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工具の整理を行いました

工具箱だと車載時にガチャガチャうるさいので工具バッグに変更です。




とりあえず中身を総移植、あとはミニバッグにスパナ類を入れて・・・



意外と容量があった、ミニバッグも入れたけどまだまだ入りそう、
周囲のポケットにはケミカルやタイラップ、テープ類が入った。


ちなみに工具箱の方はボルト類やステーの保管用にします。

走行会用のグローブ
破けたので新しく購入しました。


グレッディの牛革製。
近所のタイヤ屋で在庫処分扱いになってました。

最近、通勤に使えそうなバイクを購入しようか
検討しています。

ハチロク整備中で動かない時に便利なので。


ただ、的が絞り込めません・・・・

まず片道１５キロ以上あって途中、速度域の高いバイパスがあるので１２５ｃｃはまず却下。
予算もだいたい決まってますがやはり安いほうがいいし・・・

２５０ｃｃ？４００ｃｃ？
ボディタイプは？
カウルの有無は？
２スト？４スト？

悩んでおります。
一応絞り込めてるのは
ツアラー/レプリカ/オフロード/ネイキッドの４種

でも実は親父が大型バイク３台所有してて
「乗ってもいいよ～、必要なら保険切り替えてやっから」
と言ってて、それを考えると大型自動二輪取得の選択肢も。。。
でも５年以上ブランクあるし・・・・


う～ん・・・・(-ω- ?)

せっかくの休日をコレ読んで終わらせてしまった。。。

ネット小説
「走り屋のココロ」


検索すればすぐにヒットします。


共感できる部分も多々あって完成度高し、
隣接するエッセイも内容があって面白いです。
途中で更新止まってるけど。

クラッチ滑りの原因はやはりミッションのオイル漏れでした。

修理工場のあんちゃんの証言では
シールはプラスチックのようになって割れていて
オイルダダ漏れでクラッチはヌルヌルになっておりました
ｫｫｫｵｵ(･д･oﾉ)ﾉ

幸い、クラッチ一式は脱脂して復活
現在は念入りに当たりを出してる段階です。


他にも、ステアリングの刺繍がめくれてしまったので新しく装着

D1スペックのDEEP60（34.5φ、レザー）


以前装着していたのと若干デザインとオフセットと径が違います。
というかこのモデル、いろんなサイズ出してたのね・・・