あくすのブログ一覧

カローラスポーツでは初の美浜サーキット&GR garage走行会🏁

昨日の猛暑日の中、参加してきました！

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タイムは期待してなかったが、53秒代😞　コーナーは86とか付いていけるのにストレートで引き離されるストレス溜まる走行会だった😥


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会社の同僚３台で参加🏁












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試乗会では抽選当たり、GRカローラの試乗できた‼️
　
次回もまた参加したい！

会社の同期メンバーが久しぶりにサーキット走行するとのことで、休みを合わせて、幸田サーキットに行ってきた🏁







私自身も実に３年振りくらい…(￣▽￣;)　幸田サーキットは初、カローラスポーツでも初、FF車でも初!？…　ってこともあり、全開走行できる訳もなく、ちょっと消化不良な感じで終わってしまった😅　
…やはりサーキットは後輪駆動車でお尻フリフリ走るのが楽しいなぁと改めて感じた✨





https://www.yrp-net.com/#

急用で和歌山の実家に１人帰省した際に過去最高の燃費記録☆

燃費計で17キロ越えたのは初めてみた(; ﾟ ﾛﾟ)

4月16日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

・86純正ｱﾙﾐﾎｲﾙ(+ﾜｲﾄﾚFr15/Rr20)
・Jusbyｲﾝﾃﾘｱ ﾗﾊﾞｰﾏｯﾄ
・TRDﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ(ｼﾙﾊﾞｰ)
・H3Yﾄﾞｱﾐﾗｰｶﾊﾞｰ(ｶｰﾎﾞﾝ)
・TRD ｴｱﾛﾀｰﾋﾞｭﾚｰﾀｰ(86純正ｵﾌﾟｼｮﾝ)
・FJ CRAFT ﾗｹﾞｯｼﾞﾏｯﾄ
・ﾄﾞｱﾋﾝｼﾞｶﾊﾞｰ(ﾒｰｶｰ不明)
・TRDﾄﾞｱｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ(MR-Sより)
・ﾕｱｰｽﾞ ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟｻｲﾄﾞﾌｨﾙﾑ(ｵﾚﾝｼﾞ)
・TRD ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾃｰﾌﾟ(小)
・Gazoo Racing ｽﾃｯｶｰ
・RS★R ﾀﾞｳﾝｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ(Ti2000)
・KUTOOK FrﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙFRPﾊﾟﾈﾙ(ｶｰﾎﾞﾝ)
・TOKUTOYO ﾘﾌﾚｸﾀｰｶﾊﾞｰ
・TRD ｼﾌﾄﾘｼﾞｯﾄﾒﾀﾙﾌﾞｯｼｭ
・G○ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄﾊﾟｯﾄﾞ(ﾒｰｶｰ不明)
・Tint+ ｴﾝﾌﾞﾚﾑｽﾓｰｸﾌｨﾙﾑ
・DY Motor Sport ﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰ
・ENKEI ｱﾙﾐﾎｲﾙ GTC01
・ﾃﾚﾋﾞｷｬﾝｾﾗｰ(ﾒｰｶｰ不明)
・CHANGER ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ(ﾙｰﾑﾐﾗｰﾀｲﾌﾟ)
・αﾁｭｰﾝ 調整式ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸ
・H3Y ｺﾝｿｰﾙ内蔵ﾎﾞｯｸｽ
・ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ(ﾒｰｶｰ不明)

■この1年でこんな整備をしました！

・Frﾅﾝﾊﾞｰ移設(DiY)
・1ヶ月点検+ｵｲﾙ交換(ﾃﾞｨｰﾗｰ)
・ｱﾙﾐﾃｰﾌﾟﾁｭｰﾝ(DiY)
・ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整(ﾌﾟﾛｽﾊﾟｰさん)
・6ヶ月点検+ｵｲﾙ交換(ﾃﾞｨｰﾗｰ)
・12ヶ月点検+ｵｲﾙ交換(ﾃﾞｨｰﾗｰ)


■愛車のイイね！数（2022年04月17日時点）
105イイね！

■これからいじりたいところは・・・

・マフラー
・エアクリーナー
・ブーストup!
・ブレース
・タワーバー
・ペダル
・追加メーター
・ホーン
・シートカバー
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■愛車に一言

あっという間の１年☆　
これからもヨロシク～✋





＞＞愛車プロフィールはこちら

豪華な安全運転支援装備が標準、キーンルックのスタイリッシュなデザイン、TNGAの高いボディ剛性と高い走行性能…　このコスパはかなり高いと思います。　一般的な評価からすると素晴らしいデキで、新車で買える希少なMT車ということもあり、オススメできる１台だと思います！

…しかしながら、MR2(SW)→アルテッツァ→MR-Sなどを乗り継いで、サーキットなどスポーツ走行をしていた私には、ちょっとモノ足りないです感じです。　(^-^;　
カローラスポーツならぬ、“カローラスポーティ”なのではと感じています(^o^;)

毎日の通勤もMTで楽しいし、イイ車はイイ車なんで、少しずつ自分好みの１台に仕上げていきたいと思います("⌒∇⌒")