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しゅうチャンの愛車 [ジャガー XJ-S クーペ]

整備手帳

作業日:2022年3月12日

外装補修塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
新規登録から27年目を迎えた愛車の化粧直しをしました。
①フロントバンパー
②ワイパー付根の樹脂パーツ3点
③ボンネット
④フロントフェンダー(左右)
⑤ドア(ぼかし塗装)
2
ワイパー付根部分は、樹脂パーツなので塗装の色褪せ・退色が早いですね。
3
側面右側から撮ったフェンダー,ドア部分の写真ですが💦💦
・右がフロントフェンダー
・左がドア
フェンダーはコーチラインも含めて再塗装で、ドアはぼかし塗装しています。

 しか~し、コーチラインを近くで良~く見ると、ドアの純正コーチラインよりフェンダーのコーチラインの方が少し太いよん💦💦
 責任者には、精緻にコーチラインの太さは合わせろって伝えたのに・・・
 ガッカリ😞

4
追記

フェンダーコーチランのやり直しをしてもらいました。ほぼ同じ太さ(手作業による誤差)になったようです☺👌

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この記事へのコメント

2022年5月12日 10:56
極上のカーニバルが、一段と磨きがかかったのでしょうね。

コーチラインはオリジナルから職人さんによる手書きですか? 
リミテッドならではの仕様なのでしょうか?

凄い!
コメントへの返答
2022年5月12日 13:38
ご存じかと思うのですが、XJSの某伝道師の話です。その人によると、最初にボディーにコーチラインの白を塗って、マスキングして、その上にボーディー色を塗るそうです。
ゆえに、ボディーの塗装とコーチランの部分を手で触ると段差がありますっていうか、そのような感触がします。💦💦
コーチラインが若干凹んでいるような手触りですよ

追記;4リッターのリミテッド(最終)だけのペイントによるコーチラインだそうです。
6リッターの最終はコーチラインは無かったような,あってもシールです。

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「  レイドバトル,バンギラスに逃げられたよん (>_<), バッキャロ~,  明日、リベンジするぞ~」
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