黒の騎士のブログ一覧

次男にせがまれた渋々、7月19日に成虫の状態で購入したカブトムシ
が3ケ月を超えて存命している今日この頃、皆様如何お過ごしでしょ
うか|дﾟ)。



店主に「長生きさせたかったら兎に角冷やせ」と言われ、家人不在
でも遠隔でエアコンつけたり、扇風機回したりししてましたが、こ
こまで頑張ってくれるとは。途中、可哀そうだからと野に放そうと
したんですが、世話もしないくせに次男が強硬に反対した為、今日
に至ります。

越冬はしないらしいカブトムシ、天寿を全うするのが先か、手持ち
の昆虫ゼリーが尽きるのが先か、もう暫く世話をさせて頂きます。


閑話休題。


(c)一般社団法人　日本自動車連盟 (JAF)

運転中、太陽光の眩惑で視界が奪われそうな時、自衛の為に車幅灯
を付けているんですが、この時メーターパネルを見ると真っ黒にな
ります。それこそ、文字が全く認識できないくらいに。


(c) ゆうきまさみ／小学館

逆光の中、車幅灯を付けた事でメーターパネル（液晶）の輝度が下
がり、画面が暗くなる所為なんですが、にしてもこんなに暗くなっ
たかな？以前はちゃんと見えていた気が…と思い、輝度調節の設定
を見てみたんですが、



一寸わかり辛いんですが、昼間の輝度設定がグレーアウトして触れ
なくなっています。時刻が18時だからではなく、日中でも同様。
利用頻度が低くあまり気にしていなかったんですが、ナビ画面は、



朝の8時でも夜間モードです(爆)。
照度センサーの故障？それとも、12ヶ月点検の際に依頼したソフト
ウェアのアップデートが悪さをしているんでしょうか？とりあえず
ディーラーにメールを投げてみると、直ぐに回答が返ってきました。

「兄弟車のコンパスで似たような症状が何度か報告されており、
　メーカーの診断機にてコンピューターのリセットが必要です。
　同じ型のナビを使用していますので、コマンダーでも発生し
　ているのかもしれません。」
※回答抜粋

あ、やっぱりコンパスって兄弟車だったんだ…いやそこじゃなくて、
作業に1～2時間、診断機でリセットするのは良いんですが、それっ
て再発の可能性があるってことですか？ディーラー遠いから何ども
出張るのはしんどいんですが。



…時に、最近使い始めたAIboxが原因ってことあります?
11月の結婚記念日にコマンダーで家族旅行を予定しているので、そ
れまでに直しておきたいなぁと思うんですが、半日仕事になるかと
思うとスケジュール調整が大変なんですよねぇ。

はやいもので？コマンダーを納車してから2ヶ月が経ちました。
マイレージは2,400㎞。納車時は「距離が伸びない様に自転車でも買
おうか」なんて考えてましが、通勤に使っている時点で日々距離は
伸びるので、気にしない事にしました|дﾟ)。



公称燃費は市街地モードで10.8km/L。
まだ4回の給油ですが、公称値から大きな乖離は無い様です。という
か、車載燃費計の正確さに驚きました。クロスロードの燃費計は概
ね1～2㎞ぐらい良い数値が出ていたので、これが技術の進歩なんで
すね(笑)。

因みに、1,000㎞までは一応”慣らし”と称して、2,500rpmを超えな
い様におっかなびっくりで運転していた結果の高燃費ですが、以降
は車にも慣れて踏んでます。基本、2速スタートらしく若干加速が緩
いので、どうしても多めに踏んでしまいます。



先日、仕事帰りにコマンダーと暫く並走できました。
なかなかレアなツーショット♪…と思ってるのは当事者だけで、周
りにしてみれば「Jeep」のエンブレムでジープと知れるだけで、で
もラングラーやレネゲイドの様なわかり易い形をしてないので「な
にこれ？」となるんでしょうね。2ヶ月前の私がそうですから(笑)。


販売的に苦戦してるらしいWR-V

相変わらず嫁に新型のトヨタ・ランクルFJやホンダ・パスポートの
情報をチラ見せすると色めき立ちますが、7人乗りのSUVという縛り
のお陰で縁ができたコマンダーなので、我が家のファーストカーと
いうポジションは安泰です…多分。あるとすれば、



残債を払えなくなった
時に手放すぐらいでしょう(汗)。


閑話休題。
ジープはアメリカのブランドですが、日本仕様のコマンダーの生産
国はインドだそうです。



先に謝っておきます。
絶対的な工作精度は、工業先進国に劣るんじゃないかという勝手な
先入観はあります。先日投稿した痘痕云々も、その先入観に寄ると
ころが大きいんですが、それを踏まえて



コマンダーのリアゲートです。
個人的にはエ○グランドのテールゲートがダブるんですが、そんな
事はよくて、暫く眺めているとある事に気付きました。信じたくな
いことですが、



テールランプのチリが左右で合ってない(爆)

テールゲートそのものが右側に傾ているのか、テールランプが傾い
ているのか分かりませんが、



誰か修正してくれぇ！！！！



とりあえず、ディーラー作業の手抜きで取付の甘かったマッドガー
ドの修正は連休中に対応して頂くことで話が付いています。その際
にテールゲートの件も聞いてみようかと思いますが、流石にどうし
ようもならんだろうなぁ。



誠意って（ｒｙ

と同時に、ディーラーで購入した訳でもないのに一ヶ月点検を一緒
にさせて欲しいというので受ける事にしています。恐らく、失点を
回復するための誠意なんだと思いますが、有難く頂戴しておこうと
思います。

JEEPって、立ち位置としては大衆車になるんでしょうか？
為替や輸送費の影響で、同価格帯の国産車よりもローコストな車に
なる事は理解できるんですが、それでも頭金に大枚はたき、ローン
を組んで購入した身としては、輸入車＝高級車であって欲しい訳で。



ドアパネルに映り込んだカーポートの壁面。
縮小画像なのでわかり辛いかもしれませんが、ハッキリ、クッキリ
とは映り込んでおらず、なんかボケボケなんですよねぇ。ソリッド
カラーじゃないから？まあ、これは自分が知識不足なだけでそうい
うものなのかもしれませんが、



左前フェンダーモール。
フェンダーパネルとの間に隙間が。この状態がデフォなのか？部品
精度によるものなのか？この樹脂部品をボデーと同色に塗装する特
別仕様も存在するので、ここまで隙間が空くとは考え難いんですが。



左後ホイールハウス。
ネジ先が出てます。国産車ならこんな設計はあり得ないと思うんで
すが、生産性を考慮した結果なんでしょうか。それにしても、定価
でア○ファードとタメをはる車のホイールハウスとは思えません。



そのホイールハウスの後方。
…ネジが錆びてる(爆)。いや、初回登録が昨年10月の個体のはずな
んですが…ストックヤードで1年くらい放置されてた？くどい様です
が、定価が○ルファ（ｒｙ。



極めつけは前左のマッドガード。
…浮いてます。販売店が取り付けたのか、保証継承時にディーラー
が取り付けたのかは分かりませんが、確り工賃を取っておいてこの
仕上がりはあんまり。販売店に問合せメールを送っていますが、ま
だ返事を貰えていません。

以上が現時点で認識しているコマンダーの”痘痕(アバタ)”ですが、嫁には
話してません。お互い気に入って選んだ車、下手にケチをつけて所
有している喜びを殺いでも良い事はないので。私自身、コマンダー
は気に入っていますから。



ただ、マッドガードは修正させるつもりなので、いづれバレると思
います。その時。多分私以上に嫁はキレると思います(笑)。

先日、リサイクルショップで一寸無駄遣いをしてしまいました|дﾟ)。
アシェットの国産名車コレクション、初代CIVIC RS(1974)の1/24モ
デルカーです。



初代CIVICは、幼少の頃に親父が会社から貸与された物の助手席に何
度か乗せてもらった記憶があり、窓が斜めに開くのには驚きました
…まぁ、開くというか落ちたんですが(笑)。



私のホンダ信仰のルーツと言えなくもない？初代CIVIC。
ぶっちゃけ「お父さんが生まれた年の車だよ」と子供に言いたいだ
けなんですが(爆)、インテリアとしても良さげなので確保しました。
ブリスターパックに収まった状態で、台座の蓋が無かったのが難点
ですが、キャビネットで観賞用にするので問題ないでしょう。




閑話休題。
エアコンが効かなくなったクロスロード。10連休最後の今月6日、
前日まで5連休だったディーラーに連絡を取ると診てくれるというの
で行ってきました。連休明けでもそんなに忙しくはない様です。



結果、原因の特定には至らず(´・ω・｀)。
詳細な原因調査は25日から預ける車検に譲るとして、工場長曰く
「ガスを補充して圧を上げれば、漏れている箇所が塞がってエアコ
ンが効くようになるかも」との事なので、とりあえずガスを補充し
てもらいました。


ある意味、レア？(笑)

見事、エアコン復活(｀・ω・´)。
一時はどうなる事かと思いましたが、ガスの補充でしのげるなら問
題は無いでしょう。梅雨、夏を前に、エアコンの効かない車で通勤
や家族サービスなんて笑えません。




ところで、先週の土曜日は良いお天気で、車載の外気温計も真夏日
まだあと一歩という感じでした。そんな陽気の中、家族を連れてク
ロスロードで買物に出かけていたんですが…

嫁「なんか暑くない？」
黒「…ぅん、俺もそう思いよった。」
嫁「これってもしかして...」
黒「エアコンが...」


(c)「君の名は。」制作委員会

「効いてないぃ？！」

いやぁ～参りました。
子供達が元気だったのは幸いでしたが、ジジぃとババぁは暑さで地
味にグロッキー。完全にエアコンが逝ったと思ったんですが、稀に、
主に外気温が低いに時に冷風が出る事があり、未だ完全には終わっ
て無い様です。


(c)創通・サンライズ

「（略」

中古車を乗り継いで約四半世紀。エアコン関係だと、ビートでコン
プレッサーの電磁クラッチ故障とガス不足を経験しましたが、今回
のクロスロードはどんな結果になるんでしょうか。固定資産税と自
動車税の支払いで足腰弱っているので、出来れば穏便に済ませて下
さい。

数日前の事です。
通勤途中の何時ものT字路。

信号の変わり目に気が急いて、何時もなら曲がれる速度で進入した
んですが、前夜の雨が乾ききってなかったのを見誤った事と、10月
の車検満了までと交換をケチった溝の浅いタイヤが相まって…フロ
ントタイヤがダダ滑り。

立て直すスペースも無く、歩道にフロントから突っ込むと被害が甚
大になると判断し、ステアリングを切り増してアクセルを入れて巻
き込ませ…


※100m程移動してます

歩道に左リアがヒット。
傍から見れば「あのバカ、何やってんだ」状態。T字路に最後に進入
したのが自分で、単独だったのが不幸中の幸いでした。






ホイールがあらぬ方向を向いて自走不能な為、JAFを召還。
ディーラーに運んでもらう事になるんですが、JAF会員の無料牽引は
15kmまで。最近利用し始めた自宅最寄りのディーラーまで届かない
為、止むを得ず、緊急避難的にですが、ブレーキパッドの交換に3時
間を要して「もう二度と来ねぇよ！」と縁を切ったはずの…





※過去画像です

件のディーラーへ(苦笑)。
後で調べて、任意保険のロードサービスを利用すれば50kmまで無料
牽引できたんですが、後の祭りです(ノД`)だって、JAF会員だもの。
直ぐに診てくれるというので、修理見積をお願いしたところ、目視
確認でざっくり15万。

正直、意外に安いなと思ったんですが、後5ヶ月で降りる車に出せる
金額かどうかと言われると…。一旦、代車を金曜日までなら貸して
頂けるというので、修理は保留にして午後から出社しました。





N-ONEって乗りやすい

経済的に厳しいので、インテRは手放す事になると思います。
廃車、買取、下取り、いずれにしても手放す際はまともな状態で手
放したかったとは思いますが、仕方ないです。

免許を取って20年、過去にも何度か馬鹿やってますが、この歳でま
たやらかすとは思いませんでした。同乗者が居る時は慎重になるん
ですが（同乗者が寝ると喜ぶ人）、独りだと駄目だなぁ…。




ディーラーに代車を返却した後は、嫁のハスラーを借りて通勤しつ
つ、早急に次期愛車（安定の中古車）を決める事になると思います。
子供がまだ小さいので、当面の通勤用に乗りだし20万ぐらいの軽自
動車買おうか？と嫁に提案したら「普通車を買え」と怒られました。