黒の騎士のブログ一覧

昨日の月曜日は、2週間ぶりに嫁と子供が里帰り(ﾟ∀ﾟ)b。
いささか里帰りし過ぎな気もしますが(笑)、クロスロード弄りの時
間が出来たので、作業開始。




家のクロスロードにはETCが付いてません(´・ω・)。
折角ディーラーオプションのGathers「VHX-083CVi」という古いHDD
ナビが積んであるので、ナビ連動のETCが良いと思いググってみると、

◆ナビ連動タイプ　08,09,10,11,12,13モデル　ギャザズ デュアルサイズナビコンポ適用表

純正品では型番「08E23-E34-C01」というモデルが適合する事が判明。
と言う訳で、早速ヤフオクをチェックしてオデッセイ（RB1）外しの



型番「08E23-E34-CM0-01」というモデルを落札（ぇ。
微妙に型番が違いますが、細かい事は気にしない方向で(爆)。当時
のETCのカタログと現物を見比べてもほぼ同じ物なので大丈夫でしょ
う。早速ナビを引き抜き、ETCとナビを繋いで動作確…



「えっと、何処にも挿せません(爆)」

やっちまった様です(ノД`)。
コネクタの形状が違ってました。ヒューズボックスから取る電源部
分は適合していたので、ナビと連動しなくても最悪単体で動いてく
れればと思ったんですが…駄目でした。



”FOP NAVI”、なるほど、こいつはメーカーオープションナビ用の
ケーブルで、ディーラーオプションのVHX-083CViはとは互換性が無
いと。FOPとDOPの違いまで考えが及びませんでした、残念(ノД`)。

「まだだ、まだ終わ（ｒｙ」





バージョンは初期状態

前出のナビ、VHX-083CVi。
2007年物と古く、音楽を聴くために内臓HDDや光学ドライブを酷使し
たくないので、インテRと同様にiPod nano（第6世代）を繋ごうと考
えたんですが…専用ケーブルどころかAUX端子すらありません(爆)。

◆【最新カーナビ徹底ガイド2007夏】ホンダ ギャザスVXH-083CVi…コストパフォーマンスに優れたテレマティクス対応ナビ

ただ、VHX-083CViは同時期のPioneer「楽ナビ」をベースに開発され
た物で、公式には謳われていませんがcarrozzeriaのiPod用アダプター
「CD-IB10II」が使えるとか、使えないとか。



と言う訳で、ヤフオクで落札(爆)。
無駄な出費になるかも知れませんが、スマートにiPodを繋ぐ為には
他に選択肢がないので、なる様になるさと(ﾟ∀ﾟ)。



取付けには常時電源が必要になるので、ヒューズボックスから7番か
ら拝借。とりあえず試験接続でiPod nanoを繋いで…



「iPodキタ━(ﾟ∀ﾟ)━！」

他のソースはボタンが正方形、画面に同じサイズのボタンを増やす
スペースが無かったので、ホンダがカスタマイズする際にiPod周り
の制御はオミットしているんじゃないかと不安だったんですが、横
長のボタンだとは思いませんでした(笑)。

◆carrozzeria | iPod接続情報

ただ、事前の情報通りiPod nano（第6世代）では充電ができない為、
近所のリサイクルショップで捨て値同然のiPod touch（第1世代）を
購入。いまやiTunesでバックアップも取れないiPod touch（第1世代）
（データの同期は可）、店も売れるとは思ってなかったでしょう。



ユニットが嵩張って上手く収まる場所が見つけられなかったので、
センターコンソール・ロアパネル裏のフレームに面ファスナーとタ
イラップで固定しました。おいそれとは動きません。

因みにこの画像、IP-BUSケーブルを左右間違えてます(苦笑)。
左右間違えた状態だと、iPodのコントロールはできるのに音だけ出
ないという状態に陥り、試験接続では音が出たのに設置したとたん
音が出なくなって…



「わけがわからないよ」

不良品をつかまされた？それとも自分で壊した？と、間違いに気づ
くまで泣きそうでした(笑)。






ナビからコントロールできます！
2バイト文字も表示できます！
充電もできます！

ETCは失敗しましたが、VHX-083CViでiPodが使えるようになったのは
大収穫です。これで、1.6諭吉払ってナビのデータ2007年→2013年版
に更新する決心がつきました(笑)。

先週の月曜日にクロスロードを納車されてから一週間が経ちました。
平日は自宅と職場の往復＋子供の相手で何もできないので、


黒の騎士の「どんとこい、降雨現象」

待望の週末！しかも今週末は嫁と子供が里帰り(ﾟ∀ﾟ)b。
日曜日は終日フリータイムになったので、インテRからのお下がりを
移植する為に朝からクロスロードに取りつきました。



まずは、デジタルスピードメーターとしてインテRで重宝していた
A'PEXiのi-moni。既に終息品で適合表にクロスロードの名前はあり
ませんが、試しにODB2コネクタに繋いで…やっぱ駄目でした(ノД`)。
クロスロードでダメなら、最近の車はほぼNGなんでしょうね。


年式の割には綺麗な方？

続いてエンジンルームでキラッと光る、スプーンのオイルフィラー
キャップ。後は先人に倣って、欧州仕様のワイヤーハーネスカバー
を付けたいところなんですが、出費を伴う案件がいくつかあって優
先順位は低いので、当分このまま我慢です。

因みにこのキャップ、自分は開け閉めに工具を使った事はないんで
すが、



いつの間にか傷物に(汗)。
オイル交換は全てディーラー任せ。何処かの誰かがプライヤーか何
かで開けたんでしょう。手を掛け辛い形状なのはわかりますが、も
う少し気を使って下さいよ(ノД`)。



続いてナンバーの盗難防止、無限のナンバープレートボルト。
リアも含めて3本全交換です。盗難防止目的というよりは、ホンダ車
なんで些細な物でも無限のパーツを付けておきたいだけです(笑)。



最後にゴミ箱、ヤックのマグダスト”改”。
本来はタンブラー形状なので吊るしのままだとカップホルダーから
飛びでて主張しすぎるんですが、半分に切って純正オプション風味
に収めてます。それでも、インテRのセンターコンソールに合わせて
切った物なので少し飛び出てますが。

えっと…内容、薄っ|дﾟ)。






本当はHDDナビ絡みで2点、アイテムを取付ける予定だったんですが、
手配が間に合わなかった、準備が不足していた、という理由で後日
となりました。折角たっぷり時間があったのに(苦笑)。

とりあえず、次回の作業に備えてナビを外す手順だけは確認してお
こうと思い開けてみると…



皆さん「落とさないように」と注意書きされるネジが、片方ありま
せん(爆)。交差点を曲がるとき、時々「カラン♪」と音がして、何
処で鳴ってるんだろうと気にはなっていたんですが、正体は内部に
落ち込んだ此処のネジだった様です。そのうち回収しないと。

気を取り直してHDDナビを引き抜くと…


養生しなっせ！

エレクトロタップ(´Д⊂ヽ。
ギアをパーキングに入れなくてもナビを操作できていたので小細工
はしているだろうと思っていましたが、水色のパーキング信号？が
メインハーネスのGNDに繋がれていました。

後、メインハーネスの白と紫もタップの残骸だけ残されていたんで
すが、タップ側の線を根元から切断して使い道を無くすのは止めて
ほしい(苦笑)。





クロちゃんですっ！

クロスロードオーナーとしては最後発なので、カスタマイズはパク
リスペクトの嵐になると思いますが、どうか生温かい目で見守って
やって下さい|дﾟ)。

少し古いお話を|дﾟ)。
9年前、当時はまだ関東在住で、発売されたばかりのホンダの新型車
を青山のショールームによく見に行ってました。



まだビートに乗っていてミニバンなんて絶対乗らないと尖がってい
た頃ですが(笑)、オフローダー（と言う程の性能は無くても）は嫌
いじゃなかったので、ホンダ車からミニバン的な物を選ぶとしたら、
唯一これはアリだなと思っていました。






8年前、ビートをディーラー車検に出した際にあてがわれた代車がこ
れでした。たまたま試乗車しか空いていなかったのか、セールス目
的だったのかはわかりませんが、喜んで乗ったのは言うまでもあり
ません。

アパートの鍵を付けたままビートを預けた事に気付いたのはディー
ラーが閉店した後。部屋に帰れず近所を夜通し200kmドライブしたの
は良ひ思い出(馬鹿)。ビートからの乗換でも運転しやすかったのを
覚えています。






9日前、愚行で廃車にしたインテRの後釜を急いで決める為、カーセ
ンサーで見つけた物件をホンダカーズ熊本まで出張って現車確認。

8年落で走行54,000km、車検残1年。長く乗る中古車としてはギリギ
リ合格と判断。本当は蟹のふんどし…もとい、スキッドガードとラ
ンニングボード（サイドステップ）付の物件を探したかったんです
が、出物を気長に待つ訳にもいかなかったので即決しました。中古
車は一期一会です(笑)。






昨日、「クロスロード」が納車となりました(ﾟ∀ﾟ)。
アトランティックブルーグレー・メタリック、20X・FF。主な装備は
ユーティリティーパッケージ、フォグ、GathersのHDDナビ＆バック
カメラです。色に関しては嫁から「白と銀は絶対ダメ！」と釘をさ
されていた為、迷わずに済みました(苦笑)。



インテRと違い良い意味で”その気”にならないコックピット。
純正オプションのスポーツペダルと本革巻ステアリングホイールぐ
らいは欲しいんですが、高くて手が出ない(苦笑)。先は長い予定な
ので、暫くは綺麗に乗っていこうと思います。




さて、中古車を購入する時、納車してみて初めて気づく事って結構
あるんですがんですが、



カーセンサー掲載時の物件情報です。
ヘッドライトの項目、HIDの場合は”ディスチャージドランプ”と記
載されるんですが、ご覧の様に記載なし。インテRでHIDに慣れてい
たので欲しい装備ではあったんですが、まぁハロゲンでも我慢する
かぁと思っていたら…



「どう見てもHIDです(爆)。」

これはラッキーでした。
HIDか否かって、個人的には物件選びの重要なポイントだと思うんで
すが、大した付加価値ではないんでしょうか？これが理由で引き合
いが無かったのなら有り難い話ですが。





嫁は車庫入れが苦手

ハスラーを買った時、「これにクロスロードとか並べたら、どんだ
けアウトドア（※イメージです）な家庭なんだよ」って嫁と笑い話
してたんですが…現実の物になりました(笑)。

一昨日の日曜日。
嫁と息子が実家に帰って独りで動ける好機だった為、朝一で九州自
動車道を150km南下、ハスラーで熊本県宇土市まで買い物に行って来
ました。



松橋ICへの道中で益城町を通過したんですが、高速道路の補修後や
屋根にブルーシートを掛けた家々等、地震の爪痕の大きさを感じま
した。そんな状況で、微力ながら復興支援の一助にでもなればと思
い熊本まで買い物に出張ってきた訳ですが、目的のお店は…






ホンダカーズ熊本(爆)。
インテRを自走不能にしてしまった後、降りるのが5ヶ月早まっただ
けと割切って急いで次の車（ファミリーカー）をカーセンサーで探
し始めたんですが、奇しくもインテRで自爆した17日に登録されたば
かりの物件に白羽の矢が立ちました。



象印クイズ・ヒントでピント(懐)。
担当さんを追い払って都合1時間、玄人のふりした素人がチェック。
記録簿でディーラー整備を確認、保証も1年付く安心物件なので判子
押してきました(爆)。

唯一、フロントショックのダストブーツがボロボロだった点を指摘
すると「なくても殆ど影響ありません」と開き直られた点は気にな
りましたが、実質無償で自宅納車(30日予定)してもらえる好条件を
引き出せたので良しとします。

…というか、担当さんが是が非でも今月中に引渡したいと納車スケ
ジュールを組んだんですが、地震の影響で達成目標とかが苦しかっ
たんでしょうか？



帰りは松橋ICの近くにある「道の駅うき」に寄り道して、此処でも
買い物♪身内にお土産を買って帰りました。




熊本から戻ると、その足でインテRを預かって頂いているディーラー
へ。買取業者が火曜日に引取りに来る事になっていた為、その前に
インテRから小物を回収しました。



ステアリング、シフトノブは傷が多めだった為手放しましたが、助
手席のレカロは元に戻していません。それでも査定額には影響しな
いという話だったので、お恐らくK20Aエンジンだけ海を渡るんじゃ
ないかと思います。



インテRで過ごした3年7ヶ月、6万km。
家庭を持った薄給サラリーマン、再び趣味に走った車選びが出来る
様になるのは何時になるかわかりませんが、その時までインテRの感
動を反芻しつつ、貯金していきたいと思います(笑)。

数日前の事です。
通勤途中の何時ものT字路。

信号の変わり目に気が急いて、何時もなら曲がれる速度で進入した
んですが、前夜の雨が乾ききってなかったのを見誤った事と、10月
の車検満了までと交換をケチった溝の浅いタイヤが相まって…フロ
ントタイヤがダダ滑り。

立て直すスペースも無く、歩道にフロントから突っ込むと被害が甚
大になると判断し、ステアリングを切り増してアクセルを入れて巻
き込ませ…


※100m程移動してます

歩道に左リアがヒット。
傍から見れば「あのバカ、何やってんだ」状態。T字路に最後に進入
したのが自分で、単独だったのが不幸中の幸いでした。






ホイールがあらぬ方向を向いて自走不能な為、JAFを召還。
ディーラーに運んでもらう事になるんですが、JAF会員の無料牽引は
15kmまで。最近利用し始めた自宅最寄りのディーラーまで届かない
為、止むを得ず、緊急避難的にですが、ブレーキパッドの交換に3時
間を要して「もう二度と来ねぇよ！」と縁を切ったはずの…





※過去画像です

件のディーラーへ(苦笑)。
後で調べて、任意保険のロードサービスを利用すれば50kmまで無料
牽引できたんですが、後の祭りです(ノД`)だって、JAF会員だもの。
直ぐに診てくれるというので、修理見積をお願いしたところ、目視
確認でざっくり15万。

正直、意外に安いなと思ったんですが、後5ヶ月で降りる車に出せる
金額かどうかと言われると…。一旦、代車を金曜日までなら貸して
頂けるというので、修理は保留にして午後から出社しました。





N-ONEって乗りやすい

経済的に厳しいので、インテRは手放す事になると思います。
廃車、買取、下取り、いずれにしても手放す際はまともな状態で手
放したかったとは思いますが、仕方ないです。

免許を取って20年、過去にも何度か馬鹿やってますが、この歳でま
たやらかすとは思いませんでした。同乗者が居る時は慎重になるん
ですが（同乗者が寝ると喜ぶ人）、独りだと駄目だなぁ…。




ディーラーに代車を返却した後は、嫁のハスラーを借りて通勤しつ
つ、早急に次期愛車（安定の中古車）を決める事になると思います。
子供がまだ小さいので、当面の通勤用に乗りだし20万ぐらいの軽自
動車買おうか？と嫁に提案したら「普通車を買え」と怒られました。