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しゅうチャンの愛車 [ジャガー XJシリーズ]

整備手帳

作業日:2011年1月30日

ツイーター移設(JLB P550c)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
 昨年、スピーカーをJBL P550cに交換したけれど、ツイーターはサイドミラー裏側に仮置きしておいたんだ。けれど、見た目も悪いし、何か音も変な感じがしているんだバッド(下向き矢印)
 中高音が全然クリアーではなくて、何かこもった感じで、JBLスピーカーの音とは似ても似つかないよ・・・泣き顔

 それで、今度は、東京八王子にある信頼できる有名な某ショップに点検及びツイーターの移設も含めて作業をお願いしたんだexclamation

 昨年、JBLの取り付けをお願いした大泉学園にある某ショップは、信頼できない店だからね・・・,本当ダヨ。
2
最初に、現在のシステム構成&配線状況の調査から。大問題が発見されたよ,超ビックリダヨexclamation×2 配線図を見て頂戴exclamation×2exclamation&question

 JBLの前はフォーカルのスピーカーだったけれど、そのフォーカルのクロスオーバーネットワークを経由してJBLを配線していることが判明。これじゃ、全然ダメじゃん,素人でもこんな配線はしないんじゃないのパンチちっ(怒った顔)
 おまけに、フロントスピーカーの接続だけど極性が反対になっているってさ、なんだコリャ
  某ショップは、何をやってんダヨ~,工賃を返して欲しいよ,全く・・・,ブゥ~, プロショップとしては、レッドカードだぞ~,むかっ(怒り)NG

 ということで、フォーカルのクロスオーバーネットワークを外して、メインデッキに直結することに。
3
JBLのツイーターの移設先だけれど、このツイーターは小振りなので純正位置のAピラーに収まるとのこと手(チョキ)。ちょっと加工も必要みたいだけれど・・・。

 ご覧のとおり、ジャガーXJは、スピーカーホールがなく、ボードにスピーカーが取り付けられているんダヨ。防振対策も限界があるし、音質的には、環境が悪いんだ涙

 解決するには、アウターバッフル化するしかないよ~ん。でも、オリジナルから外見も変わってしまうし、費用もスッゲー高いし・・・。
 インナーバッフルとあまり効果がないかも知れない防振・制震対策で我慢だね。やらないよりは良いレベルかexclamation&question
4
見事にツイーターをAピラー純正位置に移設完了うれしい顔決定。 写真では、わかりづらいけれど・・・

 音質的には満足手(パー) 

 ・パイオニアのパワーアンプ(ブリッジ3ch)=フロントJBLスピーカー&純正サブウーハーを駆動
 ・パイオニアのメインデッキ内蔵アンプで純正リアスピーカーを駆動

 ☆東京西部に住んでいる方へ☆
  八王子にある有名な某オーディオショップ ”●ーイング”だけど、信頼できる知見・技術をもっているよグッド(上向き矢印)
  今まで、オーディオショップというと何か敷居が高く感じられたけれど、そんな事はなかったよ,おいらにも親身になって対応してくれたし、予算に応じていろいろと提案もしてくれたしね。

 ↓↓ メインユニット&パワーアンプは、フォトギャラリーを・・・

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