炬燵猫のブログ一覧

前日に車屋さんから、カプチーノのパーツ大体外し終わりましたよ～ってことで連絡があり。
引取りに行ってまいりました♪

んで、当初オークションに出そうと思っていたブリッドのフルバケはやっぱりお持ち帰りして、早速スイフトに換装～(ﾉ∀`)
オクで落札したシートレールが微妙に組み方がわからないｗ
あ〜でもないこーでもないと試行錯誤の末、なんとか装着。
自分はやっぱフルバケっすね。
レカロSR-3は座面が高く、アイポイントが上になりすぎて逆に疲れまするわ。
フルバケはお尻がすっぽりハマって、腰をしっかりホールドしてくれるので、ホント運転していて楽。
もちろんアイポイントもいい感じに下になるので気分だけスポーツカーｗｗｗ

来週は前オーナの遺産である当時価格３０万のサイバーナビ外して、カプチで使っていたやっすい楽ナビに交換やな。
どんなにお値段が高かろうとも、ナビとして機能していないのでは楽ナビ以下ですしｗ

あ。。。。。来週土曜休みだっけか・・・？

とりあえずスズキアリーナ行ってきますたｗ

いや、電スロ初期化自体はバッテリーマイナス外すだけ、なんですけども・・・・
外すだけなんですけど、今工具がない(ﾉ∀`)
カプチーノに工具積みっぱなし(ﾉ∀`)

んで、Dに持って行ってやってもらいましたｗ

電スロの初期化とスロットルボディの清掃をｗ

んで、症状が改善されたかどうか試走のためドライブ。

お？おおお？治ったぞｗ

初期化後はほぼハンチングなし！やったねたえちゃん！（やめろｗ）

ふふふのふ～(ﾉ∀`)

そして帰宅してボンネット開けてビックリ。

冷却水のリーザーバタンクどこいった！？

よく見ると、何故かエンジン前方に落っこちてる(^_^;)
しかもご丁寧に配管はエアクリの下の隙間を通して・・・・
これ完全に戻し忘れっしょｗｓｓ

そして、バンパーの裏側あたりに見事にクーラントがブチまけれらたような後ｗｗｗｗ
どうりで、クーラントの焼ける甘ったるい匂いがしていたわけだｗｗｗ

走行中の水温には異常はなかったので、リザーバの分ぶちまけただけみたいねｗ
危険なことにならずに済んで良かったｗ

最悪オーバーヒートでエンジンダメにするところだったよｗ

納車から２日経ちまして、感想をば。

なぜにフットレストがないんじゃー！

左足の置き場に困る困る(^_^;)

フットレストの偉大さを改めて実感しているキョウコノゴロ。

というわけで、調べてみました。

１．スイスポZC３１Sのクラッチペダルは使えるらしい。
２．モンスポからクラッチペダルとフットレストが発売されているらしい。

お値段手頃で選ぶなら１、多少お金はかかるけど、オフセット量が大きいモンスポの２。

んー２かな？

あ、良く他の人が言うような、ブレーキペダルとの高さがうんたらっていう違和感は全く感じませんｗ

そもそもクラッチは左足、ブレーキは右足が基本形ですしおすしｗ

左足ブレーキ使いだったとしても、クラッチとの高さの違いってあんまり関係なくね？ｗｗｗ

アクセルとブレーキの高さが違っていてヒールアンドトゥがやりにくいとかなら、まぁ・・・解らなくもないかな？

とにかくフットレストじゃ！レカロ・SR３の座面が高すぎるとかそういう事はどうでもよくなった・・・いや良くはないが後回し！

多分に漏れず迎えたZC11Sもハンチング病があるようですｗ

購入店でアイドルが安定しないことがあるよと聞かされていたので無問題。

ショップの人曰く、R'sのサブコンが入ってるせいかも？とのことですが、調べてみたらサブコンは関係なさそう・・・

とりあえず調べた中で一番手軽にできそうな、電子スロットルとやらのリセットをやってみようと思うｗ
それでダメならDで調べて・・・なんだけど、サブコン入ってるとCPUの上書きっていうのかな？してくれるんかな？

納車されましたん♪
やっぱカプチの方が面白いかな～(笑)