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最近、山でのグリップ走行で細々と走っております
おかげでフロントタイヤが限界になりました。

なので、これまでグリップのリア用にしていたSドラをフロントに



リアは今回初装着、ケンダカイザー

山でグリップで走らせたらロターラより滑る・・・
でも滑り出しは唐突でない分、扱いやすいかも。
減らないと評判のタイヤ、ドリフトではどうなのでしょうか？


ちなみにお亡くなりになったフェデラルはこちら・・・

たぶん次の走行会で履き潰すことになりそうです。


まだ申し込んでないですが、
次は１２月５日、日光のKICSさんの走行会に出ようかと思ってます。

新しいデジカメを購入しました。

ペンタックスWG-Ⅱ（GPS無し）

近所のケーズデンキで購入。

車載用にJVCのGC-XA1やDRIFT　HD、GO　PROなど、色々検討してたのですが
デジカメが無く不便だったこともあって汎用性を考えてこれに決定。
意外とスペックも良いみたいです。

アクションカムと違って広角ではなく、オンボード用で使うには設置場所は
リアスピーカー付近やリアウィンドウになりそうです。

ちなみに別売りのリモコンも

３秒後録画開始モードなんてのもあります。

車載用の固定方法はこのあと検討していきますが。

山へ遊びに行った帰り、
高速で帰ることにしたのですが

渋滞に遭遇しました…



…っ！



重大事故ですよこれ…
全ての車線を事故車と破片が占領してたから
縫うように通り抜けたんですが


最後尾はキャビンが無くなった大型車
2台目は追い越し車線で自走不可になってるトレーラー
先頭は荷台がえぐれて2台分の幅になった大型車

画像は無いんですが生々しい(ﾟДﾟ;)

ニュースで出るかも。

久しぶりです。
レーシック手術を受けたこともあり、
術後経過を見るために１ヶ月ほど走りを自粛しておりました。
１０年ぶりに眼鏡無しの生活に感動です。

その間に車体も少しパーツ追加しました。
まずはハチロックで４０００円で手に入れたBピラーバー



シートベルトに共締めするタイプです。

山でのテストした感じはかなり変わりました！
以前はよじれ＋アンダーだったのが
装着後はカッチリ＋オーバー気味です。


あとはオークションで手に入れたシャキットプレート


おそらく以前にホットバージョンのAE86Clubで開発したもの
だと思われます（HAI　RACING製？）

かなりの肉厚です。

装着後（合わせてタワーバーは外しました）


付属の追加用シャキットバー装着後



こちらも今度乗り味チェックしてみます。

ハチロックに来てます。
今回はギャラリーでの見学。