後期エグゼ　グリルメッシュ網施工

とりあえずバンパーを外します。

ナンバーを外し
隠れているクリップ×１つ外す

ボンネット開けた所のクリップ×３つ外して※センタークリップは最後がおすすめ
（バンパー落下防止）
バンパー下のクリップ×６つ外し
（左右３つずつ）

タイヤハウスのクリップ×６つ外し
（左右３つずつ）

タイヤハウス近くの
バンパーを外側へ引っ張ります
（強気に）

タイヤハウスの隙間からｳｨﾝｶｰとﾌｫｸﾞのカプラーを外して

バンパーを前方へ引っ張ります
（※センタークリップを外し忘れないように！）


…で

こうなった(((^^;)

バンパーを部屋へ持ち込み

構想（￣～￣；）ﾝｰ

外した(((^^;)


後期は メッキの枠に
黒い純正グリルがはまっていた

黒いのはツメ

メッキは ネジ止め＆ツメでした。

でも上側のグリルは
すべて外すと変(((^^;)
（メッシュ網を バンパーの外側から施工できれば 大丈夫そうだが…）

あきらめて
上側は 純正グリルをハメ戻す事に(((^^;)

下側の純正グリルは
取りました。

後期は メッキ枠が
ネジ止めだったので
左右のネジ１本ずつ

メッシュ網を間に挟み固定できました！

そして浮いてしまう
中央付近は
配線止めで 止めました。

完成です

んー( -_・)

左側純正グリルを
切ってしまいたい(((^^;)

※このメッシュ網は
付ける向きにより
網の向こう側が見にくくなったりします


エンジン側が見えないでしょ(*^^*)