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ようやくブレーキＯＨ完了！
ブレーキタッチもかなり良くなりました。

そして帰宅後、オイル交換。
ちなみに交換時の走行距離・・・２２万キロ（！！）

何とか今週末のＳｐｏｔ－Ｔミーティングに間に合いました・・・

ようやく部品が届き、ついでにブレーキをＯＨしてもらったところ、

焼き付き＋錆にてキャリパーピストンが
完全に固着していたことが判明、要ピストン交換となった為
そのまま入院させました。

走行会の時点で、ハチロクなのに
「止まらないクルマ」と化していたようです。。。

ちなみにここ、普通の修理屋なのですがこの時は何と
箱スカ２台＋サニー＋ハチロク（自分の）が整備スペースを占領。

写真撮っとけばよかった・・・・

以前参加しました
「team六連星★彡走行会」の画像入手です。




撮影して頂いた
イワタ＠4G63載せ換え済みさま
ありがとう御座いまーす。

ちなみにハチロクは
ブレーキトラブル発生のため現在は走行休止中・・・
（Ｆ右のパッド剥離及びローター磨耗）
ＧＰスポーツ製パッド、ＲＧ製スリット入りローター手配中です。

ＳＳ５９５を持ち込みで組んでもらいました。

ついでにグローブ（ジュラン製）も購入。

このタイヤ屋、意外なモノを在庫。

グレッディのグローブだったり
機械式温度計対応のオイルブロックだったり
アールズフィッティング一式だったり

２６０Φの超小径ハンドルなんてネタの領域です・・・

１０月２１日（金）、筑波サーキット１０００の
走行会に申し込みました。


今回は初のグリップ走行会です。
合わせてリアタイヤにフェデラルＳＳ５９５を手配。