愛車一覧

ホンダ・クロスロードからの乗り換えです。 多人数乗車できるSUVという条件を満たし、デザインに惚れて衝動買いでした。 納車時オプション： ・マッドガード（フロント、リア） ・フロアマット “CAMO” ・ラゲッジマット（カーペットタイプ） ・タッチスクリーンプロテクトフィルム ・ボディーコーティ ...

中古車を乗り継いで7台目、子供が生まれたのを機に多人数乗車のファミリーカーを選択。 嫁の嗜好がクロカン・SUVという事もあり、2007年のデビュー当時から気になっていたクロスロードを選びました。 主なカスタマイズ： 　[タイヤ] RADAR / Rivera Pro 2 (215/65R16) ...

中古車を乗り継いで6台、3台目のインテグラで待望のTYPE-Rでした。 機関良好でまだまだ走れる状態でしたが、自分のミスで左リア足回りをダメにしてしまい、家庭環境から修理より乗り替えを選びました。 【ボディパーツ】 　ナンバープレート関連：LAILE / Beatrush ナンバープレートブラケ ...

ライトチューン状態で購入した2台目の大好きな丸目インテ。 足回りからボデー補強まで歴代の愛車の中では一番ハードな仕様で、今度こそB18C Spec-Rに積み替えて長く乗るつもりだったんですが…。 並走車の唐突な進路変更、オカマ、駐車中の当逃げ等々、とにかく貰い事故（全て物損なのが救い）が多く、所 ...

同僚の180SXに対抗して購入したRX-7。 ホンダ贔屓にはFRレイアウト，ロータリーターボが新鮮でした。転勤でビートと2台持ちが難しくなった為、売却しました。

ビートの代わりに購入したビート(笑)。 低走行車だった事もあり、10年乗る事ができました。最後はオイル消費が激しくなった為、外装の痛みも加味して乗換えを選びました。

軽自動車一択の経済状態で購入したビート。 貰い事故により1年足らずで廃車に追い込まれましたが、ビートの楽しさ、オープンエアーの気持ちよさは堪能できました。

展示車に一目惚れして購入した最初の愛車。 走る事が楽しくて仕方なく、2年間で58,000km走りました。タイプRの純正パーツも満載で。友人からは似非タイプRと呼ばれてました。 ゆくゆくはB18C Spec-Rに積み替える予定でしたが…単独事故で左フロントを大破。ローンが1年残っていた為、止む無く ...

実父が乗らなくなった為、譲り受けて嫁さんの愛車となりました。

2年落ち、走行3,400km、試乗車上がりの嫁さんの車です。 廃番になったアーバンブラウンパールメタリックは嫁さんが選んだんですが、適度に落着きがでるので私も気に入っています。 【カーオーディオ、ビジュアル】 　プレーヤー・本体：KENWOOD / E262SNN 【タイヤ・ホイール】 　ホイ ...