taki-takiのブログ一覧

今の時期はどこへ行っても混んでいるので近場でプラプラしています。
そんなことで写真を整理していたら載せていない写真がありましたのでアップします。

時期は今年の春先に岐阜県の郡上市周辺を走りました。
走行ルートは、こんな感じ。




途中の長良川鉄道の北濃駅では、







今では使われなくなった転車台がありました。
動かす事もできないようです。
【追記 2017/08/17】
BSジャパン：「空から日本を見てみよう」という番組で職員の方が手動で動かしているところが放送されました。


長良川鉄道の車両はこんな感じ。







郡上市の市街地で郡上八幡城を見学。小ぶり（失礼）ですが、たたずまいは良いと思います。
桜が咲く頃はもっと綺麗だと思います。
いわゆる山城で運が良ければ山の上（お城の近く）に駐車できます。






帰りは道の駅をいくつか訪れて木曽方面から戻ってきました。

手元に来たとき既に2万8千Kmでしたが、ようやくここまで来ましたって感じです。
エンジンは調子が良いのですが、いろいろ不具合もあります。でもまだ乗ります。

白山白川郷ホワイトロード
今日が冬期通行止め後の開通初日でしたので行ってきました。
白山白川郷ホワイトロード（旧 白山スーパー林道）に名称変更して3年目になるのでしょうか。
そしてホワイトロードのホームページにあるように開通40周年だそうです。
ということで、左のグッズも頂きました。
・ホワイトロードさるぼぼ
・POSTカード
・あぶらとりがみ
・携帯袋
・サービスクーポン券



まだ残雪もあちらこちらに見られますし、駐車場にはシートをかけて残雪がとけないようにしてありました。









滝の水しぶきはかかりませんが、なかなかの迫力で見られました。

今の車の標準のタイヤサイズは205/45R16ですがちょっとサイズを変えてみました。
標準のタイヤサイズではホイールスピンも滅多にありませんし、カーブで泣くことも滅多にありませんし、高速道路を走っていても空気抵抗大きいなと感じていました。
つまり自分の走り方ではオーバースペックのタイヤサイズということです。そこでタイヤサイズを195/50R16へ変えてみました。当然のことながら、ハンドルは軽くなりますし、乗り心地も多少良くなります。若干価格も安くなります。燃費はあまり変わらないかも。
タイヤサイズを変る時の注意点は
(1)外形寸法
(2)取り付けた時のはみ出し等
(3)ロードインデックス
(4)車検に通る
というあたりでしょうか。
(1)は標準から直径で約1ｃｍ大きくなります。まあ許容範囲か。
　最低地上高も高くなりますし、車高も高くなります。
(2)はタイヤ幅が狭くなるし取り付けた時のクリアランスも問題なし。
(3)元々は83でこれは84なので問題なし。
(4)車検はスタッドレスで行うので問題なし。
今回はこれでやってみます。

約２年ぶりくらいでやってきました。
今の時期は木々の葉が無く、見通しがきくので比較的走りやすいですね。
碓氷峠を降りたあたりは桜が満開でした。
そこからだらだらと一般道を走り甲府まで走りました。
途中の国道１４０号は滝沢ダム側でなく秩父湖側を通りましたが、ちょっと旧道らしい感じがよかったです。人家が近いのでスピードは出せませんけど。


いよいよ来週はビーナスラインが冬期閉鎖が解除されますので走りに行こうと思いましたが、道の駅「美ヶ原高原美術館」は４月２５日からの営業のようです。
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/Michi-no-Eki/station/nagano_utukushi/

この他の道路も来週は冬期閉鎖が解除されますので走りに行きますよ。
http://www.nagano-tabi.net/modules/node/content0002.html

その前にフロントのコイルスプリング交換しなきゃ。（汗）