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ドリさん♪の"NONAME" [トヨタプロボックスバンハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2026年4月26日

ホーン交換

Item: ホーン交換
Author: ドリさん♪

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ブランド: KOCINITO
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音は動画で聴けます😄

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取り付けにはちょっとキャシャなステー2枚とナット２個　シングルホーンからダブルホーンに変更する（トヨタタイプ）コードも付属

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ボンネットキャッチラッチの下に純正ホーンがあります。このままでは手は入らない。

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私のは160系
プロボックスのホーンは　バンパーを外す？😮‍💨　　外さなくても出来ますよ！😎　まずは赤丸のピンを抜きます。

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クリップは専用工具無くてもマイナスドライバーで均等にすくい上げれば簡単に抜ける。コツはマイナスドライバーでこじる対角側を爪でサポートすると楽に抜けます。

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ピンは全部抜かなくてもロックが外れればOK!

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ラッチを外すと手が入るようになる。　スプリングやワイヤーが外れないように注意！　ボルトは10㎜3ヶ所

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ラッチを外し　バンパーの上のカバーをめくると　下にもカバーがある。
白いピンを抜くとカバーはずらせるから　ホーンもコードも外しやすくなります。　ナットは12㎜

新しいホーンを固定するのに　付属のステーだけだと足らない。　そこで家にあったステーを加工して純正ステーに近い長さを作った。

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ステーは錆止めを兼ねて色塗った関係でアース不良を起こす可能性がでた。本来要らないけどアース線をつけました。ボディとの固定は純正ホーン取り付けボルト穴を使用。

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エンジンルーム運転席側のヒューズBOXにホーンのヒューズがある。

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純正ホーンは4A 　純正ヒューズは10A

今回のホーンは２個で8A　なので私は後付けホーンリレーは使いません。（真似する人は自己責任でお願いします）

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グリルから覗くとこんな感じ。

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今回使った工具。　
純正は10㎜ 12㎜のラチェットスパナがあればOK!
私はステー固定に13㎜ボルトを使ったので13㎜も。
ステーの穴を拡幅するドリル刃。
アース線作るのに使った電工工具。（本来必要無し）

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「紅白歌合戦　Mr.T.さん見てるのかなぁ🤣」

何シテル？ 12/31 22:01

ドリさん♪

☆自分で出来る事は　自分でやってみる精神をモットーに　車弄りだけではなく　木工作や鉄工作もやっちゃいます♪ 車弄りは、自分のアストロをメインにメンテナンス...

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