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イイね!
2013年12月23日

アンチエイジング

昨日はディーラーからタイプRを引き取ったのが遅かった為、ヘッド
ライトコーティングの結果が解り辛かったので、今朝仕事に行く前
に写真撮ってみました。



左が昨日ディーラーに預ける前、右が今朝撮った物。
左は太陽光が当たっているので同じ条件とはいきませんが、磨きの
効果は十分ある様ですヽ(゚∀゚)ノ



画像の縮小は七難隠す(笑)。
近所に停まっている最近の車のヘッドライトと比べるとクリアー感
では敵いませんが、十分アンチエイジングできた気がします。
あーアルマイト塗装の安物牽引フックは駄目ですね。一年で色褪せ
てしまいました。

さて、気になっていたフロントのブレーキディスクローターにパッ
ドが当たらない件、仕事の行き返りで意識的に強めのブレーキング
を実施した所、



微妙ぉ~に接地面が増えました(苦笑)。
ブレーキペダルを踏んだ時の感覚も、踏み抜いても止まらない!が、
制動が立ち上がるけど完全停止には心許ないって感じになりました。



どうやらリアは綺麗に当たっているので、制動の立ち上がりを感じ
られるのはリアのお蔭かな?後は高速道路でどんなフィーリングに
なるかだなぁ|д゚)。
ブログ一覧 | 雑談 | クルマ
Posted at 2013/12/23 23:43:31

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この記事へのコメント

2013年12月24日 10:36
昨日お友達(DC5)がフラッと立ち寄りまして。
やっぱり経年で曇りが生じてました。
まだ我慢できる範囲かな?
コメントへの返答
2013年12月24日 12:37
こんにちは!

家のもそうですが、初期モデルで12年落ちですからねぇ(;^ω^)。

\1,000-のディーラー洗車でも頼んじゃう怠け者(爆)。3,150-で再コーティングしてもらえるならと、頼んでしまいました。満足度は高いです♪
2013年12月24日 19:09
壁∥ω・)前車、ファンカーゴも、ヘッドライトかなりやられてました…今の車はコーティングが強いみたいです♪
コメントへの返答
2013年12月24日 20:50
こんばんは!

DC5と同世代の初代ヴィッツやフィットにもキテるライトの個体って多いですよね(;^ω^)。

高価な分、DC5のコーティングは良い物だったのかなw
2013年12月24日 19:21
こんばんわ
ブレ-キの件ですが、私のあたり改善方法は周りに車を
いないことを確認してから1~2速で右足でアクセルを踏みながら
同時に左足でブレ-キを踏み低速で走行します
何回か繰り返すとかなりあたりが改善します
ほんとうはパットを外して布やすりなどで削るのがいいのですが
昔の強化パットはこうやって焼き入れしていました
良かったらお試しください
コメントへの返答
2013年12月24日 20:59
こんばんは!

ありがとうございます!
そんな方法があるんですね。帰省前に是非試してみます(*゚ー゚)。
2013年12月24日 20:02
おお、ヘッドライト、随分変わりましたね♪
やはり磨くと見違えますね~。

クルマのアンチエイジングはやった分だけ効果がありますが、人間の場合はやり過ぎるとアレなのでほどほどがよいですね(^^;
コメントへの返答
2013年12月24日 21:09
こんばんは!

ライトが大きい分、効果も大きいです♪
DC5後期の皆さんを見てるとクリアーなライトの個体が多いので少し羨ましかったんですよねぇ(゚∀゚)。

人間の方は…白髪染め買うかな(爆)。
2013年12月24日 20:48
うちのは内側もダメぽいです 中古の買ってみようかな
コメントへの返答
2013年12月24日 21:24
こんばんは!

ぉぉヽ(д`ヽ)。という事は、予備を抑えてカラ割ってゴー!ですね(ぉぃ

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ホンダF1第2期の活躍に感化され、以来のホンダ党です。
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