黒の騎士のブログ一覧

ぼうじゃくぶじん
【傍若無人】
まるで側に人がいないかのように、他人の迷惑を顧みず自分勝手に
振る舞う態度や様子。


(c) ゆうきまさみ／小学館
※「第三小隊の崩壊」大好きなエピソードです(笑)。

依然として緊張が続くホルムズ海峡ですか、原油の調達にのみ影響
が出ているとばかり思っていたら、ディーゼルエンジンの生命線で
ある尿素水の原料となる液化天然ガスの調達にも影響が出ている？
出るかも？しれないんですね…知らんかった。

◆鳥取県知事 尿素水の安定供給を要望 トラックに必須
◆尿素水不足が日本経済を壊滅させる！？

月初めにオートバツクスでAdBlueを購入した時は、何時も通りの価
格だったので尿素水不足なんて考えもしませんでしたが、あるいは
店頭のAdBlueが転売ヤーに買い占められる未来もあり得るんでしょ
うか？…予備買っておこうかな（こら。


閑話休題。
◆新型乗用EV「INSIGHT」を発売

代を追うごとに影が薄くなっている（あくまで個人の感想です）イ
ンサイト。4代目にして遂に、中国市場向けの「e:NS2」を逆輸入
（3000台限定）してインサイトを名乗らせると。


此方は「INSIGHT」。

察するに、EVに盲目な中国とイー○ン・マスクを除けば、世界的に
EVの将来にまだ疑問符が付いている現状。とわいえ、国内ではトヨ
タ、日産、スバルが乗用車EVを発売しているので、ホンダとしても
傍観する訳には行かず、とりあえず市場の反応も見たいから台数限
定で持ってきたって感じでしょうか？


此方は「e:NS2」。

実際にはそんな単純な話じゃないかもしれませんが。
それにしても、まんま「e:NS2」です。昭和ジジイなので中国からの
逆輸入というだけで勝手に負のイメージが付きまとうんですが、そ
れ以上にこの個体がインサイトである必然性が見当たらないのがな
んとも。



米国のアキュラ・インテグラを左ハンドルのまま持ち込んだり…こ
れに関しては外圧魔王の影響も少なからずあるんでしょうけど、3台
乗ってインテグラに想い入れのある身としては、新型…もとい、現
行は有り無しの、無しです。



中華デザインのEVにインサイトの名を付けたり、F1（第5期）は出だ
しから躓いたり、一寸楽しみにしていたソニーとのEV事業の協業を
御破算にしたり、なんかこう最近のホンダはらしくないというか、
なんというか。



まぁ、EVインサイトに不満が出るのは、自分がEVに全く興味がない
所為もあるんだろうなぁとは思います。自転車も車道に追い出され
ています、ご老人もどんどん増えています、こんな世の中に求めら
れているのは放っとおいても周囲に存在をアピールできる、喧しい
ディーゼルエンジンじゃないでしょうか(笑)。

4月から上級生用の学童に通い始めた長男が突然「ドラゴンボール」
の話をしてくる様にになりました。アニメ版を見た事がない長男が
なんで？と思ったら、学童に「単行本が置いてあるから読み始めた」
と。


長男が模写した悟空？

40巻近くあると言うので、適当に「途中までじゃない？」と答えた
んですが、全42巻だったんですね。100巻ぐらい続いていると勝手に
思い込んでました。訂正しとかないと。

漫画版の知識がほぼないんですが、魔人ブウ編が決着したところで
終わるんですね。アニメ版しか見てない上に、既にうろ覚えなので、
長男にマウント取られる日も遠くないかと。


子供に頼まれて私が模写したホゲータ

蛙の子は蛙になるのか？
私は芸術学部の受験を失敗し、慌てて今の仕事に路線変更しました
が、長男がどの道に進むのか今から楽しみです。


(c)美内すずえ／白泉社
◆ガラスの仮面50周年記念展

そうそう、私が物心ついてから最初にはまった漫画は、ピアノ教室
の待ち時間に読んでいた「ガラスの仮面」です(笑)。


閑話休題。
ディーゼルエンジンについて、未だに理解が足りていません。
コマンダーに乗る様になって初めて名前を聞いたDEF（ディーゼル排
気液）。以降、ディーゼルエンジンにはDEFの補充が必須なんだと嫁
さんにも説明したんですが、嫁が不思議そうに「姉ちゃんは補充と
かしよらんよ」と。



義姉夫婦はCX-8に乗っています。
DEFが不要なディーゼルエンジンなんてあるの？と思いつつ、知らな
かった事を嫁に悟られたくないので「そんな訳ない！お義兄さんが
補充しとるんよ！」と誤魔化してその場は収めたんですが、たまた
まDEFを検索しようとして”E”と”P”を打ち間違え答えに辿り着き
ました。

DPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）は、
ディーゼル車の排ガスに含まれるスス（PM：粒子状物質）を捕集・
燃焼させ、大気汚染を防ぐフィルター装置です。
AI による概要

DEF（ディーゼル・エキゾースト・フルード）は、
主に尿素SCRシステムを搭載した現代のディーゼル車で、排気ガス中
の有害な窒素酸化物（NOx）を無害な窒素と水蒸気に分解する、高品
位尿素水（32.5%の尿素と67.5%の純水）です。
AI による概要

なるほど、排ガス浄化に対するアプローチが全く違っていて、義姉
のCX-8は前者、家のコマンダーは後者だった訳か。


(c)美内すずえ・白泉社

はい、違いました(苦笑)。
上述の状態でブログを書き進めようとしたんですが、裏取りを進め
ると、マツダのSKYACTIV-Dは尿素SCRシステムを必要とせずDPFだけ
で排ガスの浄化する凄いエンジンで、一般的なディーゼルエンジン
はDPFも尿素SCRシステムも付いてると…で、あってますよね？

マツダの「SKYACTIV-D」は、世界トップクラスの低圧縮比（14.0）
を実現したクリーンディーゼルエンジンです。ディーゼルの常識を
覆す軽量化、静粛性、高回転までのスムーズな加速に加え、燃費性
能と優れた環境性能を両立させています。
AI による概要

SKYACTIV-Dが発表された頃はまだ自動車情報誌「ベストカー」を購
読していたのでSKYACTIV-Dの凄さを記事で読んだはずなんですが、
如何せん当時はディーゼルエンジンに興味がなかったので記憶に残っ
てませんでした。画期的なエンジンだったんですねぇ。


2003年当時、軽油は今の半値

ただ、軽油が馬鹿みたいに安かった時代ならいざ知らず、昨今の軽
油価格であえてディーゼルエンジンを選ぶ理由とは？高くなったと
はいえ、それでもガソリンよりは安いのでランニングコストを抑え
られるから？…ところがどっこい

マツダのSKYACTIV-Dは、燃費とトルクに優れる一方、主な欠点はDPF
の煤（スス）詰まり、短距離・低速走行時のエンジン不調、高めの
車両価格です。特に、排気ガスをクリーンにするDPFの再生機能が短
距離走行では正常に働かず、蓄積した煤がエンジン性能低下（ノッ
キングやパワーダウン）を引き起こすリスクがあります。
AI による概要

…場合によってはガソリンエンジンより高くつくと。SKYACTIV-Dに
限った話ではないんでしょうけど。


楽しんだ者勝ち。

幸い、私の場合は気に入った車がターボディーゼルエンジンだった
というだけの事なので、維持費が嵩んでも「ガソリンエンジンにし
とけば良かった」なんて事は考えないと思いますが。

…ローンが滞りなく返済できているうちは、ですが。

過去ブログで何度か触れているんですが、私が一番好きホイールの
デザインは、O･Zの「Rally Racing」と言っても過言ではありません。
尚、対抗は5本スポークの同「CRONO」です。


(c)TOYOTA MOTOR CORPORATION. All Rights Reserved

90年代前半のグループA時代、私は日本車の活躍に目を輝かせていた
学生でした。Rally Racingを履くセリカ GT-FOUR(ST185)は最高に格
好イイと、今でも思います。


Phote by GranTurismo5

カンガルーバー、シュノーケル、スペアタイヤを背負ったサファリ
仕様も最高です…あ、これはタイヤ背負ってないかな？



なのに、F1の影響でホンダを信仰したばかりに、愛車はオフロード
に縁のない車ばかり。でもRally Racingの夢を捨てきれず…当時の
無知がなせる所業、ビート(PP1)にパルサーGTi-R用を押し込み、前
後同サイズのタイヤ履かせた気が(滝汗)。
車検を通してくれてディーラーさん有難う(笑)。



尚、マットブラックにロゴが黄色塗装だった所為であっと言う間に
汚くなり（純正塗装だったんだろうか？）、後にガリ傷が付いた際
に塗りなおしました。

◆OZ RACINGから、「Rally Racing」誕生から40年を記念する「OZ Racing – RR40」リリース

そんな想い入れのあるRally Racing。誕生から40周年を迎えて、記
念モデル「RR40」がリリースされたそうです。そりゃほっとけない
ニュースですが、コマンダーを納車してからこっち、ホイールを替
えたいなんて考えた事もないし、あったとしても経済的に無理。
なので、試着だけでもとお願いしてみました。



はい、毎度のクソコラです(苦笑)。
カラーは白・黒の2色なので、黒を選択。始めは違和感があって
「コマンダーにRally Racingはないかぁ～」と思っていたんですが、
一晩置いてみると「意外にありかも？」と思うようになりました。
ただ、黒地に白ロゴは地味。



やはり、ビートに履かせたRally Racingと同じ配色の方がしっくり
きます。ただでさえレア…でもないかな？コマンダーに、RR40なん
て履かせた日にゃあ、carview!が取材に来ますよ!
…あ、履けるサイズがあるかは調べてませんが。

5年ぐらい前。スマートウォッチを持ってみたいと思い、大陸製?の
安物「SW022」を、嫁さんとペア(笑)で入手しました。
尚、みんカラ休止中の話なので、多分初出です。



スマホの通知が受けられる事と、文字盤のデザインを変えられる事、
この2点で選択。当時の職場は執務室でスマホに触れなかった為、ラ
イン通知を確認できるスマートウォッチが役に立ちました。



私は自宅に居る時以外は腕にはめていたので、使い倒して1年ぐらい
前に廃棄したんですが（汗や埃でボタンが固着）、嫁は割と直ぐに
飽きて放置したままになっていたので、貰いました。



これが今の文字盤です。
安物なので時刻や日付の位置は動かせず、避けてグラフィックを配
置するので自由度は高くないんですが、立体的な陰影のベゼルを付
けたり、タ○・ホイヤーのロゴを配置したりすると、それっぽく見
てきます…自己満足ですが。

以下、過去に造った文字盤コレクションです(笑)。



確かクロスロードは時計入手後、最初に造った文字盤で、過去作の
中で一番気合が入っています…が、その割に配色が不味く安っぽく
なり過ぎたのであまり使いませんでした。この辺は、昔ステッカー
造りに凝っていた頃のベクター画像データが役に立ちました。



陸自、空自、海自仕様です。航空祭を見に行く際に空自仕様を造ろ
うと思い立ち、ついでに陸自、海自を揃えました。ミリオタとまで
はいきませんが、自衛隊の装備を見ると萌えるので、このシリーズ
は暫く使っていました。

余談ですが今年3月の頭に大分県・由布院へ出かけた際、日出生台演
習場の傍で96式装輪装甲車の後ろを走れたのは眼福でした。



小島監督作品の小物と、ゾナウギアです。中でもブリッジズ仕様は
通常液晶の雰囲気を出すのに成功した逸品でした（自画自賛）。
まぁ、ゲームの方は早々に積んでしまったんですが(苦笑)。



最後はサイバーパンクな作品と、移動が3倍速くなる時計です。因み
に、3倍速くなる時計は造っただけで一度も使いませんでした…流石
に目立ちすぎるので。

みんカラ界隈の方々なら、映像作品で使用されていたり、見切れて
いたりする車両に意識が行く事も多いかと思います。愛車と同じ車
種だったりしたらなおさらじゃないでしょうか。


アルミは無限M7ですよ、奥さん。

初代の愛車、丸目のインテグラ(E-DC2)を購入した後に「頭文字D」
の放送開始。シビック(E-EG6)を選ばなかった事をこの時だけは死ぬ
ほど後悔しました(笑)。そんな感じなので、



11話「デンジャラス慎吾登場!」で、モブとして丸目インテが書き込
まれているのに気付いた時は狂喜しました。深夜の環七をサントラ
聞きながら流したり、榛○山で単独スピンしたり、同僚が購入した
180SXに対抗してFC3S買ったりと、頭文字Dは私のカーライフに多大
な影響を及ぼした作品でした。


(c)しげの秀一／講談社

まぁ、作中で樹が扱き下ろした車に後年乗る事になるとは夢にも思
いませんでしたが(笑)。
※コマンダーはFFベースの4WDです。

閑話休題。
昨夜、嫁と一緒にネトフリで映画「愚か者の身分」を見ました。
どんな作品か気になる方はググってみて下さい。重めの作品(PG12)
なので万人にはお勧めできませんが、面白い作品でした。


(c)2025映画「愚か者の身分」製作委員会

その劇中。
高速道路？のパーキングのシーンなんですが、奥に見覚えのあるセ
ブンスロットグリルの白い車が。



「あれ、グランドチェロキーやない？」

と嫁。JEEPに乗ってないと絶対にでてこない指摘ですね。
確かに雰囲気は似てますが、フロントマスクとCピラー後方に違和感
があったので同意せず答えを濁し「ワゴニアじゃないかな？なんで
そんなマイナー車？たまたま映り込んだ？…」と独り言。


(c)CALWING All Rights Reserved.

細かい所は解りませんが、”グランドワゴニア”で間違いなさそう
です。コマンダーのパーツは売ってないかなぁ～とWEBを彷徨ってい
た時にワゴニアの名前に触れ、本国ではこんな車売ってるんだぁぐ
らいの認識はありました。と言うか、


(c)HERITAGE Inc.

上の画像で北村匠海さんが腰掛けてるのも古いワゴニアでした(爆)。
同じフレームにジープのワゴニアが新旧2台なんて狙ってるとしか思
えず、ジープが車両協力でもしてるのかな？と思い作品の公式サイ
トを見てみると、運び屋の車にワゴニアを選んだのは、綾野剛さん
のアイディアだとか。渋いなぁ～。



コマンダーはグランドチェロキーにインスピレーションを受けてデ
ザインされたそうなんですが、3列シートSUVコンセプトを見るとワ
ゴニアの系譜の方がしっくりくるような気がするんですが、本国で
売らない新興国向けの個体に、伝統あるワゴニアの名は相応しくな
かったのかなぁ。