さかっきーのブログ一覧

先日、とある方からメッセが。
「某オフ会で前泊する為、諏訪に宿をとりました。ソレックスのセッティングしませんか？」
とある方とはAKILLAサン。
自身のマー坊にもソレックスがついていて、
ノウハウを膨大に持っています。
なにを隠そう、ワタクシがソレックスを手に入れた当初から
ジェットの番手をはじめ、いろいろアドバイスをいただいて
おられたヒトなんです。
そのお方が直々にワタクシのまー子を見ていただけるなんて！
しかも近くに来たからと遠路お疲れのところワタクシの為に
時間を作っていただいた！
もう、それだけで感激！！
もう、是が非でもっ！てなカンジでドキドキしながら待ち合わせ場所に
まー子を走らせました。
・・・・着いたらすでにAKILLLAサンが到着していました∑（゜Д゜）ガーン！
余裕を持って出たのに・・・（゜Д゜；タラ～
挨拶もそこそこに早速ボンネットをあけ、状態を説明。
AKILLAサンは慣れた手つきでドライバー片手に
調整していきます。
詳しい内容は割愛しますが、
ワタクシにとってとても意義深いものになりました。
時間の都合上、完調とまではいきませんでしたが、
「こうしたほうがエエよ」
「ああしたほうがエエんちゃうかな」
と的確なアドバイスをいただきました。
それから暗くなるまでクルマ談義に華が咲き、
夕ご飯をご一緒した後、解散となりました。
ワタクシ自身、八方塞がりになり、どうしようか悩んでいたところの
今回。
早速今日（このブログを書いている時すでに日曜日）
試してみようと思います。
AKILLAサン、本当にありがとうございました。
「もちや」に行く時には
調子イイ音を響かせ登場できるようセッティングに励みます。
あ・・・でもまた何かあったらその時は
宜しくお願いしますネ（＾＾）ゞ

前に換えたリアのアブソーバー
ショートだったので結構突き上げがヒドイ。
でもそのまま乗っていましたが・・・
ある交差点をいい感じで曲がった時のこと。
中央付近に凸凹があるのに気づかず・・・
リアが猛烈にハネました。∑（゜Д゜）
・・・だめだこりゃ・・・
昨日、元に戻しました。
何事もやりすぎはいけませんネ・・・（＾＾）ゞ

昨日、朝から雨がふっていたので
いつもの工場にまー子を持ち込んで
作業しました。

「イグニッションコイルサビまみれだなぁ・・もうかなり古いよなぁ・・・」

ちゃんと火飛ばしてるのかな？と

コイル交換を決意。
社外品も考えましたがチト高い。（；；）
できれば抵抗器（バラストレジスター）がついている中古を・・・・
ありました。
アルト用のコイルです。
こちらもチト古めですがキレイ。
まあ、コレがだめになったら社外品だからこれはつなぎ～と
サクサク取り付け。
エンジンかけてみるとブルン！
・・・あまり変化ナシ・・・
当然か～
前のも別にトラぶってたワケじゃないし・・・
で、第二弾。
フルトラ化！？
少し前、ヤフオクで落札したもの。
永井電子の８０００番、デスビ、配線がセットになったもの。
抵抗器付きのコイルを選んだのはコイツを付けるためでした・・・・。
暫定的に配線してエンジンをかけてみます。
・・・あっけなくかかりました。
・・・アイドリングが少し変わったような・・・
点火時期を調整して・・・・
そして試運転。
中速域が太くなったような？トルク感が増したような？
一定の効果は出たようです。
こうなるとシリコンコードや
イリジウムプラグを試してみたくなりましたが
それはまた次回に持ち越しです。

♪ラブラブミンキー・・・　＝〇）゜Д゜）∴バキッ

・・・スミマセン・・・

ワタクシのまー子についているステアリングは
モモのコルセ３５パイでした。
それを今回３２パイに交換しました。
今回もモモです。
どんなモンかなぁ・・・と。
ちょっと違和感がありますが
何かいいカンジです。
でも、ハンドル位置を下げてあるので
メーターが更に見にくくなった・・・
ま、いっか。

ということで（何が）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボコッ！　　
ピピルマピピルマプリリン・・・・　＝〇）゜Д゜）∴しつこいッ！

ソレックスのセッティングで頭がかな～り煮詰まったので
気分転換に製作しました～（＾＾）
詳しくは整備手帳を見ていただくとして・・・
いいですよ、コレ。
あと存在感がある形なので
これでなくすこともすくなくなるカモ～
と、これで気分転換は終了～
明日からソレックスの油面と格闘ダー！