Moto typeRのブログ一覧

ビックサイトということで、前回勤めていた会社の嫌な思い出をフラッシュバックさせつつも日曜日に東京モーターショーに行ってきました。 到着したのがお昼頃だったので国際展示場の近辺は駐車場が空いてなく、フジテレビの湾岸スタジオの近くの駐車場に車を止めて会場まで歩くと言う面倒なコースでしたが、帰宅ラッシ ...
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前回のブログに乗せたマスキングテープですが何とか七割方剥がれました。 これが燃料タンクとロアアームを塞ぐメインの部品になるので、ついでに樹脂クリップで固定する部分はプラス2プライオーバーレイして剛性アップしてあります。 んで、写真通り燃料タンクカバーの部品が全部焼きあがりました。 これから穴あ ...
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４００×３５０の板なんですが、マスキングテープが剥がれません。 カーボンの目に入ってしまっているらしく、パーツクリーナーでも効果が無いのです・・・ 削るしかないみたいですね
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リアディフューザーの前にある燃料タンクとロアアームを塞ぐパーツを作るために下によく潜っているのですが、 ＤＣ５のリアのロアアームって前側に半球状のカバーが付いているんですね。購入する前に色々調べていましたが、今回はじめて知りました。 （画像は車体前から後ろへ覗き込んだものです。） 流れに直角な ...
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カーボンネタその３です。 バルサコア材t=2mmのテスト、プリプレグは２PLYでやりました。 剛性はかなり上がりますが、軟化した樹脂をバルサが吸ってしまうのか、一部樹脂が回ってません。 それに、一応角を落としたつもりでしたが、あまり上手く層間が接着していません。（ポンプの圧力不足かも？） ...
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雨漏りばっかり気にしていたら、気が病んでくるので性能向上パーツを作りましょう。 最近は空力がマイブームなのでリアディヒューザーを作ります。 以前にインスパイヤ用のアンダーパネルを付けていますが、センターのみしか覆えないので、左右のディヒューザー部を自作する必要があります。 右側はマフラーがある ...
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雨漏りの考察その２です。 一日新聞紙をマットの下に置いて、どこから雨漏りしているか確認してみたところ、シフトパネル側（運転席に対して左側）からどうやら漏れてきているようです。 ペダル（前側）からは湿ってきていないので、ボンネットのヒンジのあたりではなさそう。 こりゃー無理だ―と諦めていまし ...
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運転席の足元が雨漏りです。 前回ディーラーでは追加した吸気温とエンジンルームの温度を測れるメーターの配線を通している部分のシール不良とか言われてましたが、違うようで再発・・・orz ルーフのパッキンを見てもひび割れてないし、こりゃお手上げです。 ディーラー持ってくのも嫌だしどうしたもんか・・・
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低温プリプレグの離型剤のテストはとりあえず、全部はがれました。 三つとも十分使えそうです。 低温プリプレグは８０℃までなので、普通のプリプレグ(120～140)だと使えるかは、わかりません。 あとはバキュームバッグの改良と恒温槽の改良とPIDの煮詰めが待ってますが、高校生からの目標であった ...
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ピールクロスが手持ちで無いので、どこぞで手に入れた布を使ってみました。 圧力不足で一部がんしんしていませんが、使えそうです。はがれにくいけど・・・ ついでに離型剤の代わりにクッキングシートを使った実験も。 ・・・素直に離型剤としてケムリース買っておけばよかったけど、今絶望的にお金が無いので ...
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