ガリュ-のブログ一覧

↑おもんない









アタックレーシングのＡＺＸ１、１０Ｗ４０を
前のパートナーから抜いて、
マーチに入れました

・・・・・・・エンジンが静かになり、
タペットのガチャガチャ音もかなり小さくなりました

エンジンが滑らかに回り、レスポンスも向上、
出足が軽くなりました
踏み込むと若干加速Ｇ出ます
１０００ｃｃ、５２馬力ですが、トルク感は十分です

流石、４リッターで３万円っ


う～ん、素晴しい

パートナーの足周りの解体を始めました
今もって感慨深い心境に

また機会があれば載せますが、
衝撃映像なので、ホイール位ですかねぇ
載せられるの・・・・汗

パートナーとマーチを見比べて・・・また感慨深いです・・

授業の関係で、「塩狩峠」という話の
プレゼン資料を作ってから、
マーチのレポをｆｃ２にも上げておきました
暇でしたら見て下さいね！↓

http://germanize.blog29.fc2.com/blog-entry-83.html

マーチのリアゲートもちょこちょこ弄ろうかと・・
特にナンバー灯・・（ボソボソ

あまりの寒さに今シーズン初のしもやけ！！！うーはー・・

うははははは・・・組みましたよ！！

スペシャルサンクス＄ｕｇｅｒＯＨ！ｓｈｏｗさん！！！


午後１４時過ぎに家を出て、兎に角京都へ
＄ｕｇｅｒさんに教えていただいた場所まで
少し迷いながら何とか到着

タイヤを受け取り、次いでなので、ＳＡＢワンダーシティへ
タイヤを組んでもらう事にし、ＧＢバージョンの
ＥＵナンバー（ちゃんと前後色違い）と
ドイツ製の携帯ホルダー、滑り止めダッシュマット、
油種コーションステッカー、高速有鉛のナンバーフレームが
待ち切れなかったので(笑)、無地のブラックナンバーフレームを購入

そう掛からずにホイール／タイヤは組み上がり、
兎に角地元へ

今度はＳＡＢ（とは名ばかりの）湖南へ(笑)
ここで、長期在庫になってて、以前から狙っていた
モモのステアリングをゲット
多分レアモノです
後ほど詳しく公開致しますね～

で、１９時過ぎに自宅に帰り、早速ホイール脱着と
ステアリング交換を
終わったのは２１時過ぎ（ステアリングに手間取った）

で、締め忘れチェックも兼ねて、少し走った所にある
アミューズメント施設へ（地元民なら分かる、アクト(笑)）

３０分以上ひたすら撮影会(笑)


そんでもってようやく帰宅

いやぁ・・個人的に濃い一日でした・・(笑)

他の画像はギャラリーにうｐしておきます
次は・・ユーロなホイールだっ！！（←まだ買うんかいっ

「オートグリム」使って洗車いたしました

凄いですね・・

ボディにテカリが出ました
景色がバリバリ映り込みます

バンパーのリペアももちろん「オートグリム」で！！


お陰様で、ウチの両親のミニもピカピカです
嬉しかったので色々写真撮りました(笑)

各車の愛車紹介のフォトギャラにてご覧いただけます
お暇でしたらどぞっ！！（←嫌っ

↑何時の人間だよ、お前は


はい、年が明けましたね・・あっという間に
日付変わって３日ですよ・・汗


昨日（２日）洗車の為の道具を買い出しに行ったのですが
今回、思い切って「オートグリム・プレミアム・スタータキット」を
買って参りました

で、別の店で洗車用のセーヌ革等を購入、
ヘッドライトバルブも購入しました
一緒に買い物に行っていたイカムシャー氏のお勧めで、
ＩＰＦのスーパーロービームのキセノンバルブ（色温度５０００Ｋ）
を購入、オートバックスで７０００円超だったのが、この店では
６０００円ちょいでした

早速装着して、近江八幡へ
イカムシャー氏のおばあさんがスターレット→ＭＲ－ワゴンへの
乗り換えで不要になったスタッドレスを引き取りに
帰りに、このヘッドライトバルブの明るさに愕然
ＨＩＤもビックリです(^^ゞ

ただ、切れるのも早いそうで・・ま、いっか♪


で、このスタッドレス、トヨタ用のテッチンなので、
ハブ径が少し小さく（トヨタは５７、日産は６０）、
マーチには合いません、多分
なので、日産純正テッチンを用意しなくては・・
Ｋ１０純正は１２インチなので、１３インチが必要です(笑)

何だかなぁ・・(^^ゞ

明日は気張って洗車です
ブラックバンパーの保護剤も買わないとな・・もちオートグリムで(笑)