続・ハスラーの話をしよう

ハスラーが納車されてから一週間。
一昨々日の日曜日は、お袋と嫁を乗せて近場を走り回ったんですが、
自分と同じ車種が目に付き易くなる（気になる）点を差し引いても、


※職場の駐車場でよそ様のハスラーと

「街はハスラーで溢れている。」

ググってみると昨年まで（販売開始から2年）の販売台数が約20万台、
日本の市区町村が約1,700、単純におらが町にも100台以上は存在す
る計算なんで、そりゃ頻繁に見る訳だ|дﾟ)。

でも、まだ1台もアーバンブラウンパールメタリックのハスラーは見
てません(笑)。






予定通りハスラーにヘッドユニットを取り付けました。
クリップで固定されたパネルを一枚外すだけでフレームにアクセス
できる作業性の良さは、ホンダも見習って欲しいです(笑)。



準備したヘッドユニット「E262SNN」はスズキのオプション品を謳っ
た商品でしたが、想定通りカプラーオンで接続できました。USB端子
やメモリースロットはありませんが、オーディオレスの車が\3,600-
でCDを聴ける様になるなら満足です。

因みに、クチコミサイトで酷評されている純正スピーカーですが、
個人的には十分な音質でした。どうせ、熱唱してボーカルなんて
聞いてないんで(笑)。ただ、民意に流されやすい男…

「純正ツイーターは付ける予定です(爆)」

…勿論、中古ですが(苦笑)。






ヘッドユニットを付ける際、バッテリーの－端子を外しながら気づ
いたんですが、バッテリーが新品に交換されていました。試乗車上
がりという事でメーカーの新車保証が生きているんですが、その恩
恵でしょうか。

反面、営業さんから納車時に初回点検を受けるように指示されたん
ですが、

「2週間後にお越し下さい。」

納車時点で3,400kmなので、1ヶ月・1,000kmって訳にはいかないんで
しょうね。整備はディーラー派なので点検に伺うのは吝かではない
んですが、また久留米まで行くのは嫌すぎる（遠すぎる）。高速代
も馬鹿にならんっちゃ(苦笑)。

今後のメンテは自宅最寄りのディーラーに頼むつもりだったんです
が、初回点検だけは今回購入したディーラーと同じ販社でないと受
けられないという口振り（ほんと？）、どうしよっかなぁ。