黒の騎士のブログ一覧

光陰矢の如し|ω・)。
転居してから11年目に入っている我が家なんですが、新興住宅地だ
ったこともあり、同時期に竣工した周囲の家でちらほら始まってい
るのがサイディング（外壁）のメンテナンス。



我が家のサイディングは嫁の拘りもあって、ハウスメーカーが提案
した物より良い(高い)物を選んだのでまだ時期ではないんですが、
お隣さんが洗浄＆再塗装を行うらしく、一昨日の土曜日に工務店が
挨拶にきました。



お隣さんとはこの間隔。
作業に伴う騒音は気にしてないんですが、杞憂かもしれませんが養
生しても塗料が飛散してくるんじゃないかと少し心配になります。
だつて工務店さんが、


「車にカバーを掛けさせてもらっていいですか？
　お高そうなので…」

とか言うので(笑)。
平日の日中、目の届かないところで車に触られるのは気分良くない
のでやめて欲しいんですが…。工事期間中にコマンダーを動かす事
はないので、自前でカバーを用意しようか？でも先立つものがない。


閑話休題。
最近、仕事でAIに触れる機会が増えた為、今まで全く興味がなかっ
た画像生成AIも試しておくか～と軽い気持ちで「Bing Image Creator」
を使ってみたんですが、


「実に面白い。」(c)湯川学

当該サービスの「漫画ステッカー」というテンプレートで画像をス
テッカー風にして遊んでるんですが、概ね狙い通りに出力してくれ
ますね。いやぁ大したもんだ。


ピーポ君＆湾岸太郎

手持ちのぬいぐるみの画像でも、イラスト化してくれます。
まぁ、目が独自解釈されるのでだいぶ雰囲気は変わりますが。



ほんで思いついたのが、愛車のイラスト化。
みんカラのヘッダーを長年無地のまま放置していたので、弄りたい
なぁと思い始めたところで、コマンダーを上手い事イラスト化でき
ないかなぁと思い試してみました。



「実に惜しい。」
ほぼコマンダーなんですが、ジープのアイデンティティであるセブ
ンスロットグリルがシックスに、よく見るとルーフ後端が落ちてセ
ダンになっています。でもまぁ、マイナーな車だし、ぱっと見には
違和感ないのでしばらくヘッダーの画像に採用します。

そうそう、ヘッダーとか弄ってもスマホアプリで見るぶんには関係
無いんですよね(苦笑)。スマホアプリは使ってないんですが、どれ
くらいの人がPC板で見て頂けてるんでしょうか。

先週末から期限付きですが、最寄り駅まで自転車＆電車通勤の生活
が始まりました。バックパックも新調して気合を入れていたんです
が…既に泣きそうです。



神奈川から帰郷してこっち、一時期は嫁さんとウォーキングしたり
、駅伝イベントの為にランニングしたりしてましたが、ここ数年は
さっぱり。息が上がるは、膝が笑うは、サドルが固すぎて尾てい骨
と腰が痛くなるわで、もぉうワヤです。



見栄張ってクロスバイクなんて買うんじゃなかった(笑)。
でもまぁ、高血圧＆痛風ジジイの健康維持は良さそうなので、近所
のコンビニ，スーパーぐらいは自転車で済ます様にしたいと思います。



余談ですが、自転車は防犯登録が義務付けられており(義務と言いつ
つ罰則はない)、リサイクル品とはいえ安い買い物ではなかったので
最寄りの交番に出向いたんですが、ノートPCで車体番号の照会を始
めて暫くすると、


「前の登録がまだ解除されてませんねぇ。」

リサイクルショップの説明通りなら、防犯登録に出向いた日は前所
有者が登録解除の手続き行ってから10日、土日祝日を除いても6日は
経っているんですが、やっぱりお役所仕事なんでしょうか。「余裕
をもって2月に入ってから…」と言われたので、出直します。


閑話休題。
というか此方が閑話ですが、行政処分中で運転ができないにも関わ
らず、計画的に増車してしまいました。



昨年11月に発売予定の報に触れ、なんとなくポチってしまいました。
子供達は、それこそ掃いて捨てるほどトミカをもっていますが、既
にSwitchやポケカに興味が移っているので今更欲しがりはしません
が、なんとなく内緒にしてます。



増車と言っても、自身の為に購入したトミカは最初がブリスターパッ
クのホンダ・ビート、このラングラーで2台目です。「いつかはラン
グラー。」なんて微塵も考えてませんが、ジープ乗りの端の端くれ
として、眺めて楽しみます。

成人の日を含めた3連休、この時期になると大分県に呼ばれるのか、
今年も家族で由布院・別府に行ってきました。日曜日の降雪は承知
していましたが、降雪路に対しては昨年の実績があったので、あま
り不安はありませんでした。



と言いつつ、タイヤチェーンは用意してなかったので、やまなみハ
イウェイの走行は狭霧台までに止めておきました。次男は「もっと
上まで行って！」、長男は「これ以上、上るな！」と。性格の違い
がハッキリ見れて面白かったです。


閑話休題。
行政処分を目前にして、暫く運転ができなくなるというのに迂闊に
も増車してしまいました。



ノーブランド、ホームセンター扱いのクロスバイク。
リサイクルショップがジモティーに出品していた物を購入しました。
右のグリップエンドとペダルに傷があるので転倒歴はありそうです
が、概ね綺麗なので気にしない。



家は徒歩圏内にバス停、コンビニ、スーパーがあるので運転できな
くてもなんとななるんですが、コマンダーの距離の伸び方が激しい
のでこれを機にコマンダーの稼働率を下げたいと考えています。



リサイクルショップから自転車はコマンダーに積載して帰りました。
27インチのクロスバイク、ノーブランド故にググってもサイズの情
報が拾えず、またコマンダーのラゲッジスペースで自転車を運んだ
という情報もなく、一か八かでしたが何とか収まりました。

タイダウンベルトも使用しましたが、2列目と3列目のシートの隙間
にペダルを、右後方の収納スペース(くぼみ)にハンドルを落とすと
イイ感じに固定できます。


(c) ゆうきまさみ／小学館

因みに、自転車に跨るのは30年振り(爆)。
むしり取った衣笠、精々交通の妨げにならない様に乗りたいと思い
ます。

一昨日の土曜日、ジープ「コマンダー」が無事に納車一周年を迎え
る事ができました…他方、オーナーは多事多難…もとい、自業自得。
近々行○処分が発動される予定ですが、それは別のお話という事で。



走行20万㎞のホンダ「クロスロード」の代替えに7人以上乗れるSUV
として、嫁の目に留まり白羽の矢が立てられたコマンダー。過走行
の中古ホンダ車ばかりだった自分の愛車歴に、輸入新古車が加わる
なんて夢にも思いませんでした。嫁の英断と協力には感謝しかあり
ません。



納車当時はレア度の高さにご満悦だったコマンダーですが、最近は
近所でも、それでもまだ稀ですが見かける様になってきました。そ
れもそのはず、自分が購入した販売店のインスタには、この一年で
コマンダーだけで30台弱の納車風景が投稿されています。


ロケ地：ホテルニューアワジ

尚、家のコマンダーのマイレージは一年で1万7千㎞。通勤を除いた
プライベート移動は7～8千㎞といった感じで、コマンダーの宣伝に
は、良くも悪くも一役買えたんじゃないでしょうか(苦笑)。



因みに、今朝の時点での納車からの給油実績は下記の通り。

　総給油量：1609.77L
　給油回数：35回
　総走行距離：17,461㎞
　平均給油間隔：525.8㎞
　車載燃費計平均：10.3㎞/L
　実燃費計算平均：10.4㎞/L
　実燃費計算最高：16.5㎞/L(2025/11/23)
　実燃費計算最低： 8.4㎞/L(2025/08/11)

最高燃費は、兵庫県から福岡県までの高速走行の後。最低燃費は、
高速走行無しの一般道。エアコン全開だったであろう8月の最低燃費
を除けば、カタログ値の市街地モード(10.1㎞/L)と高速道路モード
(17.3㎞/L)と大きく乖離はしていませんでした。



輸入車でありながら右ハンドル。個人的にラングラーやグランドチェ
ロキーは普段使いには尻込みするでかさですが、その点コマンダー
は日本の道路事情に合った扱いやすいサイズ。レネゲードやコンパ
スも同様ですが、7人乗れるアドバンテージは、子育て＆親健在世代
にはありがたい。



まぁ、リアゲートのチリがずれてたり、ホイールハウスに平気でビ
スの頭が出てたり、なんだかなぁ～と思う点も多々ありますが、些
末な事と割り切れる寛容さがジープオーナーには必要なのかもしれ
ません。一応、アメ車ですから…アメリカでは売ってませんけど(爆)。



とりあえず1年。まだディーラーで有償整備を受けてないので、見え
てない維持費もありますが、お気に入りの一台になったので乗り続
けたいと思います…ぁ、年明けぐらいから暫く運転はできませんが
(自嘲)。

ナビ画面の昼間の輝度設定が出来なくなっていたコマンダー。
ジープ北九州のサービスに相談したところ「診断機にてコンピュー
ターのリセットを行う」との事だった為、一昨日の日曜日に入庫し
てきました。



入店すると、相談相手だったサービスではなく、前回から私の担当
になったのか？名刺を頂戴していたセールスが対応してコマンダー
はピットイン。まぁ要件は伝わってるだろうし、お任せしてアイス
コーヒーを啜ってました。



30分程で作業は終了。
当初、相談時に「確認を含めて1～2時間欲しい」と言われていたの
で存外に早い作業終了に疑問を抱きつつも、先程のセールスが「フ
ラシュして確認も済んでいます。」と言うので、それじゃぁと店を
後にしました。



診断機を使ってコンピューターをリセットって、そこそこの作業だ
と思うんですが、作業明細無し。まぁ、無償なので手ぶらで帰され
ても何も言えないんですが。で、ディーラーを出て程なく、信号待
ちで輝度調節を弄ろうとしたんですが…直ってない(爆)。



速攻架電。「戻ってきて貰えますか？」とふざけた事を言うので、
素直に戻りました。やはり日中の輝度調節ができない件を把握して
おらず、ライトの自動点灯ができないか何かと勘違いしていた様で
す。更に待つ事30分。

サ「バッテリーを外してみても良いですか？」
黒「トリップ、消えませんか？オドじゃなくてトリップ。」
サ「…多分大丈夫です。」
黒「それなら良いです、お願いします。」




ディーラーに展示してあった限定モデル「Trail Edition」の内装。
ナイトライダーで刷り込まれた配色なので個人的には全然アリなん
ですが、コマンダーのキャラクターを考えると少し行き過ぎなきも
します。好き嫌いは別れそうですね。


閑話休題。
輝度調節は出来る様になりました。バツテリー外しリセットで直る
なら片道1時間かけてディーラーまでくる必要なかったんですが、
まぁ仕方ないですね。事前に診断機で云々と言われていたのでバッ
テリー外しは考えもしませんでした。


(c) ゆうきまさみ／小学館

で、トリップもサックっと消えました(爆)。燃費計算がぁ…。
給電を断ってリセットさせるなら仕方ないとは思うんですが、だっ
たら適当に「大丈夫です」なんて言うなよと。自分で言うのもなん
ですがそこそこ値の張る車なので、メモリのバックアップ機能ぐら
いあるんじゃないかと期待してしまいました。

今回は、事前に相談していたサービスマネージャーが不在だったの
が敗因でした。まぁ、これで憂いなく週末の家族旅行に出かけられ
るので良しとします。