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マツダファンフェスタ2026でロータリーエンジン60周年とル・マン総合優勝35周年との事で787Bが2台走る予定なのでチケットも買い行ってみました。

子供も行く予定でしたが少し風邪気味なので、実家に見てもらい久々に夫婦で行ってみました。

天気も悪くないので久々に32でイベントに行きましたが、マツダのイベントに32で行って良いのか？と思いましたが、他社の車も少しは居ました。とりあえず、GR86の横に停めましたけど、、

レースカーの中で一番好きなのは787Bで、レシプロエンジンでは感じられないレスポンスと音。（個人の感想）

今回来た目的は、今更カメラをプロ機に変えてみました。丁度安くなったニコンD5にしてみたので、どのくらい撮れるのか試したかった為でもあります。
新品価格75万円のカメラが10年経つと20万少しで買える。

約1年前に買いましたが、その後NASAで約10年前のニコンD5を宇宙で使ったと報道があり、値段が上がり良いものが買えなくなってました。ギリセーフで買えて良かったです。


とりあえず富士急バスを撮ってみる。
AFの設定は動体のカメラ任せのオートモード。





メインスタンド側の、イベント会場には行ってなかったので走ってきたのを見てビックリしました。
787Bは2台他にもいると思い見ると、767BとRX792とごめんないよく分からんチャージカラーがもう1台、あとで調べると優勝後にル・マンにNA3ローターで出ているようです。
会場では知らなかったのですが787Bが３台揃っていたようで、史上初NA4ローターエンジン祭りになってました。

音が幸せ過ぎます。




エンジンフード落下で二周しかできなかった767B。
クラッシュ更に火災までなり、もう見れないのかなと思ってましたが、走っているのを見て一安心です。






流し撮りも簡単です。シャッターボタン押せば動いている物でもほぼ合ってくれます。プロ用ミラーレスカメラより優秀とも言われてるだけあります。あとは老眼の撮影者がカメラに合わせられるかだけですw





優勝した55号車はマフラーが短いのでいい音の爆音です。
まさに世界遺産です。





国内レース用に変更されているのでル・マン仕様とは音が静か？とは言えないけどいい音の4ローターです。





アメリカで製作されたシャシーでマツダの4ローター。ユーチューブで見たことあるけど走るとは思ってもいなかった。
昨年国内の実業家の方が購入と書いてありますが、何億円で買ったのか気になる所です。





RX792と787Bとの共演は夢の世界です。





NA4ローターペリ700馬力！
ドライバー寺田陽次郎さんも79歳と半端ない！
他社も含め、保存している車としては一番全開な気がする。




今回の土曜日だけル・マンをイメージしたのか夜をイメージして走りました。
暗いけど本当にカメラ任せ。
アイリスRX3も火吹きまくりで元気に走ってました！





日本グランプリに夜間の走行があったのか知りませんが、夜のレーシングRX3を見るのは新鮮でした。




ル・マンだとこんな感じだったのかな？
夜間の走行は初めて見ました。



小さいライトになってますが、よく照らされてます。





夜間だとカッコよく見えます。
綺麗な形です。





夜間はカッコいい！





本当にル・マンぽい




走ってくる55車は夜間用の尾灯と無線？点灯しているのがカッコいい！！

行って良かった神イベントでした！！

カメラも使えることが分かったし、32でのドライブもトラブルなく充実の一日でした。

今回はファミコンソフトのメンテナンス

久々にファミコンをしたいし、子供に一度は勇者になる勉強でもと思いましてヤフオクでソフトのセット購入。

ソフトのチェックで動作確認したところ、ドラクエ3は動かない。。。


文句も言えるけど、メンテナンスしてみました。






ユーチューブを見ながら工具もないし、とりあえず、マスキングテープでスキマを作りマイナスドライバーでこじる。

差込口の端子は車の中目のコンパクトを綿棒で擦り、たまたまガレージにあったエレクトロニクスパーツクリーナーを綿棒で擦りました。





セーブデータが維持出来る電池も交換



入っていた電池は1987年。。。よく使えていたなと。



電池は自己責任で交換しました。十分使えますね。
交換の方法は色々あるみたいで参考になりました。

組み直してファミコンに接続、動きましたしセーブも保持しますね。
接点をメンテナンスするだけで一発で作動します。


ドラクエ4もメンテナンス



ドラクエ2は保存機能がないのでシンプルです。
接点のメンテナンスをしました。




最近、ファミコンソフトも高騰していると聞いたので、近くの中古店にいったら、箱付きだと、とんでもない金貨となってますね。自分が持っていたソフトは箱付き説明書とビニールもあったので全部持っていたら、確実に１０万は超えてましたね。。。
30年以上前に戻れないので仕方ないですけど。
当時のファミコン本体とディスクシステムと少ないソフトは姉が持っていってしまったので、現存はするのですが我が家にはないので仕方なく改造ファミコンを買うことになりました。

車には関係ないけど、古い物を使えるようにすると気持ちの良いものですね。

本日は晴天

全国総会があったので家族で参加してみました。
我が家で盆栽号の本来の使用目的でもあります。


会ったのはコロナ前なので軽く数年は経っているのですね。
何年も経っているのにすぐにお話できるのも32のお友達だからだと思います。



今の時代に32が並ぶのは圧巻ですね。











ターンパイク通る人達も注目されてました。
中古車展示場かとw
MFゴーストを家族で見ているのですが、実際にターンパイクに登場車種がいると楽しめます。やはりFT86やGR86は多いですね。聖地になっているのでしょうね。





貸切できるのは良いですね！
とても良い場所でした。幹事さん、お手伝いさんありがとうございました！





自然の緑とグループＡの緑？




家族も楽しめた一日で盆栽号も喜んだと思います。
以前から気になっていたサージングですが、スロットルポジションセンサーの不良でノッキング状態なのか分かりました。普通に高速道路走れます。盆栽号はとても乗りやすい車だったのかと知りました。変えたことない方は変えたほうが良いと思います。

しかし、帰りの高速道路でエアコン御臨終となりましたww
しばらくエアコンレスの32となるか？

シバタイヤで大セール中なのでTW280を買っちゃいました。

https://ameblo.jp/tencho731/image-12835528503-15386257121.html

TW300も新発売になったので、そちらも気になりましたが無難にTW280にしました。
タイヤ気になる方は今がチャンスかも？

やっと重い腰をあげて直しました。

いや、直してもらった。

クラッチ交換。

クラッチ交換はさすがにミッション重すぎる物体ですし、技術的に無理なのでプロ中のプロにお任せしました。


GTR専門店ですとお値段がかなり高いイメージですが、32に慣れてないお店や作業が出来ても納期が遅すぎるお店があるので、電話にて確認してみると、時間掛からないから1日くらいですかねー？なんて話に。

事前に連絡してアールズミーティングの時に見積もりを作ってもらいましたが、なんとも明朗会計。
しかも、交換したほうが良い部品なども入ってました。

まさしく、かゆい所に手が届く

かなり納得のお値段です。

お願いして次の日には入金して、部品来たらすぐに作業。


今回お願いしたお店はこんな所。




と、と、所沢！
同じ埼玉県でも横の繋がりがないので、あまり詳しくないです。
まさしく異国の地と同じw
仕事場からは近いのでバスと電車で行きました。




電話すれば送り迎えに来てくれますが、普段昼休みウォーキングしてるので、ついでに街探検で歩いて行ってみました。


30分は掛からない場所ですね。



お店のブログから画像を頂きました。



ミッション降ろしの






以前付いていたニスモカッパーミックスツイン
おつかれチャンです。





リアクランクシールも交換してもらい




少し前に変えたけどエンジンマウントもニスモにして



ニュートラルとリバーススイッチも新品にして







取り付けてもらった小倉クラッチメタルツイン。
標準の物ですし、更に乗りやすいSE機構のメタルツインではありません。



帰りに乗ってみましたが、メタルになって乗りにくいかと思ったんですけど、いやいや、純正か？？？
ってくらい楽です。

どちらかというと、前期プッシュ式ニスモカッパーミックスツインのほうが半クラッチをビミョーに長めじゃないと、走れない感じでした。
個人的意見ですが一言で乗りづらい。

空ぶかしのレスポンスは明らかに小倉クラッチのほうが最高です！
気持ちいいです。

そして、エンジン掛けるとシャラランと改造車のような音w
クラッチを踏むとシャラシャラと音がします。
OSツインのほうが音が大きかったような気がします。

うんうん、ただの自己満足な盆栽号も喜んだでしょう。


盆栽号が居ない間にガレージを掃除









キレイにして大掃除も終わり自己満足。


引き取りに行ったついでに、ホース類やタービンなど見てもらいましたが、いや綺麗だし亀裂が入りそうな感じでもないから漏れてきてからで良いんじゃないですか？
ってことになりました。


お店の対応が素晴らしかったです！
社会人の当たり前ですが、
報告連絡相談、ホウレンソウが素晴らしかった！
意外とできないクルマ屋さん、いや社会人が多いと思いますし、こちらがイライラしてしまいます。
そして、作業は早いし時間も的確。なんせ納期も早い。
ビックリしました。これがプロだよ！

エンジンオーバーホールはブロックが入ってこない為に受付してないようです。

困ったら、このお店にまた行こうと思いました。