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先日、ドライビングパレット那須を走った際、
ブレーキング時のフロントロックが気になったので
バランス調整を兼ねてリアのパッドを交換しました。


純正からDROO-PのスペックDへ。


ブツを注文してる時間は無いので
はるばるアップガレージGPパーツ舘本店へ行って現物購入
ついでに近所のアストロでブレーキシムグリスも購入


帰宅時はすでに真っ暗。
じゃ、早速工具を準備してタイヤ外してバラして・・・



おう、薄っ！
だいぶ減ってたね
サイド酷使のせい？


バリがひどいから削って・・・


こっからは画像なしですが無事組めました。
てかピストン硬かった・・・

ブリーダプラグを緩めてプライヤーで押し込もうにもビクともしません。
すでにアストロは閉まってるから専用工具は買いにいけないし・・・
で引っ張り出してきたのはタイロッドエンドプーラー、
こいつの一部をうまく使って強引に押し込めました。

何とか明日の走行会に間に合ったね
日光のガレージBB最終戦です！

ようやく板金から帰ってきました。





修正箇所はフロントフレーム
メンバー付け根周辺が完全に腐り、あやうく落下の危険もありました・・・
メンバーを外して切り取り/溶接して作り直しの大手術！


そしてついでに・・・


AE86の弱点、燃料タンク周辺の鉄板も補強してもらいました。


これで不安要素はだいたい無くなったハズ・・・


街乗りや通勤は問題無くできます。

ガレージBB最終戦の前に
早速明日、ドライビングパレット那須で走ります！
フリー走行でグリップですがシェイクダウンです。