55B19から75D23に載せ替え･･･2/2頁

厚さ２．３mmの鉄板でトレーを作りました。
バッテリーを固定する棒を引っかけるフックも付けてあります。

実はトレーの四隅は完全には溶接されていません。

一度は溶接したのですが、あえて、グラグラしない程度に自由度を付けてあります。

バッテリーが横にずれない程度の壁があれば用は足りるので、こだわりを捨てて実を取りました。

さて、台座にトレーを載せ、ボルトで留めてありますが、このままではボルトの頭が邪魔でバッテリーを載せられません。

そこで、スノコを作りました。

ちょうどボルトの頭が隠れる程度に厚みのある、プラスチックの箱があったので、切り出してトレーに敷いてみました。

エンジンルーム内は振動やら熱やらありますが、重量が均等に乗る状態であれば問題ないと思います。

もし補強するのであれば、変成シリコンをスノコの間に流し込むつもりです。

バッテリーがB型からD型に変わるので、バッテリーフレームとバッテリーターミナルを買いました。

バッテリーが大きくなった分、マイナス端子が届かないため、もう１０年も前に買ったまま余っていたアーシングケーブルでマイナスターミナルに繋いであります。

本当は純正のケーブルを途中で切り、このアーシングケーブルもなるべく短く切り、スマートに繋ぎたいところなのですが、時間がなくなってしまったので、とりあえずここまでで終わらせました。

一応、純正の端子の方は絶縁しておきます。