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りゅう >^_^<の愛車 [シボレー コルベット クーペ]

整備手帳

作業日:2016年12月25日

z06 キャリパーとローターに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
スポーツカーのブレーキはやっぱり大きくないとね
しかしビッグキャリパーキットは手が出ないし
なんとヤフオクに良いもの出てるではありませぬか!
z06キャリパーローター前後セット中古10000km外し184910円で速攻ゲット〜
即決っス
今回はフロントのみ交換
リヤは大変なの〜
なのでまた今度
2
取り付けにブラケットが必要
セカイモン新品32563円で購入しました。
写真と全く違う物が送られて来ましたが大丈夫なん?
板厚10mmキャリパー取り付け面は加工してあり6mmと薄々でとっても心配なのですが。
エンドレスブラケットは15mmと厚いんだけどな〜
まいっか
3
おいおいブレーキラインがリヤ用付いてる
マジか〜
リヤを確認するとちゃんとリヤ用付いてる
何したいねん
これではナックルにラインが干渉します
ブレーキライン新品一台分ヤフオクにて20300円で購入
あー超予算オーバー死ぬ
4
なんとか着きましたが
パッド2mmはみ出てるよ?
あ〜
まいっか
よく無いけど
5
まぁこんな感じでかっちょええ〜くなりました!
ブレーキローターはシルバー塗装垂れ垂れやったので耐熱黒に塗り直して有ります〜
あとローターのドリルドの向きが左右同じ方向で装着すると逆向きになっちゃいますが仕様なのかな?
ほんと適当だな〜

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