黒の騎士のブログ一覧

久々にハスラーの話題。
私の…もとい、実効支配されている嫁のハスラーは納車当時から純
正鉄ちんを履いています。



ホイールキャップを被せなくても安っぽく見えない、純正アルミよ
りもクロカンテイストを感じるデザインを私は気に入っているんで
すが、嫁には良さが解せないらしく、


撮影：到津の森公園

事ある毎にアルミホイールを無心されていました。
アルミなら何でもいいというので2諭吉ぐらいの中古品かなぁと思い
つつも、やっぱり下手な物は選びたくありません。じっくりと出物
を待ち続けていたんですが、



そうこうしてるうちに、今度はGSで頻繁にタイヤ交換を薦められる
様になったそうな。3年前の新車装着タイヤ、溝は残っているんです
が、ビード付近に亀裂が出始めています。だったらタイヤ付きのア
ルミを探そうかとなり、



一昨日、タイミング良く見つかったアルミ＆タイヤ到着(爆)。
地元のアップガレージで未使用アルミ＋新品タイヤのセットが約4諭
吉で販売されているのを見つけ、嫁に画像を見せると気に入ってく
れたのでお買い上げとなりました。

…あっさりPS4の購入許可を出してくれてのは、きっと気持ちよくア
ルミを買わせる為だったに違いない( ;∀;)。



純正オプションのアルミホイール、スズキスポーツ A9C3です。
昨日、梅雨の晴れ間を利用して…と言うよりは今週末実家に帰って
嫁の実姉(N-BOXカスタム乗り)に自慢してくるから交換しとけと脅さ
れて、急いで交換しました(ノД`)。



街に溢れる純正アルミよりも、個性があって(ﾟ∀ﾟ)イイ。
ハスラーらしさが薄れてしまいましたが、茶色のボデーにガンメタ
のアルミは想像以上にマッチしています。嫁のハスラーなので余計
な事はしないつもりでしたが、一寸エクステリアを飾りたくなって
きました。



余談ですが、ハスラーのホイールサイズは4.5Jx15+45、タイヤサイ
ズは165/60R15。で、今回交換したスズスポのアルミは4.5Jx15+45、
抱合せのタイヤはKUMHO ECSTA HS51でサイズは165/55R15。
…外径が16㎜小さくなっているので、

「車高が8mmダウン(爆)。」

購入したアップガレージに165/60R15に交換してから送って貰えない
か頼んでみると、ECSTA HS51には60扁平が無い、外しても工賃がか
かるだけで値段は変わらない（タイヤは無価値？）との回答だった
為、そのまま購入しました。

外径縮小率は机上計算で約-3%（車検適合）。
速度が数km/h高めに表示されえる分には問題ないと思うんですが、
1万km走った時に300kmも誤差が出るのは一寸気持ち悪いかなあ…。
バランス工賃を払ってしまっているので（¥2,160-）直ぐには交換し
ませんが、60扁平に戻す方向で考えてます。

グランツーリスモSPORTのクローズドβテストに参加する為にPS4を
購入して一週間|дﾟ)。ですが、子守してるとPS4の起動すらままな
らず、先週の土曜日夕方にやっとオンラインレースに参加できまし
た。※毎日開催・時間固定


(c)Polyphony Digital

因みに、開始当初にランダムで頂いたマシンは此方。
自分のガレージのはずなのに、3台ともレーシングヘルメットを被っ
たドライバーが着座してるのは何故なんでしょう(笑)。



WRX STiを駆ってウィロースプリングズにチャレンジしてみたんです
が、結果は15台中8位(・ω・)。終盤まで10位を走行していたんです
が、此方のプレッシャーに前2台が自滅して棚ぼたの8位でした(笑)。


※練習走行中です。

一応テスターなのでこんな事も(笑)。
グランツーリスモといえば、個人的には豊富な市販車を操れる、鑑
賞できるのが醍醐味でしたが、今作は140車種程度、それも殆ど空想
レーシングカーらしいですね。ホンダ車に至ってはタイプRが全滅、
NSXしか出ないとか(ノД`)マジですか。


(C)2011 Ignition Entertainment Ltd.

「そんな品揃えで大丈夫か？」

正直、下手くそな自分はレーシングカーの速度域だと楽しめないの
で、市販車での争いの方が好みです。グランツーリスモSPORT、PS4
まで買っちまったので買いますが…楽しめるかは怪しい感じです。




…FINAL FANTASY XVの中古が安いんだよなぁ。
ゼルダの伝説BotWやりたいけどSwitch買えないから、FFXVで我慢し
よっかなぁ(ﾟ∀ﾟ)。

昨年の11月、ディーラーでオイル交換を待っていた時の事。



展示されていたジェイドのセンターキャップを見て、ホンダマーク
が立体だと高級感があっていいなぁ～クロスロードにも使えないか
なぁ～と思い、担当営業に値段を聞いてみると税込¥12,485-。

あれから半年(爆)。
何気にヤフオク！を眺めていると、どのグレードかは不明ながらエ
リシオンのセンターキャップが¥1,000-で出品されていたので、とり
あえず開始価格で入札しておいたら…


左:クロスロード（44732-SX0-J010）
右:エリシオン（44742-SZ3-J110-H1）

そのまま落ちてきました。
因みに、クロスロードのセンターキャップを外した方法ですが、以
前にコメントでアドバイスを頂いて試した、手持ちのドラレコ用の
吸盤では歯が立たなかった為、ホームセンターで



iHelpのバキュームリフター(小)を購入。
センターキャップに収まるサイズで選んだ為、耐荷重2㎏で良かった
のかは賭けでしたが、ポンッとあっさり取外す事ができました。



形状はほぼ同じ（に見える）なので、問題なく使えそうです。
これでクロスロードの足元が少し引き締まる♪と思いつつも、最初
に2個ならべた瞬間に駄目そうな予感はしてたんですが、



色（光沢）が一寸違いました(ノД`)。
エリシオンの方はクロスロードよりもマットな感じの光沢。素直に
ジェイドの物を選んでおけばとも思いましたが、¥1,000-なので最小
限のダメージで済んだと思います(苦笑)。



キャップからホンダマークだけ外して移植か、キャップの表面にメ
タルテープを貼ってクロスロードの光沢に近づけるか、何かしら手
を施して落札したキャップを活用したいと思います。




追伸。



「PS4、はじめました。」(c)AMEMIYA

グランツーリスモSPORTのクローズドβテストに当選したのは先日お
伝えした通り。5月に派手な出費をしたばかりですが、もうすぐ夏ボ
の季節だし、これを好機と捉え清水ダイブを嫁に具申したところ
「欲しかったら買ったら？」と、あっさり許可がおりました。

普段から実家に帰る事を咎めない、記念日には旅行やプレゼントを
欠かさない、そういった日々の積み重ねの賜物でしょう(笑)。



この期に及んで発売日ではなく時季の発表とは(苦笑)。この辺は発
売日を10月3日と明言したForza Motorsport 7を見習って頂きたい。
ともかく、発売延期ありきで、気長に待ちたいと思います(ﾟ∀ﾟ)。

先日の日曜日、嫁と息子が実家に帰って終日お独り様モード(ﾟ∀ﾟ)。
時間がたっぷり出来たので、納車一周年を迎えたクロスロードに長
らく放置していたアイテムの数々を取付けてみました。



先ずはヤフオク！で入手した純正黒のフォグランプガーニッシュ。
未だにグリルが手付かずなので(汗)、あまり気にいってなかった銀
色のガーニッシュと交換してイメージチェンジを図ります。



実は一寸前から交換済みだったんですがお気づきでしたか(笑)。
色の黒いは七難隠す、可もなく不可もなくという感じでしょうか。
スペアが出来たので、黒に飽きたら色を変えてみようと思います。



定番の流用、フリード(GB3)の革巻セレクトノブ。
此方もヤフオク！を張り込んでやっと出てきた出物です。年間走行
距離が2万kmの中の人。職場のキーボードの次…はスマホか？とにか
く長く触れている物なので革製品がいいです(ﾟ∀ﾟ)。ただ、



長期放置品だったのか、革が縮み始めてます(爆)。
この辺は出品画像じゃまず判断できないので（鮮明な画像を上げる
出品者は稀）博打です。まぁ、触れて違和感を感じる程ではないの
で良しとします。



そして革巻ステアリング。
やっぱりヤフオク！で入手した物です。定価の1/4強という落札価格
でしたが、新古品を謳っていただけあって極上品です。一緒に写っ
ているガーニッシュはディーラーで20Xiグレード（シルバー加飾）
の物を取り寄せました。

過去に交換した愛車のステアリングは数知れず|дﾟ)。
エアバッグ付きならインテRでも交換したし楽勝でしょ♪と、作業を
始めたんですが…



手持ちの工具でトルクスネジが回らず玉砕(ノД`)。
安物の工具でネジ山を潰す前にディーラーの丸投げするべく、戦略
的撤退を決断しました(苦笑)。うーん、もっと早く気付いていれば
車検の時にお願いできたのに。



最後に、いつ買ったかすら覚えていないLEDバルブ（T10）。
インテRでは大陸製の激安LEDバルブの品質に泣いたので、今度は素
性の知れた物をと思って買ったと思うんですが…これも大陸製なん
ですね(爆)。



車幅灯に使用しました。
こうなるとハイビーム（HB3）もLED化してみたいなぁと思うんです
が、IPFもPIAAもクロスロードは適合表でNGになっているのでお手軽
に交換ってのは無理なんでしょうね。適合した所でお高いので手が
出ませんが(貧)。

以上、久々にみんカラ的な時間を過ごせた日曜日でした(・∀・)。






余談ですが、新しい検査標章を自分で貼ってみたんですが、以前と
同じ場所に貼っつもりなのに違和感が凄くて「センターじゃなかっ
たかな？」とモヤモヤしていたんですが、

◆自動車のナンバープレートや検査標章が変わります。

今年からデザインが4㎝ｘ4㎝に大きく、白っぽく変わったんですね。
うーん、検査標章の見易さって必要ですかね？このサイズだと走行
中の車両から肉眼で判別できる訳でもないし、だったら昔の色別の
方が正解の様な気がしますが…、偉い人の考える事は解りません。

印刷物のサイズが大きくなった事で、誰かが美味しい思いをするん
でしょうね、きっと(笑)。

今回は殆ど愚痴です、予めお詫び申し上げますm(_ _)m。



フロントダンパーのダストブーツが納車前から破れていた件。
車検の事前見積を取ったのが幸いし、中古車保証（ホッと保証）の
期限内（1年間）に表面化して無償交換になりましたが、保証が切れ
ていたらと思うと…。

いや、ドライブシャフトのブーツと同様に疲労破断して交換を迫ら
れるものなら仕方ないと諦めもしますが、今回のダストブーツに関
しては契約前に気付いて指摘したにも関わらず、担当営業に問題無
いとスルーされた事が、なんというか解せません。

参考：2016/05/24「出会いと別れ」




車検を依頼したディーラーから連絡が行って事態は把握しているは
ず、明らかに先方のディーラーに瑕疵がある以上、一言あって然る
べきでは（このへんが生来のクレーマー）？と思いメールで凸撃し
たんですが、帰ってきた返事は、

「納車点検時の不具合は確認できておりません
　でしたので交換等は行っておりません。」

しらばっくれて(ﾟ∀ﾟ)キター

素人でもすぐに気付くレベルの状態をプロが見逃したと？


…みなまで言うな。

こういうの”悪魔の証明”っていうんでしょうか？違うか(笑)。離
婚裁判で日記が証拠になったりするそうですが、ブログじゃダメで
すか？

当時は震災直後の熊本に、おこがましくも少しでもお金が落とせれ
ばと思う気持ちもあって遥々出張っていったんですが、一年後にこ
んな態度を取られるとは思いませんでした。

まぁ、ダンパーのシーリングの傷みが多少早く進んだ可能性は捨て
きれませんが、目に見えるダメージがあった訳ではないので、この
件はもう忘れましょう(ノД`)。

「与えよ、さらば与えられん」










主よ、出来ればPS4 Proも与えて下さい(爆)。
クレジットカードの貯まったポイントをAmazonギフト券に換金すれ
ば、無印の価格でProを購入できるんですが…諭吉先生が団体で旅立
たれた今は流石に時期が悪い(苦笑)。さてどうしたもんか…。