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イイね!
2011年05月27日

ファイナルとメーターの関係

ファイナルとメーターの関係 ファイナル変更は魅力だけど、
どうしても気になるのが
スピードメーターの誤差。

ハチロクはミッション出口の回転数を
ドリブンギアが拾うわけだから、
ファイナルやタイヤ外径を変更すると
誤差が出ちゃうんですよね。


純正メーターも機械式だから補正も入れれないし。
ドリブンギアの歯数を変更すると相性が悪くギア欠けを起こすというし・・・

で、ふと思ったんですが
よく考えると、この写真のドリブンギアの中央にメーターケーブルが刺さってて、
ケーブルがグルグル回ってメーターに信号を送って・・・という構造。

ということはこの中央の部分にシャフトを突っ込んで更にギアを介して
減速(又は増速)させてケーブルに回転を伝えられれば誤差を修正出来るのでは・・・?

それだったら市販のプラモデルの部品等でも何とかなりそうな気が。
ギア比もいくらでも組み合わせで作れそうだし。
でもまあ、今はファイナル変更する気も無いけど・・・

あくまで構想ですが一応、記憶に留めておこう。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/27 13:10:58

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