黒の騎士のブログ一覧

車検上がりのインテRをディーラーに引取りにいってきました。
ディーラーから連絡が来なかったので、ディーラーに連絡せずに朝
一で強襲をかけたんですが…惜敗。確り洗車も終えて引き渡し可能
な状態でした（チッ



月末の引越しで結構な額を支払い済みなんですが、更なる追い込み。
諭吉先生、総勢35人ぐらい出ていったかな…



「萬田はん、堪忍しとくれやす（#)Д`;;）」

…まぁ、なんとかなるやろ( ﾟДﾟ)y─┛~~
結局、代車の傷の件は最初から付いていた物で良かったらしく、店
長が登場して名刺を頂き「代車の説明の件は申し訳ありませんでし
た。」と一言…良かった(苦笑)。






一週間ぶりのインテR。
アイポイントの低さ、レカロのタイト感、ステアリングの重さ、代
車のライフには300㎞ぐらいしか乗ってないんですが、インテRに乗
換えたら納車時の感動が蘇りました(笑)。



ブーツ交換程度ですが、足回りに手が入ったおかげでシャッキっと
したかな？うん、そういう事にしておこう。うーん、やっぱりイン
テRは楽しい(・∀・) 。ところで、頼んでなのに…



「ヘッドライト磨いてくれました(爆)」

ディーラーを出て気づいたので確認はしてないんですが、ボロボロ
になっていたコーティングが綺麗に落ちてました。洗車の範疇とは
思えないので、代車の件の罪滅ぼしかな？ところで…



「エンジンルームの白い飛沫はなに？」

エンジンルーム全面に付いてたんですが、爪で削り落とせるので塗
料ではなさそうです。ヘッドライト磨く時にケミカルでもまき散ら
したかな？うーん詰めが甘いなぁ(苦笑)。



ボンネットを中心にポツポツ塗装剥げが出てきてますが、13年落ち
にしてはパッと見はまだまだいけてるインテR（オーナー補正あり）。
今月28日には納車3年目に突入するので、なにか記念品を…ヤフオク
で探すか('A`)。

あっという間…でもありませんでしたが、インテRを車検に預けて、
明日で一週間。通勤の友だった代車のライフとも明日でお別れです。



やはりアイポイントが高いと運転が楽ですね。
当初は出足を鈍く感じたり、ブレーキのストロークの無さに戸惑っ
たりしましたが、慣れてしまえば元気に走るいい車でした。でも、

「わかってくれるよね？
　ライフにはいつでも会いに行けるから。」


※車検に出す前の写真です。

とりあえず車検は通したので後2年はインテRで逝けます。
次の車検を通せるか否かは、情勢の推移を見守る必要がありますが、
とりあえず買い替えは考えてないので逝けるとこまでインテR逝きま
す…多分(笑)。




さて、いつもディーラー車検に出すと一週間預けるので、早ければ
預けて2～3日で完了報告なり、NG箇所が出た等の連絡が来るんです
が、今回預けた旧プリモ店。



音沙汰無し(爆)。

えーと、代車の返却予定が明日(11日)なので、インテRは引渡し可能
な状態なんですよね？モンスター・カスタマーは自ら確認の電話な
んてしませんよ？開店と同時に行っちゃいますよ？(笑)。



因みに、この傷についても月曜日にメールを投げて説明を求めたん
ですが、なんのリアクションもありません(苦笑)。

うーん、明日はスムーズにインテRを引取れるんだろうか？それとも
一波乱起きるんだろうか？久々に本丸・ホンダお客様相談センター
に怒鳴り込む事になるんだろうか(笑)。

ネタ神様が舞い降りますように( ﾟДﾟ)ﾉ⌒⑤┃奉納┃

一昨日の土曜日、野暮用で北九州市は小倉の街をぶらついていると、
某CDショップで「ソ○トバンクホークス優勝記念セール！」を謳った
在庫処分(爆)のワゴンセールに遭遇。



2枚で\600-。ニコニコの方は興味本位（決してジャケ買いではない）、
Gacktのアルバムは劇場版Zガンダムの主題歌が欲しかったので買っ
てみたんですが、ニコニコの方はフルプライスだったら暴動起こす
レベル（あくまで個人比）、Gacktの方はアレンジ版だし、古谷さん
の台詞入ってるし…

「二度とCDの衝動買いはしません。」






閑話休題。
昨日の日曜日、インテRの車検が今月末で切れるのでディーラーに一
週間預けてきました。旧プリモの見積は\145,157-、これにエンジン
オイル、MTフルード、クラッチフルードの交換を追加（ブレーキフ
ルードは見積に含む）、更に、



納車時から気になっていたドアモールディングASSYの交換も頼んで
おきました。総額、17諭吉ぐらいかなぁ(ﾉ∀`)。




今回車検に出した旧プリモで見積段階では指摘されなかったものの、
他のディーラーで指摘を受けたナンバープレートの角度。本当は純
正のナンバーステーに戻そうかと思ったんですが…引越しのドサク
サで行方不明になった模様(爆)。なので、



SEIWAの「ナンバーステーエアロスタイル（K333）」をヤフオクで調
達。店頭に並んでいる同社の同じ製品K308が傾斜5°なのに対し、廃
盤になっているK333の傾斜は7°と、かなり攻めた商品です(笑)。
このK333、通常はナンバーを7°傾斜させるものですが、



逆に取り付けると7°起こす事ができます(」・∀・)」
先日iPhoneアプリで計って約15°傾斜が付いていたので、7°起こす
事で約半分に抑える事ができました。

ただ、ナンバーステーを挟む事でナンバーが10mm程前進するので、
藪蛇になりそうな気もするんですが…乞うご期待(笑)。






代車はライフと聞いていたんですが、まさかJC1後期とは思わず、
一寸(￣ー￣)ニヤリ。押し出しの強いこのマスク、結構好きです。



タコが付いているのでグレードはGかな？
走りについて語るのは野暮ですが、最近母親が買い替えたワゴンR
（MH34S前期、漢の5MT）に比べると、ライフの方が車重がある分安
定感があって乗り味は好きです。



後席の広さも十分。前後共にシートのチープさは否めませんが、収
納満載で使い勝手も良いし、リッターカーに引けを取らない車格。
雑誌の情報によるとホンダが64馬力自主規制の撤廃に動いているそ
うですが、実現したら今以上に軽自動車の天下が来そうな(笑)。






エンジンルーム汚っ！
うーん、代車だってディーラーの顔だと思うんですけどね。もとも
と土曜日に借りる予定を日曜日に変更したんですが、直前まで貸し
出してたんでしょうか。



「やっちゃいました(ﾉ∀`)アチャー」

…というのは冗談で、いや本当に私じゃないですよ(笑)。
代車を借りる際って必ず傷の有無を説明されるんですが、担当の整
備士からは何の説明もなし。旧プリモの整備チーム、大丈夫か？車
検に出したの早まったかなぁ(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)。

一週間後、無事にインテRを受両出来ます様に…。