藍恋のブログ一覧

YMTさんに依頼していた、特注ラゲッジマットが到着しました。
三分割タイプから更に、ウーファーや収納スペースに併せて分割されています。

これで、ウーファーを阻害せずにマット設置出来るほか、収納スペースや補機バッテリーにもアクセスしやすくなると思います。

パーツレビューであったように、リアハッチの下部パネルを後期用に取り替えました。
上部のパネルも、フロントやセンターのように植毛タイプがあれば、と思ったのですが、どうやら後期Ｇでもあそこにそういう部品は無いようで、結局そのままとしました。
よって下側だけです。

前期型はパネルは裏側にニードルフェルトが貼ってありましたが、後期用のパネルはシンサレートのようなものが貼ってあるようで、少しグレードアップしているのでしょうか。
画像は前期型の裏側です。

取付に際しては、更にニードルフェルトを追加しています。
この付近の箇所は、以前にフェリソニを貼り付けた部分なので、スペースに余裕がなくて若干膨らんでしまってます。
ただ、これだけ詰め込んだおかげで、多少騒音が軽減された気がします。

また、ボンネットのニードルフェルトも詰め込んでもらってます。
あとはダッシュボードの中に詰め込めれば、一通り詰め込み終了かも？

また、アクアG's用のインジケーター付きLED BEAMスイッチも取り付けてもらったのですが、コネクタがそのままだとさすがにインジケーターが光りませんでした。
コネクタの品番が旧型と一緒だからと甘く見てしまってました。

その他、今度はシート周りにちょっと手を入れようかと画策中……
ネットを探しても、誰も手を付けてないような場所です。

現在、リアラゲッジはウーハーや収納スペースの変更などが入ってこんな風になってます。
今まで一体型のマットを敷いていたのですが、さすがにそれではウーハーの意味が無いので、そこらへんを分割出来るものをYMTさんに注文してます。
でき上がりがったらより使い勝手が良くなるかな。

あと、今頃エンジンブロック用のマジカルカーボン青を手に入れました。
なんだかんだで、色々取付物がたまってます。

毎回毎回もう終わりかなと思いつつも、まだまだ続くプリウスの改装。
というわけで、また変な物をご用意。

ボンネットインシュレーターに入れるブツです。
まあカットしたニードルフェルトですね。
これでエンジン音が少しは緩和されるかも？

その他、タッチブレインにリセット用のON/OFFスイッチを追加、
LED BEAMスイッチをインジケーター付きに交換、内装後部を植毛付きに交換、
等を予定してます。

そのほか、電装系やらヘッドレストやらをごにょごにょ。
まあ、その辺はまだ先になりそうですが。
新型も大変良いですが、旧型もあと5年くらい気持ちよく乗れるようにしときたいなあと思ったり。
物好きの極みですが、やれることはやっときたいですね。

ショップの方に入ったばかりの新型プリウスを少し運転させていただきました。

おおむね、他の方の感想の通りだと思いますが、一応。
ボディーが30型よりしっかりしていて、αなんかに近いように思えました。
モーターの発進も力のある印象で、走行中エンジン始動も非常にスムーズに感じます。
まあ、こちらのプリウスが経年劣化している分もあるとは思いますが、今乗ってる30型よりは滑らかな印象ですね。

ＨＵＤも初めて見ましたが、ガラスにくっきり写っていて綺麗ですね。
未調整だったので自分の視点だと上が切れてしまってましたが、視認性は良さそうです。

ＳのＴＳＳＰ付きでしたが、さすがにＴＳＳＰは試してませんでした。
ただ、ドアミラーには、ＢＳＭの表示部分が普段から見えてますね。
警告時だけ見えるものだと思ってました。

内装もなかなか良いのではないでしょうか。　旧型のノーマル状態とはさすがに印象が違いすぎますね。

まあ、さすがに今の買い換えはありませんが……

余談ですが、光るボンネットオープナーは旧型から移植出来そうですね。　給油の方はプッシュ式になっているので無理ですが、そちらは専用品が出るかも？

また、30型にも移植できる部品があれば面白いですね。