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最近、通勤に使えそうなバイクを購入しようか
検討しています。

ハチロク整備中で動かない時に便利なので。


ただ、的が絞り込めません・・・・

まず片道１５キロ以上あって途中、速度域の高いバイパスがあるので１２５ｃｃはまず却下。
予算もだいたい決まってますがやはり安いほうがいいし・・・

２５０ｃｃ？４００ｃｃ？
ボディタイプは？
カウルの有無は？
２スト？４スト？

悩んでおります。
一応絞り込めてるのは
ツアラー/レプリカ/オフロード/ネイキッドの４種

でも実は親父が大型バイク３台所有してて
「乗ってもいいよ～、必要なら保険切り替えてやっから」
と言ってて、それを考えると大型自動二輪取得の選択肢も。。。
でも５年以上ブランクあるし・・・・


う～ん・・・・(-ω- ?)

せっかくの休日をコレ読んで終わらせてしまった。。。

ネット小説
「走り屋のココロ」


検索すればすぐにヒットします。


共感できる部分も多々あって完成度高し、
隣接するエッセイも内容があって面白いです。
途中で更新止まってるけど。

クラッチ滑りの原因はやはりミッションのオイル漏れでした。

修理工場のあんちゃんの証言では
シールはプラスチックのようになって割れていて
オイルダダ漏れでクラッチはヌルヌルになっておりました
ｫｫｫｵｵ(･д･oﾉ)ﾉ

幸い、クラッチ一式は脱脂して復活
現在は念入りに当たりを出してる段階です。


他にも、ステアリングの刺繍がめくれてしまったので新しく装着

D1スペックのDEEP60（34.5φ、レザー）


以前装着していたのと若干デザインとオフセットと径が違います。
というかこのモデル、いろんなサイズ出してたのね・・・

２月１９日、日光サーキットのMフリードリフト走行会を詳しく。

雨は止んでましたが完全にウェット路面、
こういう路面、苦手です、、、
まず、現地でハンドル上部のステッチがほつれ
グローブに穴が開き、、、、いきなり幸先悪っ

とりあえずグローブの穴は諦め、ハンドルはガムテープで補強して走行開始！
走り出して１～２時間したらようやく乾いてきて速度上げれるように。

でもバックストレートのイン側半分は濡れてるのでバカやってるとこんな羽目に、、、




でもまあ、それなりにノリノリに



ちょっと速度の乗りが悪いのか？
いつもはキンコンが鳴ってるのに・・・・

途中、カメラがズレたよ。。。

クラッチ滑った?

この後、
ピットアウト時、１速レブで４０キロ
ホームストレートで２速レブで６０キロ
３速にシフトアップしたらいきなり７０００回転
うん、完全に滑ったね

こんな状況で駆動が掛かるわけなく、
ずっと四苦八苦しておりました。

で、最後まで走り切ることなく途中で断念してしまいますた・・・
車はただ今入院中、ちなみに原因はミッションシールの劣化
漏れたオイルがクラッチにかかって悪さをしていたようです。

走り初めにしては不完全燃焼気味でしたが
こんなもんでしょう・・・

でもまあ、タイヤ２セットは使い切ったし１度ガス欠
させるくらいは走らせました。

なるべ早く復帰してまた走るぞー！

Mフリー走行会なうです。

只、現在クラッチ滑り発生の為帰還します。
でもタイヤは2セット使い切ってやったさ！
1回はガス欠させてやったさ！

…詳細は後ほど。