キャンバー微調整(-｡-;)

この間タイヤを点検したら内側がほぼ溝がない状態になっていたので内外入れ替えと同時にキャンバー起こす事にしました。
今まで、約５°のナチュラルキャンバーつけてた訳ですが1500kmでこの状態でさすがに辛いので(^_^;)
やはり毎日乗ってると減りが早い(;_;)

で、いざリヤにキャンバーゲージつけて調整するとアーム純正のままだと10′しか戻らない(ﾟoﾟ;)
10′なんて誤差の範囲ですが取りあえず目一杯＋に調整して左右合わせました(-｡-;)

フロントはキャスターとの兼ね合い見ながら、3°ちょいまで戻ったので、後はアッパーアームで調整することに(^_^)

しかし、イケヤのアームはロックボルトが上にあるためアッパーアームとナックルのボールジョイント切らないと工具入らないため、SST借りて来ての作業です。

こちらもほぼ目一杯＋に調整したのでフロントはかなり、キャンバー戻りました。

ただアーム自体が太いため、インナーボディに干渉してたので、そこはハンマーでひっぱたいてクリアです。



これでフロントは、入れ替えれば一年保つかな(^_^)
リヤは諦めて、２セット買う事決意しました(笑)

車高上げればいいんですが、これ以上あげたくないんで(笑)

今後の予定は、アピ杯、D&Snight（ドレスアップ部門）エントリーしたんで、見かけたらよろしくお願いします。

暇つぶしにはなったかな(笑)