サイトモのブログ一覧

今月の前半はずいぶんと走り込みました。

８月６日
富士SWショートコースにてハチロク走行会

８月７日
D1SLやMSCのDVD、ハチロクのドリフト車載動画などを見てひたすら研究

８月８日
日光サーキットにてフリー形式の走行会

８月１１日
とある場所で夜ミ
AE86やZN6が結構集まってハチロク談義

８月１５日
エビスサーキットにて午後の部フリーで走り込み
くるくるランド→北コース（当日は１５時までしか走れず）
　→ドリフトランド

と、こんな過ごし方でした。


最近は積極的に３速まで使用するようにしてます。
（おもに日光/エビス北で、サイド進入のレベルですが）
あと、走り方を変えたせいか、タイヤの減りが長持ちするようになった気がします。
以前はスクールコースを１５分程度で終わらせてたのですが、
同じタイヤで今回は最後のほうにドリフトランドで
やっと１セットがダメになっただけでした。

車の仕様も大人しいのでウデ次第なんだなー・・・


一応この時の簡単な中身説明

エンジン：16VをOH＋ポート、面研、メタルGK
冷却：２層ラジエータ/オイルクーラー無し
吸排気：アペックス？のエアクリ、デフ上マフラー
エキマニ/触媒は純正
（シャシダイ計測で130ps）
クラッチ/ミッション：ノーマル
フライホイール：純正穴あけ
デフ：２年くらい前に組んだクスコ２ウェイ

足
F：８キロの貰い物車高調＋９２ショート、ロールセンターアダプタ３０ミリ
R：６キロ＋セクション８段
車高は最低地上高で９５～１００ミリ
スタビ/アーム類ノーマル、TRDブッシュ打ちかえ
ブレーキ：ノーマルに毛が生えた程度？

タイヤ
F：フェデラルSS595　185/55R14
R：ロターラF108　185/60R14(エア2.5キロ、タイヤの状態に応じて逆履きも)
ホイール：前後安物の6Jのアルミ
（前後とも25ミリスペーサーをかませてある）

その他
エアコン/パワステ無し(元パワステのポンプ外し)
切れ角ノーマル、軽量化無し
内装付き、ロールケージ無し

こんなところです。
書いてみると本当に誰でも仕上げられる仕様です・・・

綺麗な車体から外せるモノを全て外した軽量仕様まで
様々なハチロクが集結してました。

お昼休みにはドリパの新型８６の走行会に乱入タイム
コースに入りすぎて渋滞する場面も・・・

東海地区のハチロク乗りは達人ばかり、
最後の団体組は鳥肌モノでした・・・
土砂降りだろうがハーフウェットだろうが、恐ろしく上手・・・

見てる側ではなくあの中に混じれるようになりたいのが本音。
とにかく練習あるのみです。

という訳で明日、SeacretGarageさんの走行会に行ってきます。
日光サーキットで久しぶりのフリー形式です。

いつも近所のホームセンターで購入してるのですが、
なんと取り扱いを止めてしまったらしい…

なので今回はもう一つのお気に入り銘柄のペンゾに交換。


あと、タイヤはスタッドレスが安く入手できました。
なんと4本で100円（！！）送料のが掛かってます…