クルマレビュー一覧

　販売当時の全日本ラリーの1000ccクラスに合わせて、過給器係数1.4で除した最大排気量をほぼそのまま採用して713ccとしたJC-DETを、ほとんど単純にミラを拡大したボディのストーリアに搭載し、クロスミッションと前後LSDを標準装備して世に送り出されたクルマ。 実質、フルノーマルの時点で4W ...

軽さが売りの旧規格軽ハッチ。 そこに四気筒ターボとクロスミッション・ビスカスLSDを組み合わせたアバンツァートRは、660cc思えないほどの出足の良さを見せる。 四輪独立サスペンションやタワーバーに加えて、前後にディスクブレーキも装備しているため、限界領域への対応力も高い。 また、ダイハツの軽自動 ...