サイトモのブログ一覧

ついにクルマが仕上がりました！ 仕様はＫＭＳステージ１＋消耗品一新 さて、明日は仕事が休みだ 慣らすぞ～！
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中古の５分山ながらRE-11を装着。 前のDNA-GPから比べれば雲泥の差！ でも攻め込んでる訳では無いので インプレは当てにしないで・・・ やっぱりこのテのサイズは 安くて助かります。
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ルート６のクロスミッション搭載完了！ 写真は載せるトコ 率直な感想「モーターみたい」 前にやったフライホイール軽量化もようやく効果を発揮。 シフトパターンが変わったものの、後は慣れでしょう。 ミッションオイルは慣らしもかねて、安い鉱物油。 あと、テスト走行中に２１万キロ突破しました・・・。
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今月になって３度め 流石に慣れてきました。 左の汚いのが降ろしたヤツ。 載せる方のヤツはまだ ガスケットが乾いてないので とりあえず一晩放置しときます。
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ただ、載せ換え前にプチトラブル発生。 届いた時、３速に入っていたのですが そこから抜けない・・・・ ギアのリンケージが外れてました。 どうやら前オーナーが バラして確認した際に リンケージが外れてしまったようです セットし直して問題ないようなので続きます。
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車高調入手！ どうやらトラスト製らしい ショックは抜けてるみたいだけど 手持ちのショック合うかなぁ 後でバラして磨いて確認してみよう
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エアコンの残り部品であるコンデンサーの除去中。 それに伴い、 作業の邪魔になるモノをひたすら取り外し。 ・・・・・元に戻せるのか？ ちなみに必要なもの ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 各種工具、気力、覚悟（笑）
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先ほど交換しました。 今回はペンズオイルの２０－５０、 エレメントも交換です。 相変わらずの鉱物油派です。
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「パワステ除去」の画像です。 といっても外すだけなので大した写真では無いです。
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既に終わりそうなRブレーキ。 今回はRGのスリットローターを注文しました。 パッドは以前中古パーツ屋で手に入れた新古品。 フロントはまだ大丈夫なので今回は見送り。 不安要素、少しずつ減らさねば・・・
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