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明日の日光サーキット走行会の準備！
晴れるらしいのでタイヤは多めに用意


これは外したタイヤ、素手でさわるな危険

近所の整備工場でチェンジャーを借りてタイヤ組み替え
とりあえず４本、サイズは175/65R14




走行会セット（という名の段ボール詰め込み）
ヘルメット、グローブ、テープ類、オイル、パーツクリーナー、
はさみ、予備タイロッドetc・・・



６Jホイール＋１７５幅のタイヤなら２ドアでも４本積める！



後部座席にも４本、頑張ればあと２本はいける！
こっちはフロントで使い切ったのと買ったホイールに付属してたの
あと工具にジャッキに段ボールに木端に
他にもデジカメの予備バッテリーとかSDカードも用意、と

って車体重っ！
なにせ計８本＋工具類満載、、、、、、、どんだけ走る気ですか俺

ようやくクラッチ交換が済み、
走れる状態になってきました。

現在、車も自分も慣らし運転中です。
で、ようやく今年初の走行会に行けます！



２月１９日（火）に日光サーキットのMフリー走行会！


まだ空きが残ってるそうなので行ける人は狙い目ですよー！



・・・しっかしクラッチ重いな～・・・早く慣れねば

ドリフトでは蹴り、山では揉みをやってた為
ノーマルクラッチが滑り気味になってきました。
なので思い切って交換を決意！

アップガレージで取り寄せてもらいました。



見た感じ新古品？
クラッチ板はカヤバ製、カバーは・・・何処のだろう？

前に乗り継いだ２台はノンアス強化でしたが
今度は初のメタル３枚羽クラッチに挑戦です。

布製牽引フック装着、合わせてバンパーを一部カット


ちと長いのでバンパーに押し込み押し込み・・・

先日の雪の日にリップスポイラー無くしたので
新しく取り付けました


前は前期型だったんですが今回は後期型（オクで安く入手）
やはりフィッティングはいいです


アンダーガードもだいぶやられていたので新しく制作

５００円くらいのプラダンを切り出しました
（この後フロントタイヤに当たる部分をカット、純正牽引フックは外しました）


あと、ステーが余ったのでナンバーを移動

だいぶ印象が変わったなー


あとは純正牽引フックが無くなったので
レーシングフックでも取り付けようかな

ただ、それより心配なのは今晩からの雪、
今度はもげるなよ・・・・