黒の騎士のブログ一覧

この3連休、なんだかんだで立て込んでしまいゲイツ8環境を完成さ
せる事ができませんでした…じゃなくて、レイルのナンバープレー
トブランケットを受領して試着だけは済ませる事ができました。



純正の台座は10mmのソケットで3本のボルトを外せば取外せます。
この時点でバンパーの塗装に傷が付いていたので(爆)、コンパウン
ドで磨くなり再塗装なりが必要な状態だったんですが(ﾉ∀｀)、それ
はさておきブランケットの試着完了。

当初は黒塗装やカーボンシートを貼ってブラックアウトが必要かと
思ったんですが、素材のままでも良いかな？



日陰なので塗装の粗がでず綺麗に撮れてるなぁ(笑)。
ナンバー付けても良い感じです。これで\5,500-ならコストパフォー
マンスは最高なんですが…。



まず、基部がバンパーと一体形成の突起にスチールクリップを挟ん
でいるだけなのでボルトの2点止めでは強度に不安、加えてボルトを
通すスペース（赤丸）にクリアランスがある為、強めの応力が生じ
るとブランケットが僅かに動いてしまいます。

完璧な固定を考える場合は、バンパーと接する部分（赤網）に強力
な両面テープを張る、ボルトを貫通させる等の対処が必要かと思い
ます。



後、このブランケットに無限のナンバープレートボルトは使えませ
ん。奥がブランケット付属のボルト、手前が無限のナンバープレー
トボルトですが、手前のスペースでもギリギリです。折角の無限の
ナンバープレートボルトも、このブランケットでは切断するなどし
て短くしないと使えません。

そんな訳で、ナンバープレートブランケットは外して純正の台座に
戻しましたorz。バンパーにガッツり固定して、無限のボルトを切断
してまで付けるか否か。暫らく悩んでみます(笑)。