メーターから悲鳴・・略して悲鳴－ターですね。（何言ってんだこいつ

さて、白ミニさんですが・・
年明けあたりからメーターの動きが怪しくなってまいりまして・・
そもそもが元々付いてたメーターの動きがおかしくなって、自分でバラした挙句余計収拾付かない事になり、
ヤフオクで中古メーターを用立て、しばらくは大丈夫でしたが、そのメーターも・・となって、
とりあえず外してグリスアップしたもののその動きも芳しくなく・・

結局主治医様に泣きついて、貴重なメーターを分けて戴く事となりました(;^_^A
自分で用立てた中古メーターはキロ併記ではなかったので、車検の時難儀するなと思い、
無理言ってキロ併記を探していただき、
交換は頑張って自分でやってみる事にしました

ざっと順番を言うと、
メータ固定のボルトを外し→ボルテージスタビライザーを外し→ガソリンメーターに刺さってる配線２本を外し→ランプソケット６ケを外す→メーターケーブル(これは最初でも最後でもいいと思います)を外す・・
という感じでスムーズに行くかと思われます。

思えば過去の作業時に余計な配線を外したりして作業が難解になってなぁ・・としみじみ。
外す場所、部品の解像度が上がって、組付ける作業もスムーズになりました。
あと、交換前のメーターはボルテージスタビライザーの固定場所が無くなっていたので、新しいメーターに固定場所が付いていて助かりました…(•ᴗ•; )
交換は1時間半ほどで終わり、走行してみてその動きの淀みの無さに感動さえ覚えました( *´艸｀)
ミニのセンターメーターってこんなに綺麗に動くのか・・と(;^_^A
これでまたしばらく乗れそうです。