capp1000のブログ一覧

カプチの作業ではありませんが、
FRP工作の参考になるかも知れません。

デフロスターダクト製作(1)
デフロスターダクト製作(2)
デフロスターダクト製作(3)

完成しました。
デフロスターダクト製作(4)
ダッシュライナー取り付け

接続パイプの手直しはコッソリやります。

エリート製リヤバンパーを入手して
同社の４灯テールも導入したかったのですが
お小遣い不足だれかと同じはイヤ！なので
自作しました。

４灯テールランプ製作の記録（１）
４灯テールランプ製作の記録（２）

自分が管理していたHPのネタを見直していたら結構面白いので
こちらで再アップしていきます。

リアルなネタが乏しいので過去の遺産？で食いつなごうって寸法ですが
まぁ楽しんで頂けたらなと思います。

今回は、タコ足製作記です。

もともと４気筒スワップの目的が排気音なんで
いつかは等長タコ足と思っていたのですが、期せずしてイキナリ自作することになりました。

とりあえず形にはなっていますが耐久性は未知数です。

等長?タコ足製作の記録（１）

等長?タコ足製作の記録（２）

長らく放置していましたが
某所で刺激を受けたのでブログを再開してみます。

最近、スマホを入手して更新作業が楽になったのもあります。

ホント、いつまでかかってんねんって話ですが。。。
まだ楽しくやってます。

よろしくお願いします❗

エンジン始動に向けて、
冷却水＆オイルを入れて、漏れがないか確認します。

漏れてなければ
バッテリーをつないでみます。
ハーネスに異常がないか確認するわけですが、
オーディオなどに電源が戻って、なにやら作動音がして
「ここまできた！」と感慨にふけることができます。

ハーネスに異常がなければ、
インジェクタのカプラーを抜いて、キーON
ブーンと燃料ポンプの音がして数秒で止まればOK。
燃料ラインに燃圧が掛かるので燃料漏れをチェック！
さらに、ここでもハーネスチェック。

いよいよクランキング。スタータを回します。
インジェクタのカプラーは抜いていますのでクランキングのみです。
油圧が上がることが確認できたら、オイル漏れなんかも確認。

いよいよ始動です。
インジェクタのカプラーをつないで
再度、クランキング。

ハーネスに問題がなければ、あっけなく掛かると思います。
オメデトウ!