一喜一憂な日

一昨々々日…ぁ、先日の土曜日。
嫁と子供が実家に帰り、日曜日の午前中に帰ってくる予定になって
いた為、仕事から帰って速攻！



RX-8乗りで某テッドオーナー様(笑)も利用されていたと思われる、
久々に自宅最寄りの洗車の森へ。


この時期、夜間は羽アリの強襲で地獄絵図

納車以来、一度も洗車していなかった（できなかった？）クロス
ロードの洗車に行ってきました。自宅洗車はどうしたって話ですが、
脚立？家にはクロスロードのルーフを洗える足場が無いので。


アンテナは外しています

納車以来、初めて見るアングル。
洗車をさぼっていた為、気付かず放置された爆撃跡が手強かったで
す(苦笑)。8年落のクロスロード、小傷は結構ありますが歴代の愛車
の中で塗装は最高のコンディション（個人比）なので、長く維持で
きたら良いなぁ～と、妖怪ものぐさ爺が寝言を(笑)。




閑話休題。
ディーラーオプション（DOP）のHDDナビ「VHX-083CVi」に繋ぐつも
りで入手した、オデッセイ（RB1）外しのナビ連動ETC「ETH-083M」。



付属したハーネスはファクトリーオプション（FOP）のナビ用らしく
そもそもコネクタの形状が違い、VHX-083CViには接続できませんで
した(ノД`)。

なんとかハーネスを流用できないかとも思ったんですが、調べてみ
ると”楽ナビ”ベースのVHX-083CViはナビ本体からETCに電源を供給
するのに対し、入手したFOPのハーネスは車体のヒューズボックスか
ら電源を取っている（様に見える）為、互換性が無さそう。

試しにディーラーでVHX-083CViとETH-083Mの組合せで使えるハーネ
スが入手できるか確認してもらうと、ハーネスのみの販売は無く取
付アタッチメント（税込\6,480-）が必要との事。
\3,000-のETCに出せる金額じゃ…。




結局、敗北感を感じつつヤフオクで、ホンダ純正ナビと三菱製ETCの
接続ハーネス（手作り）を\1,500-で購入しました。



で、昨日の早朝（仕事は公休）、嫁と子供がまだ寝ているのを見計
らってハーネスの接続（動作）確認。ダッシュパネルからナビを引
き出すのも4～5回目。サクッと引き出してETCを接続。



無事、ナビがETCを認識してくれました(ﾟ∀ﾟ)。
アンテナをフロントガラスに貼り付ける両面テープや、ETC本体をコ
インポケット（純正位置）に固定する為の部材が揃ってなかったの
で今回はここまで。

次の週末にでもチャチャっと片付けて、オイル交換のついでにETCの
セットアップもディーラーに依頼したいと思います。ところで、



「やっちまったなぁ！」(c)クールポコ

子供が起きるまでの短期決戦。
エアコンパネルの養生を怠った結果、バランスを崩したナビが滑落。
エアコンのダイアルを一部傷付けました(馬鹿)。これが新車なら
数日寝込む自信はありますが、そこは中古車。

「…ま、そのうち部品探そう(爆)」
精神的なダメージは最小限で済みます(苦笑)。