さかっきーのブログ一覧

悲しい出来事から１か月あまり・・・
いつまでも下を向いているわけにはいきません。
前を向いていきます！


てなワケで
唐突ですが

１０インチ化しましたっ！

最初、ワタクシのまー子には１３インチを
履かせていました。
当時はそれがカッコいいと思ってましたし
満足もしていました。

ところが、もちやオフでみた

なぎさんのマー坊に稲妻のごとき衝撃を受けました！

その時なぎさんのマー坊に履かされていたのが
１０インチのタイヤ。

「ワタクシもいつかは１０インチ～」

それから幾年月。
気持ちはあってもなかなか踏み出せないワタクシがいました。
１３インチ→１２インチにサイズダウンしたりして
これはこれでいいと思ったり。

でもイベントなどでなぎさんのマー坊を見ると

「やっぱり１０インチにしたいな～」

と、モヤモヤした気持ちになっていました。

そして去年、かみさんが妊娠したのが後押しとなり
（当時、子供が生まれたらもうできないという強迫観念）

なぎさんにメールを送って教えを乞う事にしたのです。

なぎさんはとても親身になって惜しげもなく
データを提供してくれました。
もちやの時には写真や実際にホイールを外して説明して
くれたり（いただいた写真、大変参考になりました）
１２月にはサンプルができあがり、ホイールに合うか
試したいのでお会いできないかというワタクシのワガママにも
快く、忙しいさなかに時間を作ってくれたり
その後もメールも必ずアドバイス付きの返信をいただいたり・・・・

そして・・・探し回っていた希望のホイールを最近入手することが
でき、加工ナックルも無事完成。
装着、完成の運びとなりました。
昨日さっそくドライブに出かけました。
もう感無量です。感動しまくりです。

今回１０インチ化にあたり本当になぎさんにはお世話になりました。
本当にありがとうございます！
このお礼はモノでは返せませんが
何かありましたらカラダで返させていただきますので
何卒、これからも
宜しくお願いしますねっ！！（＾▽＾）ノシ

　

皆様、
明けましておめでとうございますっ！

・・・でもワタクシはおめたくないのです・・・

１０月、かみサンにお腹に宿ったイノチ。
順調に育っていくかにみえましたが・・・

１２月の検診で異常発見・・・・
検査の結果、この子は心臓に重度の欠陥があり、
最悪、お腹のなかで死んでしまうと言われました・・・

天国から地獄とはこんな時に使う言葉なのでしょうか・・・
それから次の検診までの２週間、ワタクシ達夫婦は・・・・・
ごめんなさい、文章にできないくらいのどん底生活でした・・・

そして悩み、苦しんだ末・・・
あきらめる判断を下しました。

そして年末迫る２６日に入院。
そして２７日・・・・


今、この子は小さな骨壷に入ってウチの部屋にいます。
近いうちにお寺で供養してもらう予定です。

最初、ここでこんな事書くのはどんなだろうと思いました。
でも、できたことを宣言した以上、祝福していただいた方には
お伝えせねばとブログに書くことにしました。

これを読んでもし不快な思いをした方がおられたら
ごめんなさい。

というわけで１０インチプロジェクトも当然ながら中断。
また、ブログも滞るかも・・・・

１０インチプロジェクトは少しずつですが進行中。

とりあえず、サンプルの加工が完了！

これで一気に本番突入？と思ったら・・・・

手持ちのホイールに入らない・・・∑（゜Д゜）

ただいま新たなホイールを血ナマコになって物色中～（＾＾；

そんなこんなで本番はまだまだ先です・・・

宣言してから・・・始めましたよ～（＾＾）

工場にナックル、キャリパー、ホイールを持ち込んで・・・

旋盤、フライス盤、ボール盤など駆使して・・・

身重のカミさんがいるのでシゴト後はできません。

なので昼休み、休み時間がメインです。

今現在サンプルのナックルを加工していますが

カタチになりしだい本番へいきます。

土曜日はドリルとタップを買出しにいきました。

週明けからまた開始です。


なんてことしてたら結構寒さが本格化してきました。

雪の降り出しは今年はどうなんだろ？

ひょっとしたらスタッドレスに履き替えが早くなるカモ！？

先々週のことになっちゃいますがミッションを交換しました。

アイドリング時のガロゴロ音、走行中のギヤノイズ。
日増しに大きくなり、交換を決意。
いろいろ物色していたところ、

「CAL RACING」代表若サマの救いの手が。

「ウチに４速のミッションがありますのでよろしければいかがですか？」

まさに渡りにフネ。
1速減りますが、4速のほうが５速にくらべ耐久性があるとのこと。
峠道やSLYなどのショートサーキットをメインにはしるならば
４速で充分と割り切りました。

そして、交換にはCAL RACINGの設備を使わせていただけるとのこと。
お言葉に甘え一路CAL RACINGへまー子を走らせました。

作業は、エンジンさら降ろしたほうが早いとのことで若サマの協力のもと
サクサクと進め、短時間で終了。

試運転しましたがギヤの入りも軽く特に問題ナシ。
4速になったことで高速走行がつらくなりましたが
大丈夫大丈夫と。
ミッション提供や設備を快く貸していただいた若サマ、お世話になりました。感謝です。

そして昨日のもちやオフ。
まー子を手に入れてからかかさず参加しているオフ会です。
今回は１０台ものマー坊がズラッと！
あいにくの天気で昼頃の雨で早々に解散とあいなりました。
しかし、今回打ち出した10インチ化についての情報や
なぎサンのマー坊の試乗など

大満足な日になりましたっ！（＾▽＾）

あと帰り道、カミサンより
「早々に帰宅せよ」
との入電で早々に帰宅。
疲れたけど楽しかった～
参加された方、お疲れ様でした。
次回どこかのイベント、オフ会でお会いしましょうね～（＾▽＾）/