黒の騎士のブログ一覧

5月末に転勤で神奈川から実家に越したばかりですが、今度は諸事情
により実家を出てアパートを借り、北九州市民となりました|дﾟ)。



多分、此処も半年ぐらいで出るんですが(爆)。
実家に居る間は知合いの所有地（未舗装）にインテRを置かせても
らっていましたが、今回はアパート敷地内に駐車場を確保！

あえて建屋から遠い場所を選択。左隣は低い植込み、右隣はまだ未
契約の様なので、此処に居る間は作業し放題です。



…実家に置き忘れた工具箱を回収してからですが(爆)。
毎度ドタバタ引越し劇で色々な物を実家に置き去りにしてきたので、
暫くは不自由を強いられます。PS3は持ってきたのに、ソフト1本も
持ってきてないとか(苦笑)。




閑話休題。
先日の事ですが、何時もの様に1～2日遅れでタイムラインを追っか
けていると、みん友さんの何シテル？が目に止まりました。

「無限、TRD、nismo、とかが
　混在してるの走ってますwww」

察するに、節操の無い奴って事でしょうか。
そういえば昔、晴海のモーターショーかオートサロンの時に駐車場
でそんな車見かけたなぁと思い、画像をひっくり返して見ると、



「何処に行こうとしているんだｗ」

と最初は思いましたが、エボだけにきっと…



「もし俺たちが勝ったら、
　そっちのエンブレムをくれ」

…的なやりとりがあったんでしょね（ねぇよ。

私もJTCC，JGTC，SUPER GTの影響でブランド毎に偏ったイメージっ
てあるので違和感を感じる事もありますが、日産がベンツのエンジ
ンを積む時代です、何でもありという事で(爆)。






「じ、自己擁護じゃないんだからね！」

いや、TRDは入っていないのでみん友さん的にはセーフか(笑)。
実際、シフトノブもプレートもニスモのロゴは殆ど目立たないので
イメージを壊す程では無いと思っていますが、人によってはありえ
ないチョイスかもしれません。ならばいっその事、



TRDのショルダーパッドを導入して、



「吃！」

鳴いてしまおうかと。
TRDのロゴもさりげなく（タグは無くても良かったかな）、赤ステッ
チのレカロとも合いそう♪ただ、\9,000-(税抜)は手が出ません。
…タンブラーに自作ステッカー貼り付けるか(笑)。

今の職場は10月末までクールビズ実施中なので、スラックスとYシャ
ツで通勤しているんですが、流石に朝の冷え込みが厳しくなってき
たので、



衣装ケースから良さげなジャンパーを発掘。
少し前からこれを着て通勤を始めたんですが…ぁ、マイカー通勤な
のでこんな格好でも良いんです(笑)。ポケットに手を突っ込むと、
なにやら紙状の物が手に触れたので探ってみたんですが、何もあり
ません。ジャンバーの型紙？かと思い、裏地を見ると…



「MEET THE BEAT! 2005の整理券(爆)」



で、思い出しました。
当時は…というか今もですが「黒の騎士」を名乗っていたので、オ
フミには全身黒尽くめで行く事が多かったんですが、前出のジャン
バーもその時の物で、ブラックジーンズにジャンバーを羽織ってう
ろついてたはずです(苦笑)。



2005年仕様のビート。
当時、有名なビートには通り名があって、OZ RALLY RACINGを履いた
家のビートも「OZビート」と呼んでもらいたくて(爆)、メーターの
前にOZのキャップを置いたりしてました…通り名の”と”の字も付
きませんでしたが(ﾉ∀`)。



今ぐらいのステッカー捏造パワーがあれば、もっとアピールできた
かもしれません(笑)。



2005年のMTB!で見かけたトランク（確か売りに出でていたかな？）、
9年後の今も存在するんだろうか(笑)。





因みに、ビートには都合10年乗っていましたがMTB!に参加したのは
（出来たのは）、2001，2002，2003，2005年の4回だけ。福岡から茂
木まで自走して参加していた2001～2003年が、自分の中ではピーク
でしたﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)。あ、2005年は転勤後なので神奈川から参加でした。

実質的な初参加だった2001年のMTB!では、生誕10周年という事でツ
インリンクもてぎのスーパースピードウェイでパレートが行われた
んですが、コース上で整列した際に列の先頭にビートを停められた
のは最高の思い出でした。え、証拠？


※インデックスプリントをデジカメで接写

ネガフィルムとインデックスプリント（ってもう死語かな？ｗ）は
残っていたんですが、スーパースピードウェイのグランドスタンド
前に整列、前方に見えるのが先導のNSXで、メーターにがっつり被っ
ているφ300のステアリングが私のビートである証拠です。




…いや、インパクトでいえば同様に2001年のMTB!。
「宇都宮まで行けばビジネスホテルが見つかるだろう」と高を括っ
て前日入りしたものの、ホテルが見つからず（当時は携帯を持って
いなかった）ラ○ホに独りで泊まった事の方が思いで深いか(爆)。

コテージタイプの施設で、係りのオッサンが部屋まで料金を徴収に
来るシステムがすんげー気まずかった(ﾉ∀`)。加えて、翌朝ラブ○
からビートで出撃する情けなさときたら(笑)。人目に付かないよう
に5時頃出発しました。

翌年からは事前にビジネスホテルを予約する様になりました。

腕時計は付ける派です|дﾟ)。
が、全然詳しくなくて、とりあえずクロノグラフを選ぶぐらいで、
ブランドへの拘りもありません。ただ学生時分からF1を見ているの
で”TAG Heuer Formula 1”なんか巻けると最高なんですが、家が一
件建ちそうな値段なので(笑)、我慢。



2008年暮れにヤフオクで入手した新品の…BT06WH？
写りが悪いんですが(苦笑)、文字盤の赤バッチが決めて。公私共に
使い倒したので傷だらけですが、見栄えのする時計だった為「良い
時計してるね」とよく言われました。



2012年暮れにヤフオクで入手した中古の…？
ホンダのロゴ入り、パイロットクロノグラフです。バンドは入手当
時から非オリジナルだった為、何度か交換しています。未だに回転
計算尺の使い方を理解できません(笑)。




此処からが本題。
実は11月の頭に、某ウルトラ25時間駅伝なるイベントに業務命令(爆)
で参加する事になりました。駅伝といっても一周4～5分程度のコー
スを交代で走るので、大した運動ではないんですが…ここ十数年、
まともな運動をしてないので醜態を晒すのは必至。

という訳で、先々週の週末から…



「つ・け・や・き・ば、無駄な努力('A`)」

を開始。一周4～5分のコースを完走できるかも不安だった為(核爆)、
本番までに体を慣らして行こうと思います。で、本番走行時のラッ
プ管理はもとより、ジョギング中に時間も把握しておきたいので、



先日ヤフオクで入手した未使用の…？
ホンダの50周年記念にディーラーで配布された？非売品のスポーツ
ウォッチだそうです。出品者曰く「長期間保存していた為、ラバー
バンドは切れてしまった」との事で、別途バンドを時計屋で購入し
て付けています（本体の落札価格よりバンドのが高かった(苦笑)）。

「運動するならごっついG-SHOCK系で、HONDAのロゴ入りなら尚良し」
といった理由で選んだ件の時計ですが、なかなか気に入っています。
因みに、緑のリング部分は方位磁石なんですが、ガッツリ気泡が入っ
ていて役に立ちません(爆)。説明書にも「アクセサリーだからあて
にするな」と注意書きしてありました。

某ウルトラ25時間駅伝で、この時計付けて走っているオッサンが居
たら、高確率で私です(笑)。




最近は引越しを筆頭に野暮用てんこ盛りで車ネタを仕込む余裕が無
いので、暫くはこんな感じのブログが続きますヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ。

台風19号の所為で終日引篭もっていましたが、夕方頃に雨が上がっ
たので、インテRの様子を見に。露天駐車場はこんな時辛いです。

インテRは無事でしたが、折角洗車してもらったのになぁ…。



ついでに昨日準備しておいたコラムカバーを装着…曲がってる。
…家のインテR、コラムカバーが左下がりになっているの忘れてまし
た(苦笑)。めんどくさいのでこのままで。

で、ヤフオクで入手した某メーターを取付けたんですが…



「動きませんでした(爆)」

入手したメーター、電源部分がオリジナルと変わっていた為（届い
た現物を見て初めて解った）オリジナルに戻したんですが…電工を
ミスったか、始めから不動品だったのか、調査に時間がかかりそう
です(涙)。



仕方ないので、i-moni続投。
今までメーターの手前に置いていただけなので、これはこれで確り
設置できて良かったかなと…負け惜しんでみる。




動かなかった某メーターの動作確認をする際、念の為とエンジンに
火を入れてしまった為、ついでに近所をドライブしたんですが…

「チャポッ、チャポッ」



豪雨に勝てずスペアタイヤ付近に水が溜まってました。
納車3年目を目前に、なかなか前途多難です(ﾉ∀｀)。

昨日車検から戻ってきたインテR。
残念ながら台風19号の所為でドライブする天気でもないので、小ネ
タに精を出します。



以前、量販店で購入した倒れないゴミ箱。久々に自作のステッカー
を印刷して貼付け、純正風味に…見えない。選択を誤りました。



インテRのラゲッジは、ホイールハウスの後ろが軽くデッドスペース
になっているので、ゴミ箱をフェードイン。作業用のグローブや窓
拭き用雑巾をスマートに仕舞える場所が欲しかったので(ﾟ∀ﾟ)。

…養生テープは、タワーバーを取付ける為にカットするリアサイド
ライニングに付けた印です。何時か、切らなきゃ(ﾉ∀｀)。






続いて、コラムカバー（アッパー）を剥ぎ取ります。
アッパー側はロアー側に爪6ヶ所で掛かっているだけなので、大胆か
つ丁寧に外しましょう…知らずにロアーのネジ3本を抜いたのは内緒。



ヤフオクで落札した物に付いてきたジュランのマルチホルダーと、
エーモンのスイッチパネル。マルチホルダーは基部と分離できるの
でバラして、代わりにスイッチパネルに乗せます。



コラムカバーの奥側（進行方向側）は傾斜がついていますが、マル
チホルダーはアングルを付けられるので好みの角度でメーターを取
付ける事ができます。スイッチパネルは漢のネジ止め…仮に失敗し
てもネジ穴は目立たない場所なので(笑)。

という訳で、次回はヤフオクで入手したメーターの取付です（ぇ。
九州は明日一日、19号の所為で外出禁止かなぁ(ﾉ∀｀)。