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という題名にはなってますが、

ただ後期純正グリルのカバーを取っ払って
穴を開けて黒く塗っただけです。


掛かった費用はスプレー代くらい。

でも近くで見ると結構汚い…

富士の走行会に申し込みしました！


8月6日にショートコースを走ります。

後期レビンのグリルって2枚重ねで
ピンとコーキングで留めてあるんですが、
コーキングがあまりの暑さに流れだしてきました…。



すでに液状で固まりそうにないのでバラしてあります。
後でグリルを加工してみよう。

なんか見た目のバランスやら走りやらが
好みに合わないので車高を上げました。

リアは３５ミリのスペーサーを追加



ゴム板やインシュレータはそのまま使用。
スペーサーとのフィッティングがイマイチだったので若干削りました。


合わせてショックのストローク位置も調整


フロントも合わせて調整。

前２０ミリ、後３５ミリUPです。

純正メーターの前に配置していた

油温/油圧計を視界に入りやすい場所に移動しました。

純正メーター前だと走り込む時に見辛い！