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ちょこみんと928の愛車 [トヨタ bB]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

AT車のノッキング現象

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
暑い夏や寒い冬の時期は、車内でエアコンやヒーターをかけてアイドリングする機会が増えます。
そんなある日、アイドリング後の坂道発進で「カラカラカラ」とまさにマニュアル車のチェンジミスのようなノッキング音が…。
2
その日以来、アイドリング後は必ずカラカラと音が鳴り、排ガスは不完全燃焼のような匂いが…。
すぐディーラーに持ち込みましたが、異常無し。原因不明との事。
プラグ交換後、スロットルボディにコンディショナーなどを吹いて貰いましたが効果無し。
最後は何処で燃料を入れてますか?と聞かれました。
3
当時ガソリン高騰で急速にセルフ給油が普及していましたので、「〇〇のセルフで給油しています。」と答えた所、そこは多分大丈夫との事。
しかし症状が納まらず、試しにハイオクを入れてみると…見事に治まりました。
4
きっと町乗りとアイドリングで燃焼室にカーボンがたまっていたんでしょう。
その後一年半位ハイオクを入れ続け、最近レギュラーに戻しました。(ずっとハイオクを入れようかと思いましたが、ディーラーで聞いてみた所「レギュラー車なのでレギュラーを入れて下さい。」と言われたので。)
暑さ寒さに耐えてアイドリングを控えめにしているのもありますが、今の所ノッキングの再発はありません。
5
今はディーラーの整備士さんの「何処で給油されてますか?」という言葉が気になっています。やはりスタンドによって良し悪しがあるのでしょうか…。(無名のセルフなど)
6
そのうちディーラーのオススメメニューにあるカーボン除去剤を試してみたいと思います。

イイね!0件




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