黒の騎士のブログ一覧

インテRの車検が一年後に迫った10月|дﾟ)。
車検を通させてもらえるか否かは未だ予断を許しませんが(笑)、車
検を通せると信じて、先日の日曜日に12ヶ月点検で半日ディーラー
に預けてきました。


※代車は昨年の車検時と同様にJC1ライフ(色違い)。

何時もならミッション，クラッチ，ブレーキフルードも交換するん
ですが、今回は自重。もう、湯水の様には交換はできませんので。
点検時に無償で交換してもらえるエンジンオイルのみと、クラッチ
ペダルがギコギコ鳴るのでグリスアップをお願いしておきました。



で、無事帰還。
とりあえずオイル漏れ等のクリティカルな異常もなく、最後の新た
な一年に向けて再始動となったんですが、やはり全くの無事とはい
かず、

・フロントのブレーキパッドが残り3㎜
・コンプレッサーベルトが傷んでいる
・バッテリーが弱っている
・タイヤが限界

との事でした。
ブレーキパッドは純正は高すぎるのでDIXELで調達、コンプレッサー
ベルトと一緒に冬ボで対処するかなぁ～と思いつつ、問題はタイヤ。
万が一にも、来年を車検を通せない場合は一年の短命となる為、中
古で凌ぐのもありかな？と思っているんですが、



サービスからNEOVA AD08Rを薦められました(爆)。ディーラーの卸で
\97,560-（税込）だそうです。

「一昨日お越しください(笑)」




10月と言えば、もうすぐ「八幡東田ウルトラ25時間駅伝大会」とい
う誰トク？イベントの季節。今年は11月の7(土)・8(日)に行われま
す。昨年同様、会社から召集がかかると思うので、


※自撮り？

一年ぶりに再始動(笑)。
一年前は挙式を控えてマリッジブルーにでもなったいたのか、いい
感じに絞れていたんですが、今は完全なメタボオヤジです(爆)。
本番までにウエイトを落とすのは厳しいので、なんとか心肺機能だ
けでも去年のレベルにもっていきたいです。

車検上がりのインテRをディーラーに引取りにいってきました。
ディーラーから連絡が来なかったので、ディーラーに連絡せずに朝
一で強襲をかけたんですが…惜敗。確り洗車も終えて引き渡し可能
な状態でした（チッ



月末の引越しで結構な額を支払い済みなんですが、更なる追い込み。
諭吉先生、総勢35人ぐらい出ていったかな…



「萬田はん、堪忍しとくれやす（#)Д`;;）」

…まぁ、なんとかなるやろ( ﾟДﾟ)y─┛~~
結局、代車の傷の件は最初から付いていた物で良かったらしく、店
長が登場して名刺を頂き「代車の説明の件は申し訳ありませんでし
た。」と一言…良かった(苦笑)。






一週間ぶりのインテR。
アイポイントの低さ、レカロのタイト感、ステアリングの重さ、代
車のライフには300㎞ぐらいしか乗ってないんですが、インテRに乗
換えたら納車時の感動が蘇りました(笑)。



ブーツ交換程度ですが、足回りに手が入ったおかげでシャッキっと
したかな？うん、そういう事にしておこう。うーん、やっぱりイン
テRは楽しい(・∀・) 。ところで、頼んでなのに…



「ヘッドライト磨いてくれました(爆)」

ディーラーを出て気づいたので確認はしてないんですが、ボロボロ
になっていたコーティングが綺麗に落ちてました。洗車の範疇とは
思えないので、代車の件の罪滅ぼしかな？ところで…



「エンジンルームの白い飛沫はなに？」

エンジンルーム全面に付いてたんですが、爪で削り落とせるので塗
料ではなさそうです。ヘッドライト磨く時にケミカルでもまき散ら
したかな？うーん詰めが甘いなぁ(苦笑)。



ボンネットを中心にポツポツ塗装剥げが出てきてますが、13年落ち
にしてはパッと見はまだまだいけてるインテR（オーナー補正あり）。
今月28日には納車3年目に突入するので、なにか記念品を…ヤフオク
で探すか('A`)。

一昨日の土曜日、野暮用で北九州市は小倉の街をぶらついていると、
某CDショップで「ソ○トバンクホークス優勝記念セール！」を謳った
在庫処分(爆)のワゴンセールに遭遇。



2枚で\600-。ニコニコの方は興味本位（決してジャケ買いではない）、
Gacktのアルバムは劇場版Zガンダムの主題歌が欲しかったので買っ
てみたんですが、ニコニコの方はフルプライスだったら暴動起こす
レベル（あくまで個人比）、Gacktの方はアレンジ版だし、古谷さん
の台詞入ってるし…

「二度とCDの衝動買いはしません。」






閑話休題。
昨日の日曜日、インテRの車検が今月末で切れるのでディーラーに一
週間預けてきました。旧プリモの見積は\145,157-、これにエンジン
オイル、MTフルード、クラッチフルードの交換を追加（ブレーキフ
ルードは見積に含む）、更に、



納車時から気になっていたドアモールディングASSYの交換も頼んで
おきました。総額、17諭吉ぐらいかなぁ(ﾉ∀`)。




今回車検に出した旧プリモで見積段階では指摘されなかったものの、
他のディーラーで指摘を受けたナンバープレートの角度。本当は純
正のナンバーステーに戻そうかと思ったんですが…引越しのドサク
サで行方不明になった模様(爆)。なので、



SEIWAの「ナンバーステーエアロスタイル（K333）」をヤフオクで調
達。店頭に並んでいる同社の同じ製品K308が傾斜5°なのに対し、廃
盤になっているK333の傾斜は7°と、かなり攻めた商品です(笑)。
このK333、通常はナンバーを7°傾斜させるものですが、



逆に取り付けると7°起こす事ができます(」・∀・)」
先日iPhoneアプリで計って約15°傾斜が付いていたので、7°起こす
事で約半分に抑える事ができました。

ただ、ナンバーステーを挟む事でナンバーが10mm程前進するので、
藪蛇になりそうな気もするんですが…乞うご期待(笑)。






代車はライフと聞いていたんですが、まさかJC1後期とは思わず、
一寸(￣ー￣)ニヤリ。押し出しの強いこのマスク、結構好きです。



タコが付いているのでグレードはGかな？
走りについて語るのは野暮ですが、最近母親が買い替えたワゴンR
（MH34S前期、漢の5MT）に比べると、ライフの方が車重がある分安
定感があって乗り味は好きです。



後席の広さも十分。前後共にシートのチープさは否めませんが、収
納満載で使い勝手も良いし、リッターカーに引けを取らない車格。
雑誌の情報によるとホンダが64馬力自主規制の撤廃に動いているそ
うですが、実現したら今以上に軽自動車の天下が来そうな(笑)。






エンジンルーム汚っ！
うーん、代車だってディーラーの顔だと思うんですけどね。もとも
と土曜日に借りる予定を日曜日に変更したんですが、直前まで貸し
出してたんでしょうか。



「やっちゃいました(ﾉ∀`)アチャー」

…というのは冗談で、いや本当に私じゃないですよ(笑)。
代車を借りる際って必ず傷の有無を説明されるんですが、担当の整
備士からは何の説明もなし。旧プリモの整備チーム、大丈夫か？車
検に出したの早まったかなぁ(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)。

一週間後、無事にインテRを受両出来ます様に…。

今日は北九州方面に野暮用が|дﾟ)。
はい、10月末に実家を出て一時的に北九州市民になります(笑)。

それはさて置き、旧プリモと旧クリオの2店で取得した車検の見積を
見て、双方に過不足がありどうしたもんかと悩み中。でしたが、



カウルトップに工具を置き忘れるディーラーって。
23日に旧クリオで車検の見積を取ったので、十中八九その時の忘れ
物だと思います。結局、旧プリモの不戦勝？否っ！



野暮用からの帰り道、SA小倉西港店に寄って車検の見積もりを取っ
てみようかと思ったんですが、ピットが混雑していて時間がかかり
そうだったので断念…あ、目の前にホンダカーズあったなぁ。



「第三の選択(爆)」

「飛び込みで車検の見積取れますか？」と聞くと受けて頂けたので
お願いしました。結果、見事に旧プリモと旧クリオの診立てを網羅
しています。5月末に交換したばかりのバッテリーの交換を勧めるの
はご愛嬌？。

2店の診立てに加えて、ヘッドカバーのパッキンとスパークプラグの
交換。なんでもプラグホールの一つにオイルが少し入っていたので、
パッキンとプラグを交換した方が良いだろうとの事です。

あー多分、旧ベルノの整備士が溢したオイルだろうなあ('A`)。

このディーラー、ホンダカーズ北九州・西港店で車検を受けるのが
ベストかなと思うんですが、実家から離れすぎているので今回の見
積を旧プリモに見せて、最終的な対応箇所を詰めようと思います。




そうそう、大丈夫だと思っていたんですが、



「少し傾いているので検査官によってはNGかも」

指摘されてしまいました(ﾉ∀｀)。
製品を吊るしの状態で装着して、むしろ傾かない様に固定箇所を増
やしているレイルのオフセットナンバーステーですが、



やはり傾き過ぎかな？
駐車場のナンバー読み取りで失敗した事は無いんだけどなぁ(ヽﾟд)。
純正のナンバーブランケットも残しているので純正にも戻せるんで
すが、今回は車検対策で角度を付けられるステーを挟んでみようと
思います。

一昨々々日の土曜日。
何時もの”洗車の森”に一週間ぶり(笑)に行ったんですが、期せず
して黒薔薇ミーティング開催！



この時、実に10台の黒い車が横並びで清掃コーナーに居ました。
最新のヴィッツはボディカラーを17色ぐらい選べるそうですが、実
家周辺では関係無さそうです(笑)。




閑話休題。
先週末は土曜日は午前、日曜日は午後出社といった感じで休んだ感
じがしませんでしたが、昨日の秋分の日はドライブに出る余裕が
あったので、



先日行った高塔山公園から洞海湾（どうかいわん）を挟んで対岸に
見えていた「帆柱（ほばしら）ケーブル」に久しぶりに乗ってみよ
う！と思ったその前に、



旧クリオ店で車検の見積を取ってきました(爆)。
愛車を持つようになって結構な数の車検は受けてきましたが、全て
その当時お世話になっていたディーラーで受けていたので相見積を
取った事はありませんでした。



ただ、今回は旧プリモ店で出した貰った見積の中で、スタビのリン
クが前後共に駄目になっているという診立てが一寸引っかかってい
たので、思い切って相見積にしてみました。

■旧プリモ店


■旧クリオ店


【ブレーキオイル】
旧プリモは交換推奨、旧クリオは点検項目で強制交換。部品代、工
賃共に旧クリオの方が安い。

【サイドスリップ測定、ヘッドライト焦点測定】
旧プリモは工賃を計上、旧クリオ店は特記なし。

【スタビライザーリンクCOMP】
旧プリモは前後共に要交換、旧クリオは前のみ要交換。部品代、工
賃は同じだが、旧クリオ店は工賃を倍計上。

【ロアアームボールジョイントブーツ】
両社共に要交換。部品代、工賃共に同じ。

【タイロッドエンドブーツ】
旧プリモは要交換、旧クリオは特記なし。

【ブレーキパッド】
旧プリモは特記なし、旧クリオはリアを要交換。

【コンプレッサーベルト】
旧プリモは特記なし、旧クリオは要交換。

…非常に悩ましいです(´ε｀；)。
お互いに見逃しがあるのか、要交換ではないけど親切心で予防整備
を勧めているのか、単に作業を積み上げて売り上げを稼いでいるの
か(爆)。因みに、どちらも立会い見積ではありませんでした。

旧プリモが計上しているサイドスリップ測定、ヘッドライト焦点測っ
て、私の記憶が確かなら、過去にディーラー車検で伝票に計上され
ているのを見た事がないんですが、設備が無いから外注にだすとか？
認定工場ならそんな訳ないですよね？

どうすっかなぁ…。
お互いの見積をホンダお客様センターに投げて、判断を仰いでみる
とか(爆)。とりあえず、ワイパーブレードと非常信号灯は今週末に
でも交換しとかないと(ﾟ∀ﾟ)。







前回オイル交換で訪れた際、車内にウエスを忘れた旧クリオさんで
すが、今回はバッテリーの判定結果が置き土産でした。5月末に交換
したばかりなので良好です(笑)。




帆柱ケーブルは後日フォトギャラリーで|дﾟ)。
…と思ったんですが一つだご報告が。



帆柱ケーブルの山頂側の駅には、恐らく山の保全費を集める為と思
われるおみくじがあったんですが、大宰府でもくじを引かなかった
オッサンが\100-ならとひいたところ…



「(ΦωΦ)フフフ…」