オイル漏れ修理

　カムカバー，油圧センダーからのオイル滲み（漏れ）の修理をしました，

　部品は、ジャグパーツで購入
・カムカバーガスケット＋プラグホールガスケット＋アイソレータ ３点セット
・油圧センダー（針がピコピコ動くタイプ）

ファクトリーは、此処

云わずと知れた、ＪＥＦ　^m^ ↗↗
ジャガー（ディムラー）の専用工場　(=^・・^=)

30分程度走行後のアイドリング時の針の位置だけど……
交換前の油圧センダーは、３あたりだったのね

うぅ～，配線の抵抗があっていないの，(T_T)
今の抵抗は75Ωです，　100Ω辺りが丁度いいみたいですが、100Ωがなかったの

この抵抗って、どこで売ってるんだろう？？

油圧センダー

　あえて社外品を選択(*_*;　，油圧でリアルに針が動きます (=^・・^=)

　当時の純正油圧センダーの供給はなく、現在純正供給されているのは単なるスイッチ，　単純に油圧の有無を判断するだけで、針の位置に意味はないシロモノです　(・へ・)

【追記】2015.02.28

　油圧計の針の位置（アイドリング時；1時間程度走行後）
　使用オイル粘度　12.5w-42.5（推定）