よし@GODえ～すのブログ一覧

激坂区間を超えて大台ヶ原ドライブウエイに入ってから 脚がつってペースダウン 結果 1時間54分13秒 658人中491位 みんな早いな～ 来年は 1時間40分切を目指して がんばるずら
続きを読む

チャリで 目標は1時間切 1時間切るためには大体250Ｗほど必要 現状220Ｗほど出せるから、あと30Ｗ
続きを読む

念願のカーボンロードに乗り換えました。 大阪なのになぜか京都で買ったよ 真面目に東京まで買いに行こうかと思ったが 京都に代理店があって助かった フレーム：MAKINO MK01 コンポ：アルテグラ かっこいい 105と悩んだけど価格差が4万ぐらいしかなくて誤差だった フロ ...
続きを読む

クライマーになってるえ～すは 今週も十三峠と葡萄坂を上ってきました。 これまでの人生で運動なんてしたことないえ～すの足は なのは完売！なみの速さで売り切れます。 そして、翌日まで尾を引き 仕事になんねーってなるので 魔法の粉（プロテイン）でタンパク質を摂取 なぜ、タンパク質を取るかは ...
続きを読む

逆瀬川ルートで 標高差：828ｍ 距離：11.4km 平均斜度：7.2% 最大斜度：16.1% タイムは 1時間4分(足つきなし) 1ヶ月前は登りきれなかったので上出来 みんなどのくらいで登るんだろうな～っと ドMの変態たちが集う 関西ヒルクライムTTをみると (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ ...
続きを読む

一時期流行りそうだった自転車部の復活を信じて ろんぐらいだぁす！のアニメが始まれば 萌え豚共はイチコロなはず その時、ゆるポタしようぜ(ﾟｰﾟ)ニヤニヤ と 言って主人公の気持ちを体験させてあげるためにも 速くなっとかないと 早くなるためにはLSDをやって体のベースを作れと だいたい ...
続きを読む

書き換え前 最大トルク　35.6kgf・m(2500rpm) 最大馬力　161.1PS(3500rpm) 高回転でのトルクの落ち方が激しい 書き換え後 2500～4500回転までの広範囲でほぼフラットなトルクがでて どこから踏んでも楽しく加速できます 数値で比較すると あれ?この表トルク ...
続きを読む

ベアリング付きプーリーに変更 シマノのプーリーは105以下はブッシュしか入ってないので 案外回転抵抗がある？ ベアリングで回転抵抗が減ったはず 巡航速度が2km/hぐらい早くなったような気がする 見た目が変わったから満足
続きを読む

限界に近づく為には やはりミシュランしかないでしょ 自転車のだけど ついでに 補助ブレーキも取ってやった わかりにくいけど・・・ アクセラには履かせんけど あんな高ーもん
続きを読む

シャシダイに頼らなくてもパワー測定はできる。 回転数と回転が上がる時間を測定すればおおよその計算ができる。 ATはトルコンとか良くわからないものが入ってるから難しいけど、 なのでまず、 タコメータを録画してストップウォッチで時間を測定 これを ふわっとまとめて むにゃっとして そこで、 ...
続きを読む