黒の騎士のブログ一覧

みんカラ界隈の方々なら、映像作品で使用されていたり、見切れて
いたりする車両に意識が行く事も多いかと思います。愛車と同じ車
種だったりしたらなおさらじゃないでしょうか。


アルミは無限M7ですよ、奥さん。

初代の愛車、丸目のインテグラ(E-DC2)を購入した後に「頭文字D」
の放送開始。シビック(E-EG6)を選ばなかった事をこの時だけは死ぬ
ほど後悔しました(笑)。そんな感じなので、



11話「デンジャラス慎吾登場!」で、モブとして丸目インテが書き込
まれているのに気付いた時は狂喜しました。深夜の環七をサントラ
聞きながら流したり、榛○山で単独スピンしたり、同僚が購入した
180SXに対抗してFC3S買ったりと、頭文字Dは私のカーライフに多大
な影響を及ぼした作品でした。


(c)しげの秀一／講談社

まぁ、作中で樹が扱き下ろした車に後年乗る事になるとは夢にも思
いませんでしたが(笑)。
※コマンダーはFFベースの4WDです。

閑話休題。
昨夜、嫁と一緒にネトフリで映画「愚か者の身分」を見ました。
どんな作品か気になる方はググってみて下さい。重めの作品(PG12)
なので万人にはお勧めできませんが、面白い作品でした。


(c)2025映画「愚か者の身分」製作委員会

その劇中。
高速道路？のパーキングのシーンなんですが、奥に見覚えのあるセ
ブンスロットグリルの白い車が。



「あれ、グランドチェロキーやない？」

と嫁。JEEPに乗ってないと絶対にでてこない指摘ですね。
確かに雰囲気は似てますが、フロントマスクとCピラー後方に違和感
があったので同意せず答えを濁し「ワゴニアじゃないかな？なんで
そんなマイナー車？たまたま映り込んだ？…」と独り言。


(c)CALWING All Rights Reserved.

細かい所は解りませんが、”グランドワゴニア”で間違いなさそう
です。コマンダーのパーツは売ってないかなぁ～とWEBを彷徨ってい
た時にワゴニアの名前に触れ、本国ではこんな車売ってるんだぁぐ
らいの認識はありました。と言うか、


(c)HERITAGE Inc.

上の画像で北村匠海さんが腰掛けてるのも古いワゴニアでした(爆)。
同じフレームにジープのワゴニアが新旧2台なんて狙ってるとしか思
えず、ジープが車両協力でもしてるのかな？と思い作品の公式サイ
トを見てみると、運び屋の車にワゴニアを選んだのは、綾野剛さん
のアイディアだとか。渋いなぁ～。



コマンダーはグランドチェロキーにインスピレーションを受けてデ
ザインされたそうなんですが、3列シートSUVコンセプトを見るとワ
ゴニアの系譜の方がしっくりくるような気がするんですが、本国で
売らない新興国向けの個体に、伝統あるワゴニアの名は相応しくな
かったのかなぁ。

春はお別れのぉ～季節ですぅ～♪
昨年末、au・UQモバイルで「Amazon Prime会費が3ヶ月分無料」
…だったかな？そんなキャンペーンの触れ込みがありました。


(c) ゆうきまさみ／小学館

昨年の6月に年会費\5,900-は支払済みだったんですが、頭のネジが
緩んでたんでしょうね。「アマプラに既に入会済でも、キャンペー
ンを利用できる」と説明されていたので、3ヶ月分の会費を還元して
貰えると勝手に思い込んで、



キャンペーンを利用してKDDI経由でアマプラ会員になりました。
これで3ヶ月分の会費が節約できる♪と呆けたまんま月日は過ぎ迎え
た3ヶ月後、下記タイトルのメールが届きました。

”お客様のプライム会員資格はキャンセルされました。”

あーまた下らない詐欺メール来たよ…と相手にせず開封もしなかっ
たんですが、子供から「最強王図鑑（Prime Video）が見れない」
と苦情が入り、慌てて先のメールを開封してみると、



ここで全て理解しました。
このキャンペーン、アマプラの会費を月払いしている人が対象で
あって、年払いしてる人は更新時期以外は使っちゃいけなかったん
だと。KDDI経由で入会した時点で、それまでの契約(年契約)が消滅
するなんて注意書き、何処にも無かったんだけどなぁ。


(c)龍幸伸／集英社・ダンダダン製作委員会

結果的に、3ヶ月分の会費を浮かせるつもりが、3ヶ月分の会費をド
ブに捨てた格好となりました。いやはや、仕事柄、親族一のネット
強者で通ってるんですが、自分の情弱振りに呆れるばかりです。


(c)COSPA inc. All rights reserved.

最強王図鑑を楽しみにしていた子供には申し訳ないんですが、個人
的に動画配信はネトフリで事足りてますし、今のところ必要に迫ら
れてないので、暫くアマプラには再入会しません…と言いたい所で
すが、月々\600-払うくらいなら、年間\5,900-払ってしまった方が
絶対お得なんですよね(苦笑)。

一昨昨日の金曜日の晩。
13日の金甌日に相応しく、曇天でときおり強風が吹く荒れた天気で
した。雨は降っていなかったのでクロスバイクで買い物に出掛けた
んですが、店の駐輪場に着くと既に被害車が横たわっていました。


※イメージです。

先客の二の舞は御免被りたいと考えた結果、
・ジェイソン強風に倒される前に、予め倒して置く。
・サイドスタンド＋目の前のフェンスにワイヤー錠で前輪固定
の二択だったんですが、流石に予め倒すのは気が引けたので後者を
選択。おいそれとは倒れないだろうと



倒れてました(涙)。
ジェイソン誰かに蹴り倒された？とも考えましたが、恐らく強風の
所為でしょう。右側を下にして倒れた為、お気に入りのバーエンド
ミラーがポッキリ。



ヨドバシで\530-なので、まぁ買いなおしてもいいかなぁと思ったん
ですが、冷静に考えるとバーに残った残骸をどうやって取り出す？
という話に。ハンマーで打ち込んでいるので、おいそれとは取り出
せないハズです。



幸い鏡面は無傷。部品の断面も綺麗で、接着できそうな雰囲気だっ
た為、修理する事にしました。相変わらず懐は寂しいので。



工具箱から「ボンド ウルトラ多用途SU プレミアムハード」を発掘。
同時に、世界のオカモト(笑)の「OKテープ」も用意。万が一にも覚
えて居られる方はいないと思いますが、このOKテープ、10年前のブ
ログにも登場していますので(物持ちは良い)、興味が御有りの方は
ご笑納下さい。

「走ってる最中は勘弁」



断面を合わせて破断した部品をボンドで接着。軽くテンションが掛
かる様にOKテープで簀巻きにして、24時間ほど硬化させました。ま
だ夜間の気温が低いので不安はあったんですが、



簀巻きのテープを剥がし、接合した部分を触っても大丈夫そうだっ
たので、ボールジョイントのミラーをはめ込んで修理完了。自分で
直せると、更に愛着が増すので良いですね。

…まぁ、中古とは言え2万円叩いたクロスバイクを無下に扱える訳が
ないと言うのが本音ですが(苦笑)。

JAF（日本自動車連盟）に入会したのは24年前です。
当時、ヤフオクで購入したサバンナRX-7（FC3S）を兵庫から福岡ま
で自走で持ち帰ろうとした際に足回りがトラブり、応急処置後に入
会したのが最初です。



それまで、JAFに年会費を掛け捨ててまで入会する恩恵はないだろう
と考えていましたが、福岡までの残りの道程の不安排除の意味で、
勧められるがままに入会してしまいました。



まぁ、対応したJAF隊員の人柄の良さ、勧め上手、吊り橋効果も多分
にあったと思いますが、入会してて良かったと思える事も度々。覚
えているだけでJAFのお世話になったのは、

・ビート(PP1)でガス欠 → 給油
・インテグラ(DC5)でバッテリー上がり → ジャンプスタート
・インテグラ(DC5)で自爆 → 車積載
・クロスロード(RT3)でバッテリー上がり → ジャンプスタート
・クロスロード(RT3)でオルタネーター故障 → レッカー
・クロスロード(RT3)でガソリン漏れ → 車積載

まぁまぁ利用してる方でしょうか。



入会し続けるモチベーションとして、継続年数で変わる会員証の色
と、何年か毎に貰えるステッカーは良かったですね。そしてドライ
バーの意見を国政に届けてくれるような活動も。なので、ネット自
動車保険にロードサービスが付帯するのが当たり前になっても、JAF
に拘って嫁にも家族カードを持たせたりしてました。



そんなJAF。2月末までが更新時期だったんですが…今回は一寸、昨
年末にやらかした報いの罰金＋免停講習費用が偉い事になっていた
為、年会費＋家族会員費の\6,000-すらも捻出するのが厳しくて放置
していたんですが、3月に入って資金繰り（大袈裟）の目処が着いた
ので、四半世紀も会員であり続けた訳だし、自分だけでも継続する
事に。例年、3月に手続きしても更新できていたので。


(c)創通・サンライズ

ところがぎっちょん。

「有効期限満了後4ヵ月以内の継続手続き受け付けを終了します」
「会員規則・各種サービス変更に関するお知らせ」より

えっと、2025年4月1日付けで規約が変わった様で、有効期限満了後
は継続できなくなってました(唖然)。また、継続年数に関わらず会
員証の色が統一されており、入会し続けるモチベーションが個人的
には消滅しました…という訳で、


(c)COSPA inc. All rights reserved.

これを機にJAFを卒業します。
ロードサービスの質は、保険会社が提携している業者よりもJAFの方
が高いと思う偏見はあるんですが、にしても永年会員への厚遇がな
くなった以上、再度入会金を払ってまで入会しようとは思いません。
懐具合も厳しいし(笑)。


(c)SONY ASSURANCE INC. ALL RIGHTS RESERVED.

この判断が吉とでるか凶とでるかは分かりませんが、とりあえず判
断は任意保険のロードサービスを使ってみて判断します。
…いや、使わないに越したことはありませんが。

納車後1年2ヶ月。コマンダーのマイレージが後100㎞で20,000㎞に到
達しそうだった先週末。10,000kmの時は気づかず遣り過ごしてしま
ったので、今度こそは記録と記憶に残すべく、もう少しで行政処分
も解けるので、


(c)尾田栄一郎／集英社

自分で踏む気満々。
先月、嫁の運転で由布院（大分県）に行ったばかりなので、嫁も先
の連休は自重してくれるだろうと高を括っていたんですが…



阿蘇（熊本県）に居ました(苦笑)。
直近まで遠出はしないと言って、飛び込みで宿を押さえた為、ゲス
トハウスに素泊まりという倹約旅でしたが、温泉にも入れたので彼
女も満足できたんじゃないかと思います。



私は、助手席で嫁の運転を見守り続けていたので気が休まらず、そ
の所為で気づいた時には20,000㎞を超えてました。まぁ、高速道路
を走っていたので、キリ番を撮るのはどのみち無理でした。

私の代わりにこの1ヶ月でコマンダーを800㎞以上走らせている嫁。
コマンダーにも慣れ、だいぶ自信が付いた様で、いつ通勤車をN-BOX
と交換する様に言われるか戦々恐々です(笑)。


閑話休題。
中古で購入し、通勤・お買い物に活躍中のクロスバイク。
ホームセンター「ナフコ」で取扱っている事は分かっているんです
が、”MADE IN CHINA”の刻印以外、製造元等の詳細が分らず。BAA
（自転車安全基準）に適合しているので気にする事もないんでしょ
うが、やっぱり気になります。



で、清掃中にフレームの凄く見づらい場所にステッカーを発見。
この紋様は家紋でしょうか？興味本位で”SHIDO CYCLE”をググって
みると「シドーサイクル工業株式会社」がヒット。製造元ではなく
卸元のステッカーだった様です。だから控えめなのか。



尚、シドーサイクル工業のホームページに件の紋様は見当たりませ
んでした。Google先生によると、この文様は「浄土真宗本願寺派
（西本願寺）の宗紋である「下がり藤」をデザインしたものです。」
との事。



なるほど、代表取締役社長が「紫藤」さんなので、「下がり藤」
に「S」をあしらったと。本社の位置をストリートビューで見ると、
壁面に同じ紋様を確認できるので、会社のロゴなんでしょうね。
なんでホームページで使わないんでしょうか？



前出のストリートビューの画像を見ると、海コンを積んだトレーラー
が横付けしてあって、倉庫の中には大量の自転車が積んであって、
なんとも言えない雰囲気なんですが、これ以上はシドーサイクル工
業に凸らないと情報は得られそうにないので諦めます。


(c)1989 HEADGEAR／BANDAI VISUAL／TOHOKUSHINSHA
「ナフコで捌かれた数千台の自転車は、何処で造られたかもわからない怪しげなフレームで今も疾走中、って訳です。」