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あっくん @のブログ一覧

2018年07月07日 イイね!

結婚記念日に

結婚記念日に記念日に映画を見に行きました。

空飛ぶタイヤ

あの、三菱ふそうの事件の映画で、さすがに違う会社名となって出てます。
使っているトラックは日野でしたね。


二時間という映画では表現が難しく、ドラマの方が良かったと思います。

実話の話しで、よく考えれば事件発覚したなと思いますし、運送会社の社長はかなりの苦労したと思います。

話しは違いますが、長野の碓氷バイパスでバスの横転事故がありましたけど、あの事故も、三菱ふそうのバスなのですよね。
下り坂でブレーキ踏みすぎた運転士と会社の責任になってますけど、バスのブレーキ構造にも問題だと思います。
大型バスの殆どが、山道で効かなくなるとサイドブレーキも効かなくなります。緊急時のブレーキは備えありません。
そこが問題ではないのかな?と思います。

話しは飛びましたが、たまにの映画も良いですね。
といっても、来週は家族でアンパンマンの映画見に行きますけど(笑)
そんな週末でした。
Posted at 2018/07/07 21:19:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月03日 イイね!

フイルムカメラで見た時代 

フイルムカメラで見た時代 車とは一切関係ないので鉄道と写真にご興味無い方はお戻りくださいねm(__)m






写真を撮り始めたのは、94~95年だと思うのですが、よく覚えていないです。

コンパクトカメラで撮影したものの、上手く撮れないので一眼レフをお年玉全額出して買ったのが、キャノンEOS Kissとシグマの28-70mmf5.6 70-200mmf5.6と全く解像度の無いレンズを買った。
どうしても、基本を知らないので暗くなったり、ブレたり上手に撮れなかった。
デジタル表示のカメラは初心者には理解が難しい。

半年くらいで同級生に売って、親父が持っていた古いキャノンEFを無理やり譲ってもらってから、写真の練習が始まった。
完全アナログカメラ、ダイヤルを回して露出を中の針で見て、初心者の私には分かりやすかった。
同じ事なんですけどね。。。


昔のCM
見ていると時代を感じます。




最初はネガフイルムで撮影してスーパーの写真屋さんに現像とプリントを出す。それしかないと思っていた。
雑誌の裏にリバーサル(ポジ)フイルムの宣伝があり、作例写真を見ると、そんなに綺麗に写るのか?と全く知らない私。

とりあえず、フジフイルムのプロビア100とコダックローム64を使ってみた。

現像をみなさん知っている某カメラ店で出す。














店員「同時プリントで良ろしいですか?」






















何にも無知な私は「はい」


























店員「仕上がりは約50分後です」






















写真知っている方は「えっ??」と思うでしょう。。。(これ本当の話)


ちなみに、リバーサルフイルムは専用の現像所に送って、現像液も違います。
さらに、コダックロームというフイルムはさらに現像方式が違うので、コダックローム専用の現像液となります。
しかも、1枚のL板プリントは150円?もっとしたかな??36枚撮りだと5400円プリント代が掛ります。現像代が800円前後?昔なんで忘れましたが、とんでもな金額になってしまいます。

普通なら店員側からこれはリバーサルフイルムなので、3日ほどかかります。プリントはどうされますか?という会話がありますが・・・




















そんなこと知らない無知な私とパートの店員























約1時間後行きましたよ
































店長らしき方「大変申し訳ありません・・・」































ネガ用の現像液はドロドロになりまして



































そして私の撮ったフイルムは黒豆なってました。。。
























教育が不十分でして(以下略)


私もですが、従業員さんも良い勉強になりましたね。

知らないって怖い。。。




ちなみに何を撮ったフイルムかというと、盛岡~青森の普通客車列車最終日?

お年玉を使って寝台特急はくつるに乗って撮りに行ったのにね。。。

なんとかフジのリアラ100とちょっと高いネガで撮っていて良かった。
















そんな経験にもめげずに、失敗も多かったですが、綺麗に撮れるようになってくると同時に普段では見れない珍しい組み合わせの列車を撮る事が面白くなりました。







懐かしい1019






こんな列車で1杯飲んでみたかったな。







1019と95のレインボー
手前の影は人で人数は多いのが分かりますね。






1019急行加賀

過去最悪条件で撮りました。
50mm フジRDPⅡ シャッタースピード1/8 F1.4 






1019の後継でピカピカな1118出場時




こんなシャッター音が聞こえていた。




この客車を引いた重連が無かったのが残念





Nゲージのような編成




ゼラチンフィルター入れて夕日をイメージして撮影
今ならパソコンですぐできる。。。





大雨の中、誰も居ない撮影地を走る。






ニッカド電池とモータードライブ直結するF2
秒間10コマになるとか?




95の北斗星。
今では過去話。。。




よく撮った95





定番アングルの95





流し撮り、95エルムで遊ぶ




手前に木を入れて95土崎単回





当時はなんて事無かったネタ。
ノスビューと133は一回しか無かったのか?





大幅に遅れの「はくつる」 深夜2時から有名アングルで賭けで場所確保。
決まった1コマ。




武蔵野線を走る「はくつる」




東京駅 分かりずらけど0系100系300系500系200系と今は無きもの。




東京タワーをバックに0系が走る




ニッポンっていう1コマ




富士山とシンカンセン




超スペシャルなニコンF3H高校生の時に使っていないから10万で譲ってくれるっていうプロの方がいて、お金の無い私には買えなかった。買っておけば儲かったのに・・・
秒間14コマのお化けカメラ。





懐かしい103系とか





懐かしい103系とかとか





茶色い103系とか





583の「はくつる」とか




久大本線の普通客車列車とか





ガラーんとした普通列車




湯布院を走る50系普通客車列車。




四国までアイランド撮ったり




石炭列車も撮っていたり




やっぱりキャノン NEW F-1 カッコよかったな~。




紅葉の中走る茶色のDE。今でもこの組み合わせ出来るのにね。
走らないね。




大人気の745も廃車。
今もあれば。。。




カシオペア842、895お召し機重連試運転とか



ホームが短すぎる駅を撮ったり



高山線のキハ撮ったり



新しい機関車は好きでは無いのですが、EHの試運転とか




展示会とかで少し。




行き先どっちなのとか




カラフルな「あけぼの」




当時一番ボロかった151
塗装ボロボロである意味人気があった。




夜の金沢駅で見れた光景も過去の話。




青森で見た普段とは違う貨物機の38号機が日本海




解体されるお座敷列車




EF62重連の999




最後のEF62重連



現在でも色は違うけど、実現可能な3台
もう無理なのか。。。



夏の60と旧客




今見ると渋い。



C61 2 とかも




パレオじゃなくて秩父路




急行八甲田往復使って撮りに行った銀河ドリーム




NHKドラマの撮影で、もおか鉄道から北海道留萌線まで回送させて走ったC12
何億円払ったのでしょう?




現役時代ぽっくシルエット







やっぱりゴハチ


150のなにわとあすかの回送




よく故障せず走っていた「ムーンライト八重垣」



文化村搬入172回送シーン




毎回走っていた89の奥利根。
あたりまえ過ぎて、撮影する人は少なかった。このときは知り合い以外誰も居なかった。
まさかの故障で、鉄道博物館に入っているのは残念。。。




89のレインボー
これも多くあって何時でもいいやーみたいな感じだった。




89の999




故障後の展示専用車
青くなった89




61と62重連999



イベント終了時に見れた93と61の回送




茶色いが多い。。。




ネガの61




色を付けてみる




橋を渡る61



なつかしいヘッドマークも




やっぱり61が一番カッコいい。





61はお召し専用機関車
ご苦労様でした。

レアな美智子様だけ写る山田線を走る御料車。





現在、撮りに行く事は殆ど無くなってしまいましたが、とても良い時代でした。

末期の客車列車時代を見たのだと思います。
Posted at 2018/05/04 02:02:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月30日 イイね!

G T Rまつりに行ってみた

G T Rまつりに行ってみたご近所さんのてへバインさんからお誘いを頂き、他の車を見るのも、勉強になると思いまして初参加で行ってきました。





行きはてへバインさんとToshi‐Gさんと3台でツーリング。





途中、和菓子の買い物ありがとうございましたm(__)m







久々の盆栽。
たまには使わないとですね。







用意するスタッフさん







続々と来るR





カラフルなRも





ミュージアムの同乗走行?
敷地内を走ってます。ところでこの車は何だか分かりませんでした。






こんな高級車も結構良い加速で走らせてました。






オープンの2000GT何億円するのでしょう???





誘導手際良かったですね!





良い光景です





写真撮影、受付して





館内も入ってみた
R382も所有しているのか? (@_@;)
趣味を超えているような・・・




R35




R34


 

R33




見慣れたR32




てへバインさんからナンバー隠し頂きました。すごく器用ですね!!




盆栽も喜んだでしょう。




近所で見た事ある車が・・・




とても楽しいイベントでした。
また、来年も行ってみたいですね(^^)




実行委員会、スタッフの方々ありがとうございました。


Posted at 2018/04/30 00:57:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月14日 イイね!

デジタル化 2

デジタル化 2適当にですが、デジタルカメラで撮影した昔のフイルム32編。たまに鉄分入ります。




実家のR31で10万キロ練習後に、初めて買った車がBNR32です。


当時は安くて50万近くで売っていた事もあるぐらい底値。


85000キロで140万円で買った32でした。


お金も無いので大きな改造も出来なかった。


通勤、サーキット、写真、旅行など、、、


北は北海道、南は小田原(笑)


雨、台風、チェーン付けて雪でも走りました。


今の32では考えられないですね。









年代は車検のステッカーを見ると古いのが分かります。





サーキットを走る32














まだ、メガネ橋に手すりがありませんね。




















個人所有のロクサンとパチリ。

















純正オプションの赤い文字
今欲しい。。。
















廃線後、丸山近くにそのまま保存されていたロクサンですが





悲しい事に酸素バーナーで切断された貫通扉。

盗難ですよ。

現場は2トン車くらいであれば行ける場所で、深夜に盗まれたのでしょう(T_T)

















これ以上の盗難されないように、横川の駅に非難したロクサンとパチリ
駐車場も規制も無く、観光客もほとんど少なかったので、こんな風に当時は置けた。

現役当時の下り列車はロクサンは後ろ側だったので、ありえない構図となります。

32+63+63を300mmで撮る

追われているように見えますけどね(笑)
















後ろにロクサン。

良いアングルです。






















謎の立派な踏切と。。。
この先、畑のみだったような。。。
現在は線路もございません。。。















お正月仕様を近所の土手で撮影














画像はフイルムですが現在のデジタルとは違う色が見れて楽しいです。

やはりフイルムは良い。

でも、費用を考えるとデジタルになってしまいますね。

最近のニュースではフジフイルムのモノクロフイルム製造廃止。
私も15年近く使ってないです。
今では、カメラやPCで白黒ボタンを押すだけですしね。


これも、時代なんでしょう。。。
Posted at 2018/04/15 00:20:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月07日 イイね!

デジタル化 1

デジタル化 1今年の目標、、、


それは、自分が撮った昔のフイルムをデジタル化しようと


おもーい腰を上げました。




フイルムスキャナーを買っても良いけど、物がデカイのでカメラの先に付けられる。ニコン スライドコピーアダプターES-1 でデジタル化をやってみた。





実験の結果、ライトボックスで透かさせる方法が一番無難。
デジタルカメラのカラーバランスはマニュアル。
オートや蛍光灯などの設定だと色被りします。





昔、リバーサルフイルムで使っていたマウントを切り、ノートリミングで写せるように改造しました。











軽くフイルム時代をどうぞ









今は廃止されてしまった茨城のスカイラインミュージアム
謎の建物の中には、極上の車たちが。。。









とても楽しいイベントも多かった気がします。








廃止直前に本物ケンメリGT-Rの試乗会に乗りました。
オーナーさんとイベント主催者様に感謝ですね(>_<)

確かこの日はR32のオーテックバージョンも試乗やっていた記憶が・・・
初めて行った時はスカイライン54Bの試乗会もやってましたが、私はまだ若かったので、保険不適応で断られてしまった思い出が・・・



自分の親父と32でお出掛した記憶ですね。










現在も岡谷にあるスカイラインミュージアムも、初めて行ったころはエンジン音観賞会なんていうイベントやっていて、R31のレースカーを、あの地下室でエンジンを掛けて空吹かし(笑)バックファイヤーが少し出るので、ブルーシートかなにかで飛ばないようにしていたけど、排圧で吹き飛ぶ(笑)
なんていう、イベントやっていてとても楽しかった記憶があります。

個人的意見ですけど最近のスカイラインミュージアムのイベントは「?」って感じです。












ブローニーサイズの6×9を借りて実家のR31を撮影

この車、極上だった5万キロだったのを2年で15万キロにしてしまった練習の車。
もちろんATで泣く子も黙るSOHCのRB20E(笑)












レギュラーガソリン89円の時代。






キンコンキンコン高速道路では鳴り続け、バッグった音になるとか、、、メーター振り切る速度付近になるとキンコンキンコンが早く鳴るとか、、、
色々勉強した車です。









みなさまもフイルムをデジタル化してみると楽しいですよ。

今回はこの辺で。。。



Posted at 2018/04/08 00:51:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   12/31 14:34
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