

代車は、空いてる試乗車を回してるようなので、営業活動の一環でしょうね。
乗って欲しくなる人もいるでしょうから。
走行距離93kmの840i グラン クーペ Msportが代車で来たこともありました。
展示車から試乗車にした直後だったようです。 (^^)
代車がなくて、急いでるときは、引き取ってもらうだけです。

そうそう、える吉さんと同じモデルの20i Mスポーツが代車だった時もあります。
乗って思いました。
G29って、2Lエンジン前提で設計したの?って。
M40iより、確実に車のバランスが良いです。
タイトな峠道とか、M40iより断然楽しかったですから。
買う前に比較試乗してたら、20i Mスポーツにしてたと思います。

Z4 MやZ4 3.0siの修理等の時は、代車は無しで、自分で持ち込みでした。
両方、別のところで中古で買ったので。
なので、新車を買うと対応がずいぶんと変わるんだなぁと思ってました。(^^)

ディーラーの経営方針とか諸々反映されてるんでしょうね。
料金設定に。

私は一度は輸入車のオープンカーに乗ってみたいという観点でZ4を購入しました。いつまで乗るかも分からなかったので、購入時に保証の延長はしませんでした。
気が付けばもう3年。まだ乗り換えるには早いと思いBSIは2年延長しました。

納車直後から続いていたトラブルで何度も車を預けましたが、その度に代車は用意してくれてました。アクティブツアラーが多かったけど、1や3の時もありました。一度だけ他に空いてないからと7シリーズを用意してくれた時もありましたが、その時はこちらから辞退させていただきました(^_^;)
自走や積載車での引き取りもしてくれてましたが費用を請求されることはありませんでした。

納車から約8ヶ月後の12月に一通りのトラブルが一応解消しましたが、それ以降は代車も引き取りも有料だと言われました。
前車の日産では代車も引き取りもサービスだったので、それが当たり前と思っていましたが、ディーラー都合とユーザー都合では違うんですね。

発売前から商談しましたので当然試乗はなしでしたが、日本ではM40iはもて余すのでお薦めしませんと、20iのみでの商談でした。
初めての輸入車ユーザーだし、所得を予想して足元を見られてたのかなぁ？(^_^;)