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kpdwxe51の愛車 [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2011年1月7日

前期顔から後期HS顔へ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
このフロントフェイスとも見納めです。
2
作業工程の写真は撮っていませんが工程としてはグリル、フロントバンパー、ライトの順に外します。
後期ライトを取り付けるにはライトの裏側に当たるボディー部分をサンダーで大きく切断!思ったよりかなり大きく切断しました。
ライトハーネスはそのまま酢付けで使えます。レベライザーのハーネスは前期カプラーから配線をバラさないと後期には付きません。尚且つ、助手席側はレベライザーの配線が短く延長しないと届かず無理に配線を取り付けるとショートしてしまいます。
ご注意あれ!
3
フロントバンパーはリテーナーと言うバンパーを載せる台座部分みたいな物を(前期のリテーナーは使えないので)ディーラーにて購入。
リテーナー中央の取付け部分は前期と後期で高さが違うので調節して完了。
あとは、バラした時と逆の順でライト、バンパー、グリルを取り付けて完成!

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この記事へのコメント

2011年1月21日 0:16
遅ればせながら・・・

このスワップは見た目以上に大変だと聞いておりました。
(作業も金額も・・・)

凄いですね~!

もう前期であったことが分かる人は少ないでしょうね(笑)
コメントへの返答
2011年1月21日 18:38
はじめまして。

部品自体はオークションで全部安く手に入ったのですが・・・

取り返しのつかない加工なので気をつかいました。
でも、周りにいたひとは面白がってサンダー片手にギュイ~ンと・・・(笑)

でも、完成した時は感動でした!

まだまだ、エルをイジイジしていきますよ!(笑)

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