炬燵猫のブログ一覧

１０時の休憩の時にエールートさんに連絡して、アイドルが不調なことを伝える。

幾つかの原因になりえそうな部分を聞き出し、お昼休みに弄ってみるｗ

プラグコードを抜いてみる、ちょっと掃除してみる。
アイドルは変わらず。
バキューム関係を見直してみる。
そういや、マスター交換前と後でキャッチタンクのホースの取り回しが変わってるんだよな～と。
念のため、以前と同じ状態に戻す時に違和感が。
キャッチタンク側のホースバンドが緩い。
もしかしてこれか？ホースの取り回しを元に戻して、ホースバンドをきつく締めなおす。

アイドルは・・・・治ったw

どうやら、マスター外す時にタワーバーやらキャッチタンクやらも外したんでしょうね～
で、その時緩く締めてしまったと。

取り敢えず、アイドリングは以前の状態に戻って一安心。

後はブレーキの感触だよね～
良く判らないんだけど、マスターバックが、完全に真空になってない？
ようは、エンジン切った状態でブレーキ踏んだ時のままなんですよ。
で、エンジン掛けると、正常な状態なら真空と大気圧の圧力差でちょっと踏むだけで、ブレーキが利き始める所が、エンジン掛けてもこの圧力差が殆ど無く、マスターバックレスのような感触。
マスターバック交換前に負圧のホースを抜いたのが原因でこうなった感じ？
でもそれだと、マスターバックも交換してるわけだし、同じ状態って言うのはおかしいような？
なら、負圧が正常にマスターバックに行っていない？ってことかしらん？ゴミでも詰まった？