Ｏ．Ｂ．Ｉ．のブログ一覧

今回は、急遽、アイシスの納車整備です。商品兼、常連さん用のサービスカーだったんですが、お客さんのエアウェイブが、県外からの帰りに、、、。前に進まなくなり、JAFさんに連れて来てもらいました。原因はCVT。本人も、この頃のホンダのコンパクトカーのCTVがウィークポイントなのは、買う時から重々承知。エンジンだけが静かに美しく綺麗に回っておりました。でも90000キロだからなぁ。
残念。
それでお客さんの白羽の矢が、このアイシス。



とりあえずは、車検も残っているので、大きな整備は車検時に。うちの納車整備は項目が凄く多いので。最短で登録！





ダウスサスからラルグスの車高調へ。動きがシャキシャキ！
この後、3列目を全撤去して、後ろは全て職人さんあるあるの工具棚。いやー。しかし、お客さんの棚を作るセンスが凄い！見惚れました。最後にプラタナから他のグレードのヘッドライトに、交換。プラタナは暗いんです。



嫁入りです。大事にしてもらいなよ。

今回、他のお客さんからタイヤセットをゲットしたエルグランド😌改めてこのクルマ素敵だなと思いました。

今回、ロクサーニのマルチフォルケッタ2 21インチからの交換です。いやー、WORK好きなんですよ。羨ましい😌

走行中、メーターが、「エンジン高温！」との事で入庫。うーん。漏れはない。でもすごく水は少なくなってました。まず考えられるのはサーモスタッドかな。キャップも新しい。トヨタ車では出会った事がないけど、ウォーターポンプのファンが無くなってる事もあるので。でもまずは交換。



結構狭いけど大丈夫。最近のサーモは大体一体式なんだよねー。



ちょっとお高いよねー。
エンジンの水温やラジエターファンの走行データを確認。まずまず。まずはこれで様子見。

今回はヘッドライトが切れてしまいました。HID屋さんのQシリーズプラチナが希望だったんですが、クラウンに合うD2Rが無いそうで。付くのは付くのあるらしいんですが、色々あるかもとHID屋さん。



既に純正のバラストは無く、社外品。今回、でもHID屋さんが良いそうで、結局HIDのバラストとバルブを上手く組み合わせてヘッドライト内に埋め込んで完成。長く持ってくれたら良いな。
と、思ったらブレーキパッドも少ない！



ディグセルのMタイプでレクサスGS純正のホイールが汚れにくく😌





またしっかり走ってね😌