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バネ・・切っちゃいました

スペシャルサンクスイカムシャー氏！

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何と男のバネ二巻きカット！！
落ち過ぎて（と言う程でもないが）
段差でインナーフェンダーにタイヤが当たります
車高の低さは知能の低さ♪


リアは半巻き位切りたいですね、今度・・
後、次いでと言っては何ですが、
ミラーも塗りました
いい加減貧乏臭いので(笑)

完全に顔は猫ですが、
本人は大マヂでやってますので、
そこんとこ宜しく

まだまだ進化途中のバンパーですが、
他の余計な部分も切断、バンパーのウィンカーも
真っ黒にしてみました（要するにスモーク貼っただけ）


あと、右のハブから音が出ていたので、
斜向かいの修理工場の人のアドバイスの元
ハブナットを留める曲げピンを外し、増し締め
何と、直ぐに緩む位緩んでいた右のハブ（驚
どおりでやたら音が出ると思った・・

増し締め後は音はぴたりと止みました
ただ、ベルトが緩んだり、ハブナットが緩んだり・・
よく緩むクルマです
ミニちゃうんやから・・ＯＴＬ


今日はこんな所です
これから１５時よりバイトです・・
う～ん・・もうちょい休みが・・～～～～～((((((ノ゜⊿゜)ノあぁ

誰だ、「整形するのは
お前の顔だ」
とか言ったヤツは！(笑)

はい、整形したのはトッポです
どうしてもオフセットしてあるナンバーに
納得が行かず、移設する事に

ルーバーを適当にグラインダーで切断

で、位置を適当に決めて、穴を開けて
曲げ板を固定し、取りあえずナンバーを装着

ルーバーを切った後の修正や、余ってるナンバーの
土台を切断しなくては！

これはまだバンパー加工の第一歩に
過ぎない・・・・・



ってか、バネ切りてぇ・・

題名が無駄にエロいですが、気にしない♪


リアテールの、それもウィンカー部分だけに
スモークテールを貼ってみました

兎に角、オレンジ色を撤廃したかったんです
フロントウィンカーにも貼ります、その内に


後、リアシェルフも作ってます
スピーカー部分の穴を開けるのがしんどいです
ホールソー買ったんですが、
役立たず・・
ド━━━(゜ロ゜;)━━ン!!

結局ドリルで穴を開け捲って後金槌か何かで
叩き抜けばいいんじゃね？ってな感じです
（何か投げやりだな、オイ）


それから、マーチに秘密のチューニングしてみました
少しアイドリングが安定したかな？
という感じです
ヘッドライトにもそれをやろうとしたわけですが
左のバルブをやり終えて、次に右ライトをやろうと思ったら
バルブのカプラーが抜けない・・
無理矢理外したら・・
３つあるバルブの端子、
一つｵﾚｰﾀ

交換しなくては・・面倒臭ぁ・・


明日朝８時からバイトなので
時間作ってようやくマーチのオイル交換です

休みなので相変わらずウダウダしてました（コラコラ


こうしちゃ居れんと言う事で
昼からちょっと実験を
お遊びとも言いますが

ブロック履かせて見ました

まぁ、ハミタイだったわけですが


ただ、こういうアルミはユーロに成るな、一気に


６×１４辺りのＲＨでヴィータ用セッティングが
良いかもね～

で、あとはひたすら二回目の磨き
三つのコンパウンド使って磨きました
だいぶ映りこむように成ったかな？



リアスピーカー用の配線も作ったし、
後はシェルフも製作しなくては・・
ドアパネルにも一工夫しますよ
どうするかは秘密ですが（←殴


って・・最近マーチは親父が乗って行ってるので
手付かずだったり・・ＯＴＬ


オイル変えなくては・・ＯＴＬ